AMT变速箱 因低成本曾短暂流行,但2023年市场份额远低于DCT、CVT。其手动挡 基础导致换挡顿挫、故障率高,驾驶体验差。随着AT、CVT、DCT技术成熟,AMT优势不再。新能源浪潮下,电动车单速减速器和混动专用变速箱进一步淘汰了AMT,使其成为技术过渡的牺牲品。
向界新M7工信解读。重要信息:问界M7的工信部的信息已经出来了,刚刚出。长度
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AMT变速箱 因低成本曾短暂流行,但2023年市场份额远低于DCT、CVT。其手动挡 基础导致换挡顿挫、故障率高,驾驶体验差。随着AT、CVT、DCT技术成熟,AMT优势不再。新能源浪潮下,电动车单速减速器和混动专用变速箱进一步淘汰了AMT,使其成为技术过渡的牺牲品。
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