新能源汽车渗透率上不去了
5年第31周（7.28-8.3）周度销量表现：
1、周度表现：新能源进入最艰难的时刻！
- 乘用车销量：46.2万，同比-1.73%，环比+5.0%；可以理解，毕竟还有一些地区的补贴没有恢复，另外去年是八月份开始加码补贴政策的，所以八月销量有个陡然升高。
- 新能源销量：24.5万，同比+1.40%，环比+3.81%；非常低迷的数据，渗透率上不去了。
- 周度新能源渗透率：53.03%，比去年同期+1.64%；
2、年累表现：新能源增速来到30%以下！
- 乘用车销量：1274.8万，同比+6.93%；
- 新能源销量：643.2万，同比+27.08%；
- 年累新能源渗透率：50.56%，比去年同期+8.07个百分点；
还是那句话今年油车特别难打，本来按照船夫的战略今年是打合资油车品牌的一年，结果自己的品牌被集火攻击一把打下来了。从去年底开始就有源源不断一波更比一波强的舆论火力覆盖。大部分消费者是没什么信息真假分辨能力也没有分辨义务的，只能说国内这个舆论环境就这样了。油车呢却可以默默发育，结果就是很多在比亚迪和油车之间摇摆的消费者直接买合资油车了，友商并没有抢合资油车那个实力的，所以渗透率就上不去卡在这里了。
