火车砸玻璃事件没那么简单,应该被骂被追责的是铁路部门的决策者!而不是列车员们,跑车的工作人员是再底层不过了,列车长就相当工厂一个工班长没有什么权力,上级不让开谁都不敢开,擅自开窗开门一旦出了问题搞不好就下岗。
整体来看长春站的铁路车次数量比沈阳北站多。见此情景不禁感慨长春的地理区位真的是得
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火车砸玻璃事件没那么简单,应该被骂被追责的是铁路部门的决策者!而不是列车员们,跑车的工作人员是再底层不过了,列车长就相当工厂一个工班长没有什么权力,上级不让开谁都不敢开,擅自开窗开门一旦出了问题搞不好就下岗。
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