“真的是技不如人？”为啥中国空间站只能上3个人，而国际空间站却能达到十几人？ 据媒体2021年7月24日报道，中国空间站和国际空间站本来就是两种不同的太空工程，国际空间站是由美国、俄罗斯、日本、加拿大和欧洲多个国家共同建造的，从1998年开始发射第一个组件，到全部建成用了十几年时间。
因为它是由这么多国家一起参与的，所以规模做得特别大，总重量超过400吨，内部空间将近1000立方米。
这么大的空间站，自然可以容纳更多宇航员，一般保持6到7人，有时短期甚至能达到十几人。但是，规模大不一定就代表先进或者好用。
正是因为这么多国家参与，各个国家造的部件标准不一样，接口也不完全统一，导致了很多问题。比如有些设备重复建设，有些空间被浪费了。
实际上，国际空间站虽然这么大，但真正用来做科学实验的舱段只有三个，其他很多空间都是用在了连接、维护和居住功能上。 再看中国空间站，我们的设计思路完全不同。中国空间站是由我国自主设计建造的，总共由三个舱段组成，重量约66吨，可用空间110立方米。
平时保持3名航天员驻守，在交接班的时候最多可以容纳6人。我们选择这样的规模，是经过认真考虑的。并且，要注意空间站不是越大越好，而是要实用、高效、可靠。 那么，为什么我们现阶段只上3个人呢？这主要是由现在的载人飞船决定的。神舟飞船每次最多运送3名航天员，这样的设计是最合理的选择。毕竟太空中每增加一个人，都需要解决更多的氧气、水、食物和废物处理问题。
虽然我们已经掌握了很先进的生命保障技术，比如能把尿液净化成饮用水，能把呼出的二氧化碳转化成氧气，但目前整个系统的设计最适合3个人使用。 值得说明的是，国际空间站虽然能容纳更多人，但他们的生命保障系统经常出问题，维修起来非常麻烦，成本也很高。 并且在太空中，航天员的任务不是比谁人多，而是要比谁能更好地完成工作。3名航天员可以很好地分工配合，有人负责操作实验，有人负责维护设备，有人负责与地面联系。
这样的分工既高效又安全，而且，我们也不是永远只上3个人。新一代载人飞船已经在研制中，将来最多可以搭载6名航天员，还能运送货物，甚至能把太空实验的样品带回地球。 虽然中国空间站建设起步晚一些，但我们的技术很先进。比如，我们的太阳能电池板发电效率达到30%，比国际空间站的15%高出一倍。
我们的信息化和自动化程度也很高，很多操作都可以自动完成，减少了对航天员的依赖。这些技术让我们的空间站虽然规模小一些，但很好用。 更重要的是，中国空间站完全是我们自己设计建造的，所有技术都掌握在自己手里。按照计划，国际空间站可能在2025年到2028年间退役，到时候中国可能成为世界上唯一拥有在轨空间站的国家。
而太空探索不是比谁人多，而是比谁走得更稳更远。中国航天用更紧凑的规模实现了很好的科研能力，用三名航天员完成了很多复杂任务，这背后的技术和管理经验非常宝贵。
我们的航天发展一步一步走得很扎实，从无人飞行到载人飞行，从短期驻留到长期驻留，每个阶段都取得了实实在在的进步。 将来，随着技术发展，中国航天员在太空的工作和生活条件会越来越好。但不管怎么发展，中国航天的重要特点就是务实，不追求最大，但追求最好；不跟别人攀比，而是专注走好自己的路。 总之，中国空间站选择3人驻留模式，是基于现实条件、任务需求和长远发展的综合考量，是明智而务实的选择。
这不但不是技不如人的表现，反而展现了中国航天对自身发展道路的准确把握和战略眼光。
随着中国航天技术的不断进步，将来太空中会有更多中国航天员的身影，中国空间站也一定会为人类宇宙探索做出重要的贡献。
