有人说零跑马上也要做前备箱了，有的车前备箱优势如何保持？
先说一个观点，零跑也冲进来卷大前备箱这件事绝对是好事，这意味着用户的前备箱心智向更大价格区间的用户群覆盖。
前备箱心智的构筑成功，会给增程路线蒙上一层厚重的阴影。一般来说如果愿意妥协功率和单电机版本加速度，有前备箱的车也能拥有深坑后备箱，suv前后都有巨大舱箱，首先干掉的是增程。因为增程完全无法布置前后舱箱，被占满了。
我说个观点，SUV前后备舱箱的发展结果，是增程路线由盛转衰的重要转折点。在这新一轮的路线变革中，一旦厂商做出了错误节点错误决策，后果真的很严重。
多年后回顾今天，这场巨大的变革由乐道L90这一关键产品发起，三代ES8猛烈加热，最后___彻底夯实前后备舱箱高端化标签，固定路线的成功，开启一个全新的时代。
其实我很纠结，我看到更多厂商此时布局增程，又遗憾，又觉得……也好吧[作揖]路都是自己选的，这有点主动让出接下来热点赛道的意思了。
零跑增程盘也不小，他们现在开始卷前备箱，这家公司相当有远见，胆略也惊人，敢于自我革新，他们一定是嗅到了什么，我越来越看好这家公司了。
一旦赛道被拖入前备舱箱的竞争，更有意思的事就会发生，等我吃完再聊一顿[微笑]
