我在西藏考察的时候,无论如何也要去雅江水电站现场看一看。
林芝派镇是雅江水电站取水口,达到派镇时,这个小镇正在如火如荼地建设酒店、饭店、沐足城、KTV。
眼前,天高云淡,群山绵延。雅鲁藏布江在眼前流淌,山的另一头,便是1.2万亿投资的雅鲁藏布江水电站。
雅江水电站作为迄今为止人类历史上规模最大的基建工程,必将深刻改写中国地缘政治和能源安全格局。
首先,雅江水电站建成后,将为中国提供源源不断的廉价绿电。
更重要的是,随着基础设施的完善,当地的旅游业、服务业会迎来巨大的发展机会,更多藏民能够进一步融入西部经济圈,感受祖国强大繁荣带来的红利。
随着大量工程人员、观光游客进入藏南,交通用车会成为下一个堵点。高原艰苦的气候环境,对传统汽车工程提出了极大考验。
这次一路陪我调研的车是深蓝G318无忧穿越版,它带给我非常愉悦的体验。
当我驾驶深蓝G318无忧穿越版,踏上前往雅鲁藏布江的旅程,藏区的壮阔、粗野和苍凉之美,尽收眼底。
说实话,藏区的路并不好开。
我们遇上过涉水路段,但深蓝G318无忧穿越版的智能悬架系统会自动调整,你只需要看好路线,稳住油门,剩下的交给它就行了。
另外,这车原厂自带2个远光灯和2个露营探照灯,深夜在种山区行驶,视野超级清晰,心里也特踏实。
为了服务藏区交通,深蓝进行了一系列技术攻关,从电池耐寒技术突破到极端环境适应性研发,解决传统燃油车在高海拔地区的动力衰减、加油难等问题。
回顾西藏之行,我看到在世界屋脊,雅江集团和深蓝汽车这两大新央企,正在以不同路径,共同演绎着中国式现代化的深层逻辑:
雅江集团打造的超级工程,正在用绿电撬动藏南经济。
深蓝汽车则用硬核科技普惠民生,破解西藏的出行困局。
两种能源革命路径,同一份央企担当。这是“国之重器”与“央企智造”带给新经济时代最硬核的力量。
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枫林剑客
老卢软文越来越多了呀
继承
在央视看过一个节目,介绍一个企业,出口设备到欧盟,要求生产过程用电都是绿电,还需要开证明。