军车为什么几乎都是柴油车,而不用汽油车和新能源车呢?这就是战场生存法则,柴油车就是打不死的小强。这么说吧,如果换成汽油车和新能源车,估计汽车兵都得叫着要罢工。
在战场上,军车要面对各种各样的地形和环境,如果遇到极端路况,动力不足会引发一连串的事故。
而柴油发动机有着低转速高扭矩的特性,就像大力士一样,能轻松应对复杂路况。
比如美军悍马用的6.5L V8柴油机,扭矩高达522N·m,低速就能爆发强大动力。
反观汽油机,扭矩小,得高转速才能发力,军车这种“重家伙”用汽油机,爬个坡估计得“喘不过气”。
同样是一箱油,柴油车能比汽油车多跑几百公里,而且柴油车结构简单,没有火花塞等敷在不见,故障率低,维修也方便。
士兵在战场上自己就能简单维修。
而汽油车,电子元件多,维修起来麻烦,新能源车就不用多说了。
另外,柴油机燃料适应性强,不仅能烧普通柴油,还能烧煤油,植物油甚至食用油。
汽油车虽然加速快,但易燃易爆,安全性差。
战场上子弹横飞,汽油车油箱一旦被击中,很容易引发爆炸,后果不堪设想。
而新能源车,虽然环保经济,但在续航、充电时间、极端环境适应性等方面,还存在不少问题。
战场上缺乏充电设施,新能源车可能因电量不足影响任务执行。
而且,新能源车电池在遭受攻击或发生故障时,还存在起火、爆炸等安全风险。
所以说,军车用的都是柴油车。
用户10xxx48
有一点你没说,估计你可能也不知道。军车走战场上走的都不是寻常路,用所谓的新能源火电车的话,即便是全轮驱动,加差速锁,在非铺装路面的战场上,那除了刨坑还是刨坑!有些电吹会来喷,那就喷吧,随他们喷!今天无意看到这,没拍电车刨坑的土路照片,有空再传!驾驶电车体验,重载时遇上大坑或软路基,起步及其困难,甚至踩着电门都没反应,空载遇炮弹坑,轮胎嗖嗖的转,能出来就好,出不来?转眼功夫能扒到压包接地!没办法,电机的特性!
海豚
柴油增程加固态电池的混动[滑稽笑]
啥也不是
柴油燃点底!