小米yu7pro提回来了，跟yu7max对比了一下，发现高级感和仪式感还是有很大区别的，
上车那一刻，max的电吸门和方向盘电动调节就给足了仪式感，然后开起来max的隔音降噪确实比pro提升了一个档次，主要体现在底盘的隔音，pro版本过烂路有很明显的空鼓声，max这样的声音也有，但是明显小很多，然后快速打方向，pro版方向机的声音也会大很多，max的静谧座舱估计在方向柱上面也下了更多隔音材料，
另外我的pro虽然选装了6000块的25扬声器，送了个主动降噪，但是开没开我觉得都差不多，pro的外界噪音隔绝感还是不如max，
总体而言max的静谧座舱确实对得起这个名字，整个座舱nvh比pro好一个档次，毕竟max比pro过了不是两三万，而是五六万，肯定还是要体现出差距的，要让max车主觉得三十大几万花的有价值[doge]
好了，说了那么多并不是说pro版的nvh就不行，只是相对max版来说差了一点，要放在二三十万这个价格来说小米yu7max的高级感静谧感绝对的牛逼！放心大胆买就行了[坏笑]
用户10xxx55
空间是不是有点挤