上世纪90年代的师部大院，小车班车库里，都停的是一些什么车。 上世纪90年代，我在师直属部队当兵的时候，我们师部机关管理科下属有一个小车班。 在这里，师首长的车，还有机关各科室的用车派车都在这里。 我们师的小车班有警卫连单设的一个岗哨，毕竟这有不少首长的用车，必须得保证安全。 我们这个小车班有10多个人，但是车辆却比人要多，一大排车库。 12345号的司机比较勤奋，天天都是把自己驾驶的车辆洗刷干净之后，才回屋休息。 在当时的我看来，那时候部队的车可比地方上的车要好，也可能是我从小县城出去的，没见过啥好车的缘故。 4500越野车、三菱越野车、红旗、奥迪轿子、丰田佳美、213大吉普，最次的也都是桑塔纳2000和捷达。 我看到这些车的时候心里就在想，其它好车就不要想了，如果能开上213该有多好啊！ 可是梦想很快又被拉回到现实，能坐上213的，当时也得都是团级干部。 当时我们1号首长有两辆车，一辆4500，一辆红旗轿子。 但是1号很少乘坐红旗轿子，4500使用频率非常的高，红旗一般都是去地方参加联谊的时候才会用到。 我们2号首长座驾是一辆奥迪轿车，他没有越野车，也不知道为啥，可能是文官不需要吧！ 我们3号和4号首长座驾各一辆三菱越野车，我记得当时这两辆车的使用频率也非常的高。 我们5号首长座驾是一辆丰田，当时看这车也非常的不错，感觉比红旗轿子好，当时还一直在想，为什么1号首长没选这辆车呢！ 除了这些车之外，剩下的都是213，还有桑塔纳2000，捷达之类的了。 我记得当时213有三辆，其中一辆是参谋长专用，剩下两辆，还有桑塔纳，捷达这些车，都是哪个部门要用车，就由管理科负责派车了。 除了小车班这些现役的车辆之外，当时我们另一边的车场里面，还停放着不少淘汰下来的汽车，里面大约停放着30多辆各种车辆。 看着这些车保养的都非常的好，外观大都有六七成新，有的还能达到八九成新。 但是这些车都属于老古董了，比如车场里面停着的那辆黑色的，八九成新的伏尔加轿车，从外观到内饰，感觉这辆车根本就没有被用过一样。 正因为车场里面停放着这些古董级别的车，我们连最开始在这里派了两个人常驻，后来这个常驻点被上级部门撤销了，换成了岗哨。 其实在车场站岗也挺好，属于流动岗，不用老站着，溜溜达达一个半小时就过去了。 可是天冷的时候晚上遭罪，这块没有岗亭，也没有背风的地方，后半夜可冷了。 后来我们无意当中发现，那辆伏尔加轿车有一个后门能打开，这可把我们乐坏了。 从此以后，这辆伏尔加轿车，就成了我们夜班岗哨的专属岗亭。 要说这车里边也真好，车门一关密封可严了，一点气都不透，还得把车窗户留点缝。 也不知道咋整的，往车里一坐，车里面的座椅软软的，往靠背上一靠，不知不觉就睡着了。 有一回睡得正香的时候，突然感觉到晃眼睛，一睁眼给我吓一跳，完了，来人了。 果不其然，连长晚上查哨，把我逮个正着，但是连长并没多说什么。 他只是把自己身上的大衣放在了车顶上，然后告诉我:传我的命令，让最后一班夜岗下岗的时候，别忘了把我的大衣带回连里。
