[太阳]1961年，他开着卡车直冲冲地撞向周恩来，来不及躲闪的周总理做了最坏的打算，就在这时神奇的事发生了。 （参考资料：2016-01-07 新浪历史——周恩来公务繁忙喜欢乘快车 遭遇无证驾驶险酿惨祸） 1961年一个寻常的夏日午后，北京下着雨，周总理正乘车赶往钓鱼台，他向来不爱警车开道，也不走专为国宾清空了路障的“绿色通道”，司机杨金明对他这条催促出来的“快车道”早已习惯，全神贯注地盯着雨幕中的路况。 当总理乘坐的吉斯防弹车驶过西四牌楼，临近阜成门豁口时，意外发生了，一辆卡车毫无征兆地从路南的电车一厂大门里冲了出来。 按规矩，它本该右拐，谁知竟一头扎进了逆行车道，紧接着又猛地横在马路中央，把路堵得严严实实，整个过程，既没打转向灯，也没按喇叭。 杨金明经验老到，可眼看就要撞上，也惊出一身冷汗，他下意识鸣笛、点刹、换挡，先向右猛打方向盘，却发现前方立着一根电线杆。 电光石火间，杨金明再次把方向盘向左打死，车速飞快，地面湿滑，这辆重达5吨的吉斯车竟在他脚下完成了一个近乎完美的180度甩尾，堪堪停住，车内的周总理和警卫们都因巨大的惯性东倒西歪，但总算有惊无险。 然而，更蹊跷的一幕发生了，那辆肇事卡车的司机，仿佛刚才什么都没发生，对这惊魂一刻无动于衷，在路中间又兜了个圈，竟大摇大摆地开回了电车厂的大门里。 车上几个人，火气顿时就上来了，周总理的脸色也相当严肃，他当即对卫士长成元功说：“到了地方，你马上把情况告诉北京市公安局，要他们查清楚，是什么人不按交通规则行车？是有意还是无意？查明后要严肃处理。” 总理一声令下，电话很快打到了市公安局，这一下动静可不小，副市长兼公安局长冯基平亲自带队赶到现场，电车一厂的领导接到电话，腿都软了，赶紧跑到门口了解情况。 事情很快水落石出，开车的不是司机，而是厂里一个叫张兴辰的维修工，他正偷偷学车，下午手头没活，就借口给车加油，把车开了出来，想在马路上兜一圈过过瘾。 一个无证驾驶的愣头青，差点撞了总理的座驾，现场勘查的交警阎荣久心有余悸，厂里上下更是炸开了锅，人人都觉得这张兴辰是“闯了通天大祸”，等着看他怎么收场，那位碍于情面借出钥匙的班长，更是懊悔得直拍大腿。 公安局和电车厂的领导弄清原委后，立刻赶到人民大会堂，准备向总理汇报并听候发落，此时，欢迎越南总理范文同的大会刚结束，周总理正准备返回西花厅。 听完成元功的汇报，周总理先是沉声斥责，此时的厂领导的心沉到了谷底，料想一场严厉处分在所难免，可周总理话锋一转，说出了一番让所有人都没料到的话。 “你通过市公安局转告电车厂，要他们借这个事教育全体职工，把厂里的制度抓起来。没有制度不行，有制度不执行更不行。” 然后又特别强调：“至于那个开车的同志，要做好思想工作，不要因为是遇上了我的车，就加重处分。” 随后，周总理又对身边的工作人员说：“有时候为了赶时间开快车，是我叫开的，这怨不得你们。但红灯绝对不能闯，我是总理，应该带头遵守交通规则，我的车是不能撞人的。” 几天后，处理结果下来了，北京市公安局督促电车厂落实了整改措施，而闯下大祸的张兴辰，仅仅受了一个警告处分，厂里不少人私下议论，说这张兴辰真是祖坟冒青烟，“幸亏遇到的是周总理”，不然坐牢都是有可能的。 一场随时可能升级的重大政治安全事件，最终以一种近乎“小题大做”的调查和“举重若轻”的发落收场，人们原以为会看到雷霆之怒，看到的却是一个领导者对制度的尊重超过了对个人权威的维护。 周总理的指示，看似在为犯错者“开脱”，实则清晰地划出了一条线：处理问题，应该依据规则和制度，而不是依据被冒犯者的身份。
