说实话，车圈这两年是真热闹，从卷价格到卷技术，现在连老板们都开始卷起来了。消费者们倒是乐见其成，毕竟没点真本事的企业，哪敢让老板亲自下场参赛？像马上到来的中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦煌越野耐力赛这种动辄单日300公里的魔鬼赛道，可不是PPT上吹吹就能应付的，挺考验车辆性能的。
而熟悉长城汽车的朋友们，应该都了解魏建军魏总这两年可是真玩嗨了，去年开着坦克500在阿拉善刷屏，今年环塔拉力赛又带着长城拿下两个厂商冠军。按这架势，敦煌耐力赛他不来露两手都说不过去。现在，大家都在猜魏建军有可能以车手身份出现在敦煌赛场上。我觉得魏总参赛这个事，靠谱！
要说老板亲自参赛这事，在车圈也不算新鲜事。从丰田章男到恩佐·法拉利，国际车企掌门人亲自下赛道早有传统。魏总要是真开着自家车跑完敦煌大海道，那可比任何广告都管用——毕竟连老板都敢拿命验证的车，质量能差到哪去？这既是技术自信，也是中国越野文化走向世界的一张名片，咱们这些吃瓜群众就坐等好戏吧。
