尼日尔：急需现金武器不再依赖长期合同，尼日尔军当局在3月份将中石油高管赶走，

尼日尔：急需现金武器不再依赖长期合同，尼日尔军当局在 3 月份将中石油高管赶走，并冻结中石油在尼日尔的银行账户，导致中石油向尼日尔输油管道停摆。

尼日尔军当局这手操作，简直把 “翻脸比翻书还快” 演成了现实。三月的一天，全副武装的士兵突然包围了中石油在尼日尔的办公区，没等解释就把高管们 “护送” 到了边境。

紧接着，国家银行收到指令，冻结了中石油所有账户。第二天，贯穿撒哈拉沙漠的输油管道彻底停摆，那些曾日夜运转的油泵，突然成了这片荒原上沉默的钢铁巨人。

谁都记得，二十多年前中石油刚来时的场景。当时的尼日尔，全国连像样的炼油设备都凑不齐，石油埋藏在沙漠底下，就像埋着一堆没人识货的石头。

中石油带着 46 亿美元砸进来，钻井平台从无到有，输油管道在沙漠里绵延数百公里，就连濒临废弃的津德尔炼油厂，也被重新注入活力。

军当局显然忘了这些。他们赶走中石油的理由，至今含糊不清。

有消息说，军政府内部有人觉得 “分成太少”，想重新谈判；也有人猜测，是某些西方国家在背后撺掇，想趁机夺走油田控制权。不管真相如何，这步棋已经让尼日尔陷入了三重困境。

首当其冲的是财政危机。中石油项目每年给尼日尔带来的税收和分成，占全国财政收入的近四分之一。管道一停，国库就像被戳破的气球，短短一个月就空了大半。

军当局原本计划用这笔钱采购武器、稳定局势，现在别说买装备，连公务员的工资都快发不出来了。街头开始出现抗议人群，有人举着 “我们要工作” 的牌子，聚集在油田门口。

更麻烦的是能源断供。尼日尔自己用的汽油、柴油，多半来自津德尔炼油厂。管道停摆后，炼油厂没了原料，储油罐一天天见底。加油站前排起长龙，黑市油价涨了三倍。

出租车司机们把车停在路边，对着太阳叹气“以前加一箱油能跑三天，现在跑一天就没钱了。” 医院的发电机也快撑不住，手术只能改在白天做，夜晚的急诊室靠手电筒照明，连最基础的救治都成了难题。

国际社会的反应更让军当局头疼。非洲联盟直接谴责这种 “破坏商业规则” 的行为，警告可能影响对尼日尔的援助。那些原本想跟进投资的企业，比如法国道达尔、意大利埃尼集团，纷纷暂停了谈判。

最讽刺的是，军当局赶走中石油的初衷，据说是想 “摆脱外部依赖”，让资源收益更多留在国内。可现实是，他们既没有技术团队维持油田运转，也找不到新的合作伙伴接手。

那些钻井平台的精密仪器，没人会修；输油管道的维护技术，当地工人还没完全掌握。中石油留下的技术手册堆在办公室里，成了没人能看懂的 “天书”。

邻国的态度也变得微妙起来。尼日利亚原本通过管道从尼日尔进口原油，现在供应中断，不得不转向其他国家采购，价格贵了不少。乍得和马里也担心，尼日尔的乱局会波及地区稳定，开始在边境增派兵力。

联合国秘书长古特雷斯专门发表声明，呼吁尼日尔 “遵守国际契约精神”，可军当局只是回了句 “内政不容干涉”，硬撑着不肯松口。

中石油方面倒是保持了克制，只是通过外交渠道表示 “希望通过对话解决问题”。但明眼人都看得出来，信任的裂痕已经出现。那些曾经和中国工程师一起熬夜加班的当地员工，现在成了最尴尬的群体。

如今的尼日尔，就像一个捧着金饭碗却要饭的人。沙漠底下的石油还在，可怎么把它变成能治病、能发工资、能让国家运转的资源，成了军当局最棘手的难题。他们急需现金和武器来稳定局面，却亲手掐断了最稳定的财源。这种矛盾，恐怕不是靠强硬态度就能化解的。