自己搞智驾同样很烧钱,且由于资源、技术、数据有限,没有竞争力,拥抱专业公司才是出路。
华为有芯片、系统、算力、数据等等,技术没得说,随着使用量的扩张,单位成本会越来越低,智驾能力肯定强。同时,华为电机、电控、底盘、智能座舱等都是国内领先的,综合实力最强无疑。
华为不造车,智选模式只是初创期打开“智能解决方案供应商”局面的钥匙,最后的目标就是智能解决方案提供商。
自己搞智驾同样很烧钱,且由于资源、技术、数据有限,没有竞争力,拥抱专业公司才是出路。
华为有芯片、系统、算力、数据等等,技术没得说,随着使用量的扩张,单位成本会越来越低,智驾能力肯定强。同时,华为电机、电控、底盘、智能座舱等都是国内领先的,综合实力最强无疑。
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