南京网友咨询地铁1号线小行车辆段导改及综合项目何时开工，官方回复！ 网友： 2024年10月，南京市规资局在其官网发布《<南京地铁1号线小行车辆段导改及综合开发特定意图区城市设计>暨<中国（南京）软件谷东片区控制性详细规划>MCd060-04规划管理单元图则修改(批后公布)》相关信息，市规资局与地铁集团对规划进行修改并公示。 基于此，我想了解一下地铁1号线小行车辆段导改及综合开发项目何时开工？ 现有规划，在周边增加了二类居住用地，在地铁线路周边增加了许多住宅，是否考虑在现有的10号线和1号线连接线加盖相关设施降低地铁运行噪音，以进一步提升周边居住环境？ 同时，我看到项目主要在现有小行车辆段上按照TOD模式加盖相关设施，打通菊花路连接未来规二路，请问菊花路打通方案是什么，是下穿地铁还是上穿地铁，涉及到现有建筑是否已有预案？ 官方回复|南京地铁集团 人民网网友：您好！ 留言收悉，并于2025年7月12日与您进行了电话联系沟通，现答复如下： 1.地铁1号线小行车辆段导改及综合开发项目何时开工问题。 回复：小行车辆段导改需从南京市地铁线网层面研究，结合10号线二期王武庄车辆段统筹实施，王武车辆段相关方案正在研究编制，待履行相关审批手续后确定开工时间。 2.是否考虑在现有的10号线和1号线连接线加盖降低地铁运行噪音的问题。 回复：小行车辆段综合开发方案对车辆段本体及出入线进行加盖，最大程度缓解车辆段内部地铁运营噪音及不良视线影响，提升周边社区的居住环境。考虑10号线运营影响及工程实施难度等方面，对10号线正线和1号线连接线加盖需进一步研究。 3.菊花路连通方案问题。 回复：根据中国（南京）软件谷东片区道路系统规划，菊花路采用下穿方式穿越小行车辆段出入线及10号线正线，因项目处于规划阶段，尚未涉及现有建筑。 来源：人民网地方领导留言板
