乐道 L90 传播营销团队紧跟热点啊，

推文《300kg，这“体重”怎么减？》，[允悲]

‑ 白车身轻量化系数 2.12，白车身仅 433.8 kg，同级减重约 20%

‑ 车身高强钢＋铝合金占比 84%（其中铝合金 34%）；

‑ 2000 MPa 热成型钢占 5.9%，用于 8 处关键结构（共 27.4 kg），

‑ 前防撞梁为 7 系航空铝，主梁宽度占整车宽 80%，

‑ 前舱高强钢＋铝材总占比 92%，三层传力结构，

‑ 9 800 吨压铸、 72 合 1 铝合金后一体压铸地板，减重 11.7 kg；

‑ 900V 高压架构电缆截面积 ↓68%，高压线束总重 下降 50%；

‑ 85 kWh 轻量化电池包，整包仅 440 kg，能量密度 193.2 Wh/kg（领先行业 26%）；

‑ 第三代 ETMS 3.0 热管理系统减重 3.5 kg；

‑ 925 V 高性能电机体积 37 L，质量 79 kg（同级双电机功率，单体完成）；

- 前后悬置支架与电机副车架集成减重 21.8%；

- 铸铝卡钳壳体相比传统铸铁卡钳减重 19.6%；

‑ 前悬架空心稳定杆相比传统实心减重 24.3%；

- 20 英寸低风阻轮圈相比传统方案减重 11.3%；

最终整车整备质量: 后驱版 2250 kg、四驱版 2360 kg，较同级普遍轻 200–300 kg。

汽场全开乐道L90