在图们江问题上，俄罗斯的态度又有了新的变化！7月30日，根据俄媒表示， 俄滨海边疆区政府新闻处表示，“红色图们江”俄中旅游项目在华启动。俄方表示，“红色图们江”项目旨在留存记忆、发展旅游业，并纪念中国人民抗日战争暨第二次世界大战胜利80周年。 图们江是中俄朝三国的界河，过去这里有不少故事。清朝的时候，咱们国家在图们江有出海口，后来因为一些历史原因，出海口被沙俄占了，咱们东北就成了 “沿海的内陆”。 虽然现在咱们有图们江的航行权，但因为河道浅，还有俄朝铁路桥太低，大船根本过不去。这些年咱们一直想打通这个出海口，对东北的发展太重要了。 俄罗斯这次主动搞旅游项目，其实和他们现在的处境有关系。俄乌冲突之后，西方对俄罗斯制裁挺厉害，俄罗斯得想办法找新的合作机会。 远东地区靠近咱们中国，俄罗斯就想通过开发远东，和咱们加强合作，吸引咱们的资金和游客，带动当地经济。这个 “红色图们江” 项目，就是他们 “向东看” 战略的一部分。 这个项目说是旅游，其实不简单。6 月初的时候，中俄就签了备忘录，成立了联合工作组，要打造纪念旅游线路，还可能涉及环保等其他合作。 俄罗斯外交部、海关这些部门都支持，说明他们挺重视的。而且，他们还提到要和朝鲜签三方协议，把朝鲜也拉进来。 朝鲜现在被西方制裁，经济困难，也想找机会合作。要是三方能达成协议，以后在图们江的合作可能就不只是旅游了，航运、贸易都可能跟着来。 说到朝鲜，最近他们和俄罗斯走得挺近。去年普京访朝的时候，两国签了不少协议，包括在图们江建公路桥。今年 4 月底，俄朝还举行了公路桥的开工仪式，预计 2026 年夏天完工。 这座桥虽然主要是俄朝用，但如果设计的时候能考虑到咱们中国船只通行的需求，说不定能为咱们打通出海口创造条件。 不过现在这座桥的高度只有 8 米，比原来的铁路桥还低，能不能让大船通过还不好说，得看后续怎么协商。 咱们中国对图们江的开发一直很积极。东北振兴需要出海口，图们江是个关键。这些年咱们通过 “借港出海”，用俄罗斯和朝鲜的港口运货，但成本高，也不方便。 要是能直接从图们江出海，东北的物流成本能降不少，对经济发展帮助太大了。这次 “红色图们江” 项目，也算是为以后的合作打基础，先让人员流动起来，文化交流多了，后面的合作可能就更容易。 不过，这个项目也不是一帆风顺的。朝鲜的态度很关键。虽然他们现在有合作的意愿，但毕竟长期被制裁，政策变化快，而且边境管控严，基础设施也落后。 另外，国际上的压力也不小。日本和美国对图们江的开发挺敏感，担心中俄朝合作会影响他们在东北亚的利益。 日本媒体早就炒作说，三国合作可能会构建 “陆海双联” 的战略出海口，威胁他们的安全。美国在东北亚有不少军事布局，说不定会想办法干扰。 但不管怎么说，俄罗斯这次主动推动合作，是个积极的信号。他们可能也意识到，和咱们中国合作，对他们的发展有好处。 而且，纪念二战胜利这个主题，正好能把中俄朝的历史联系起来，增强三国的互信。咱们老百姓可能觉得旅游项目离自己远，但要是真能打通出海口，东北的经济活了，咱们的生活肯定也会跟着变好。 现在的问题是，这个项目能不能真正落地，后续的合作能不能深入。俄罗斯和朝鲜的公路桥能不能为咱们的船只通行留出空间，三方协议什么时候能签，这些都需要时间观察。 不过，有一点可以肯定，中俄朝在图们江的合作趋势已经很明显了。只要三国能坚持互利共赢，克服困难，图们江很可能会成为东北亚合作的新亮点。 咱们作为普通老百姓，虽然不能直接参与这些大事，但可以多关注，多了解。图们江的变化，可能会影响咱们的生活，也会影响国家的发展。 希望这个项目能顺利推进，让咱们东北的出海口问题早日解决，让咱们的国家越来越强大。
