绷不住了！余承东又向车圈扔出王炸，这是要把BBA逼上绝路。本以为余承东宣布尚界H5搭载ADS4.0就已经把所有车企都给得罪了，没想到享界S9T才是真正的王炸，实车图公布之后，友商们都集体失眠，特别是对于bba来说，简直就是有点小小的绝望，本来bba猎装车就压根没人买，现在好了，享界S9T一来，再配合独一无二的ADS4.0智驾系统，说难听点，V8发动机的奥迪RS6、奔驰C级AMG等旅行车完全被打的满地找牙！怎么说呢，ADS4.0已经成为压死bba各类车型的最后一根稻草。 现在华为在车型类别上基本布局完毕，先是SUV，然后是轿车，接着是超豪华D级车，现在是猎装车，更重要的是这些车型在价格上也完成了布局，尚界H5，15万到25万，目标是取代奔驰GLB，宝马X1，奥迪Q3，而问界M8目标是取代奔驰GLC，宝马X3，奥迪Q5L。问界M9打的是宝马X5，奔驰GLE等。尊界s800打的是78s和迈巴赫，享界S9打的56E，智界S7对标34C，智界R7对标特斯拉。现在享界S9T，就是要瞄准市场上所有旅行车打，都说旅行车在国内卖不动，余承东偏不信，就是要用科技改变游戏规则，毕竟没有卖不动车，只有卖不动的技术，不是无脑吹，ADS4.0确实强啊，除了华为敢明面宣传高速L3，请问还有哪个友商能做到。 怎么说呢，面对强大的智能辅助驾驶技术，现在bba已经没有反抗的能力，不相信的人，完全可以去看看现在的周销量数据，问界M8和M9霸榜前两名，完全把bba同级别车型狠狠地摁在地上摩擦。数据不会说谎，鸿蒙智行39个月交付突破80万台，问界40个月突破70万台，不得不说余承东真是无敌是多么寂寞啊。 现在奔驰宝马奥迪40万的SUV已经卖不过问界，说明华为已经完全动摇了bba的市场垄断地位，当然这只是开始，一旦华为研究出媲美L4级的智驾辅助系统，那么燃油车基本上凉透了，别再谈什么V8发动机才是高科技，V12发动机来了也没用，消费者购车观念已经改变，发动机已经成为过去式，智能化才是未来。
