一篇放不下，预计分三次发完
前段时间看了一眼理想i8，本来想试驾来着，但时间不是很凑巧，而且东莞的交通情况确实吓到我了，最后只在店里静态体验了一下。
配置就不说了，相信感兴趣的朋友已经去看过实车了，只针对一些有争议的地方说一下自己的想法。
i8的后备箱容积应该是被讨论比较多的问题之一，由于车尾线条收的比较快，导致i8后备箱底部很宽敞，但顶部空间较小，从侧面看的话接近一个三角形，码放行李时的空间利用率不算高。
在不加装车顶行李箱的情况下，i8的储物空间并不能应对6人（四大两小）满载长途出行的需求，即便是只载5人的情况下，也需要使用者努力规划行李摆放，从这个角度讲理想把i8定位SUV倒也算合理，在长途旅行时，它确实更像那些六座/七座SUV：四人非常舒服，五人也还可以，六人就差点意思了。
但是，如果你主要拿它来日常通勤，兼顾小长假全家出游，那么，i8就非常完美了：相对紧凑的车身尺寸在市区行驶和停车都会更加方便，不需要费力气加装行李箱就能应付五人或者六人短途出行，同时，在舒适性方面，它又远胜一般意义上的SUV。
所以，除开重度的长途自驾游爱好者，对于多数家庭来说，i8都非常合适。当然，也可以通过加装车顶横杆和行李箱来解决行李问题，虽然会增加工作量，在续航方面也会受到一些影响，但对于家里只有一辆车，又想在停车、通勤、出游等各个方面做平衡的用户来说，加装行李箱算是最划算的解决方案了。
另外，官方可以考虑一下推出合适的后备箱隔网配件，让码放小件行李时更方便一些，打开尾门的时候不会哗啦啦掉一地。图4这种非专用的不好看，只做示意图
