四擎四擎七模全能，解析沃尔沃全新XC70超混系统有多牛。 走进沃尔沃汽车亚太区研发中心才发现，作为传统豪华品牌的沃尔沃在电气化方面的进程并不输自主品牌，更是领先其他传统豪华品牌一大截，此次沃尔沃推出的沃尔沃全新XC70就是最好的证明。 基于SMA平台架构打造的沃尔沃全新XC70融合了插电与增程的优势，既能带来更低的能耗表现，同时也能满足用户对澎湃动力的追求。 日常用车时，沃尔沃选用的一块容量接近40度电的大容量平板电池，实测可用电量按照国标为39.6kWh，而按照1/3C充放电标准已达到41度电以上，让沃尔沃全新XC70不仅可以作为电车使用，还实现一周一充电的体验。 而需要澎湃动力时，沃尔沃全新XC70超级混动系统还可启动“四擎驱动模式”，即发动机、P1、P2、P4电机协同工作，带来出色的动态表现，并且拥有7种不同的“混动工作模式”，包含纯电、混动、直驱等等。据悉，全新XC70理论最高时速可达240km/h。 整体来说，沃尔沃超级混动技术加持的全新XC70就是典型的比油车吃得少、比纯电走得远、比增程加速猛、比插混充得多的存在。
