本人21款秦plus dmi，作为第一代，注定要成为前浪，好让后浪可以多多改进，那么目前来说已经基本适应了，毕竟改变不了，只能接受，接下来从几个方面谈谈本车座椅一些问题： 1⃣️舒适度：综合评分🌟🌟 📌原因：虽然是跑车座椅设计，但是后背空隙过大，久坐腰部很不舒服，另外，这个座椅的硬度偏大，不是那种很舒服的质地，所以，综合舒适度不高，好在后面新款的像秦L的座椅，软硬度就很合适，确实有差距。 🆙可以提升舒适度的配置：座椅的材质升级（软硬适中），二是符合人体坐姿的座椅设计。 2⃣️设计：🌟🌟🌟 📌原因：前面说了，比亚迪秦的座椅设计风格确实特别，一体式座椅，看起来风格很独特，看起来也挺好看的。不过实际上也存在一些缺陷，比如说像座椅套，还有座椅挂钩等工具不能很好的适用，只能买专车专用，一般的工具通用不了。 3⃣️功能：🌟 📌原因：记得当年这部车只有高配有座椅通风，加上这种皮革设计，注定在夏天的时候会特别闷热，这也是很多车主反映的问题，许多受不了的只能选择去加装座椅通风，所以在功能上确实欠缺，夏天的时候确实很闷不透气。 🆙可以提升的配置：升级座椅通风系统，还有座椅按摩，座椅调节等功能，增加座椅通风散热，让我们在长时间驾驶的情况下，不会觉得闷热。 📌总结：座椅作为衡量车辆舒适度的重要指标，应该多改进，多测试升级材料，另外增加必须的通风散热功能，才能让我们更好的体验到驾驶时的舒适性。
