匈牙利外长西雅尔多宣布了!2025年8月25日,匈牙利外长西雅尔多在布达佩斯AF

芸霄记史 2025-08-26 17:23:26

匈牙利外长西雅尔多宣布了!2025年8月25日,匈牙利外长西雅尔多在布达佩斯AFCA论坛开幕式上直言:“与中国合作不是可选项,而是欧洲企业生存的必选项!”   他这一句话直接暴露出欧洲现在绕不开的现实,许多企业光靠自己,已经难以维持下去了,表面上,欧盟还在讨论怎么减少对中国的依赖,但这些企业的实际选择已经很说明问题。   最直观的例子就是中欧班列,眼下,通过匈牙利转运的中欧班列已经占据了整个线路货运的三分之一还多,效率比以往提升几倍,选择这一通道,很多欧洲商家都尝到了甜头——法国红酒、意大利品牌都因为物流提速和成本大减,愿意改用匈牙利线。   如今的清关速度只需十分钟,远远快过传统方式,欧盟内部一些反对声音依然存在,比如谈论对中国产品设置障碍,可现实一旦断线,欧洲各国的货架很快会空一大片。   疫情时,匈牙利和中国联手做生物制药园区,成果延续到现在,疫苗本土化生产降成本,一些关键技术还被德国等国高价买走。德国拜耳都得跟进买技术,不少关键药物的供应现在都要靠匈牙利厂区,而这些产能离不开中国的帮助。   说到底,欧洲说要疫苗自主,最后还是不少得靠中方转移过来的技术,西雅尔多直接把印着中匈两国旗的疫苗瓶拿出来,说这是两国合作带来的成果。   在重工业上,匈牙利的经济也借中国之力活过来了,像Dunaferr钢厂,原先年年亏本,后来中国宝武接手,搞来了新工艺、余热发电,直接把生产成本拉下来,还能自给自足用电。   现在不只钢厂赚到了钱,周边企业像奥钢联,也在采购这里的新板材,成本跟竞争对手相比有很大优势。虽说欧盟有些人还拿补贴说事,但实际上大家都在想法设法薅便宜货,甚至邻国官员都承认想跟匈牙利学。   锂电池工厂同样是个大项目,宁德时代投的那个超级工厂,产能占到全欧洲大头,宝马、奔驰、雷诺都离不开这里的电池供货。中国技术进来之后,本地工人接受培训,产线效率都超过德国不少。   与其说是匈牙利在靠中国,不如说欧洲越来越多的制造业转向合作模式,离不开中国技术和市场,西方嘴上喊要降低风险,但一旦断供,影响的将是数百万个就业岗位。   匈牙利和中国的合作不是谁占了谁的便宜,而是真正各取所需、互惠互利。投资带来技术升级和工作岗位,欧洲企业有了更优物流、更低成本和更灵活的市场,未来只要能把握住机会,也许会有更多国家跟进匈牙利的选择,把合作的好处扩展到更广泛的层面。   你怎么看匈牙利和中国这种合作路线?欧洲还有哪些国家会走上同样的路?欢迎在评论里留下你的看法。

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