男子一家4口旅游回杭州，花191元订了一辆商务车接机，司机一见他们3个行李箱、4箱水果，1箱饮料，还有5件包裹，要求加价，男子拒绝，谁料，司机拒载并取消订单，男子和平台协商后，又打了2辆网约车，事后，他想让商家退还191元，可一直没动静，男子着急，拉着3个行李箱，找了记者，商家却说责任在于男子。 “是他行李超出商务车承载范围，我们司机没义务拉超载的行李，责任在他自己，”商家理直气壮地说道，陈先生怎么也没想到，一次看似平常的网约车接机，竟会演变成一场关于责任、规则与消费者权益的拉锯战，甚至让他不得不拉着三个沉重的行李箱，寻求媒体的帮助。 2025年8月初，陈先生带着妻子和两个孩子，结束了为期一周的家庭旅行，从某地返回杭州，为了让旅途的最后一段路也舒适便捷，他提前通过某知名网约车平台，预订了一辆商务车接机服务，订单显示车型为7座商务车，车费为191元，陈先生心想，商务车空间大，一家四口加上行李，应该绰绰有余。 航班准时抵达杭州萧山国际机场，陈先生一家取完行李后，来到了约定的接机地点，他们的行李清单如下：三个大号行李箱，装着一家四口一周的衣物和生活用品。 此外他们还从旅游地带回了四箱当地特色水果和一箱饮料，作为伴手礼和自家享用，除此之外，还有五个大小不一的包裹，多是购买的旅游纪念品和一些杂物，算下来，总共有3个行李箱 + 4箱水果 + 1箱饮料 + 5件包裹，共计13件行李。 很快预约的商务车驶来，司机下车后，看到陈先生一家堆放在地上的行李，眉头立刻皱了起来，他绕着行李走了一圈，然后对陈先生说：“你这行李也太多了吧？我的车装不下，你得加钱，不然我拉不了。” 陈先生拒绝了司机的加价要求，他认为这是司机在临时加价，属于违约行为，见陈先生态度坚决，司机也表示“爱拉不拉”，随后当着陈先生的面，在手机上操作取消了订单，然后驾车离去，留下陈先生一家四口和一大堆行李，孤零零地站在机场到达大厅。 由于行李过多一辆普通的网约车显然无法承载，陈先生不得不分开叫了两辆网约车，才将一家人和所有行李勉强安置，原本191元就能解决的接机问题，最终他花费了近400元，还耗费了大量的时间和精力，更重要的是，这次不愉快的经历，让原本愉快的家庭旅行蒙上了一层阴影。 回到家后，陈先生越想越觉得委屈，他认为，司机拒载并取消订单，是明显的违约行为，而作为服务提供方的商家应该承担相应的责任，至少应该退还他最初支付的191元订单费用。 于是他再次通过平台渠道提交了退款申请，并详细说明了事情的经过，然而，几天过去了，退款申请一直没有得到处理，平台方面也没有给出明确的答复，陈先生多次催促，得到的回复总是“正在核实”、“会尽快给您反馈”之类的套话。 眼看退款遥遥无期，陈先生着急了，他觉得自己的合法权益受到了侵害，却又感觉势单力薄，在多次与平台沟通无果后，他做出了一个决定：拉着那三个见证了他窘境的行李箱，找到当地的媒体，希望通过记者的帮助，维护自己的权益。 记者介入后，联系了该网约车平台的相关负责人，于是，便出现了文章开头的那一幕，面对记者的采访，商家负责人态度坚决，将责任完全推到了陈先生身上：“是他行李超出商务车承载范围，我们司机没义务拉超载的行李，责任在他自己。” 对于商家的说法，陈先生感到既愤怒又无奈，他表示自己在下单时，平台页面并没有任何地方需要填写行李数量，也没有关于行李尺寸、重量或数量的明确提示和限制说明，双方各执一词，事件陷入了僵局。 此事经媒体报道后，迅速在网络上引起了广泛关注和热议，不少网友对陈先生的遭遇表示同情，一位网友留言道：“虽然平台可能在提示方面有所欠缺，但消费者自己也应该有个基本判断，一家四口，13件行李，这明显不是正常出游的行李量了，商务车再大，空间也是有限的。” 另一位网友则表示：“现在很多人打车，尤其是网约车，都觉得我付了钱，你就得什么都给我办到，但实际上，任何服务都有其边界和条件，行李超载本身就是个实际问题，不是司机刁难，平台应该在下单页面更醒目地提示行李限制。” 对于陈先生而言，191元或许不算一笔巨款，但他所追求的，不仅仅是一笔退款，更是一个合理的解释和一份应有的尊重，而对于整个网约车行业来说，如何通过完善规则、优化服务、加强沟通，来避免类似纠纷的再次发生，提升消费者的出行体验，才是更值得深思的问题。 对此你怎么看？欢迎大家在评论区留言讨论。
