科普一下： 1. 消费级芯片若做了车规级封装，整个控制器也是有车规认证的。 2.

2025-07-04 14:29:03 小秋说汽车汽车

科普一下： 1. 消费级芯片若做了车规级封装，整个控制器也是有车规认证的。 2. 这个四合一控制器很可能是水冷散热，不必担心温度问题。 3. 吐鲁番高温路试时温度更高。 4. 这么做的也并非行业第一家，比亚迪仰望、特斯拉也都是采用手机或电脑芯片，新能源汽车未来的趋势也是朝着消费级转变！

不会真有人以为芯片放在车机屏幕里边吧？？？？？人家是放在中控台下边有一堆液冷封装的！何况车机系统和驾驶系统是分离的！

用这个带节奏的人非蠢既坏！

只看到了消费级芯片，看不到车规级封装，而且0-70度是标准，难道在东北的哥们冬天就不能用消费级芯片的手机了？

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评论列表

longjc 81

2025-07-04 16:32

车机虽然是消费级的芯片可是人家有车规级的纸巾筒啊[赞][赞]

驯糇专员001 回复 07-06 11:47
人家拿这个当卖点？人家的智驾分是小米的二倍。

longjc 回复 07-06 12:48
所以猴子比人多呗[赞][赞]

果酱菌 48

2025-07-04 17:16

偷换概念，手机再频繁死机问题不大，车机不行。

龙少回复 07-06 20:45
某界

勇哥回复 07-06 18:52
车规级已经这么严重了，消费级岂不更垃圾？

临风 45

2025-07-06 02:34

消费级芯片车规级封装就行了？那车规级芯片还有存在的意义吗？再说了，车规级芯片故障率是ppm10，消费级芯片是ppm500。还有寿命，起步十年的稳定性。小便收了多少钱来强洗？带上我啊

ncfjvh 回复 我不配。 07-06 23:05
说说你家有什么国家进步奖的创新科技吧

我不配。 回复 07-06 15:56
以前高铁还要去拿拿个纸票呢，现在身份证一刷，以前送快递两块钱一件？现在就几毛，老拿以前说事。以前新能源自燃。现在华为赛力斯出来以后。很多人都不觉得自燃是问题了，为啥？

用户58xxx70 44

2025-07-04 20:56

强行洗就没必要了，你猜车企设立的电磁环境实验室是干嘛的？在车上soc那点发热量和功耗根本不会再车企的考虑范围内，在他们考虑范围内是车内复杂的电磁干扰和长达十年以上的稳定性

一卒虽弱可曾退否 40

2025-07-06 00:46

哈尔滨冬天室外几乎所有手机冻关机，就华为的还能用，都忘记了？挣钱不可耻，吃人血馒头该下地狱！

用户10xxx81 38

2025-07-05 16:25

四合一控制模块通过了车规级认证，还是行业标准的两倍。他们假装看不见

湖上青玉柳 回复 07-06 17:47
米粉洗地都不带智商，通过车规级认证的是“四合一域控制模块核心板”这个东西，“核心板”与芯片没有任何关系，雷军玩得一手好文字游戏！

不妄自菲薄 回复 07-06 19:19
不知道猴子这2倍是指什么参数？不会就是这个模块名字叫2倍吧

莫待无花 38

2025-07-06 08:50

又来了，经典的偷换概念操作。难不成我用茅台的装瓶工艺和包装封装可乐，封装完就能当茅台用了？

好多财宝 回复 07-06 12:48
你这比喻都不会：茅台厂装二锅头那也是茅台吗？是！

龙少回复 07-06 20:47
东风小康，你说啥?

对方正在怼入 33

2025-07-04 22:43

连纸巾盒都是车规级的，而且全系支架[狗头]

恨海狂龙 30

2025-07-06 07:51

观察了几天新闻走向，就知道会拿特斯拉也用的是消费级来说

Kangaroo 回复 07-06 11:01
然而特斯拉曾经召回几十万辆车，它说就不提了。

Avicinaraka 回复 07-06 11:06
特斯拉用消费级芯片被迫召回

余烬 28

2025-07-06 00:19

我用小米手机冬天冷到黑屏死机，如果汽车死机那就惨了

天地无极 26

2025-07-06 00:28

芯片从需求、架构、设计、生产、验证、封装都按照车规级要求进行才能车规级芯片，猴子穿个马甲能是人么？

用户94xxx50 回复 07-06 12:00
但是🐵穿个马甲可以表演🐵戏

余烬 25

2025-07-06 00:21

还科普呢，人家向着未来转变跟现在就用是两个概念，小米永远都说未来怎样却总不说现在怎样

用户77xxx56 25

2025-07-04 19:15

其实里面的铜，硅也可能是车规级的，还有eda软件也可能是车规级的，还有设计人员可能是车规级的，还有。。。。。

小阳先森ゝ 回复 07-06 01:25
有没有可能纸巾盒也是车规级的呢？

修元 25

2025-07-05 06:27

虽然名字叫白碳，但是无论怎么洗都洗不白，因为它从里到外都是黑的！

中国阿成 12

2025-07-06 11:17

消费级耐温范围小，车规级耐温范围大很多。但是消费级芯片在90多度也能工作，就是可靠性降低，寿命降低。芯片厂都会给手册的，他绝对不会推荐消费级芯片用在需要车规级环境下的。具体有多大故障率，只能等实际测试了，毕竟这么多年，只有中国某些车企开始这么干，也许没事，也许有事，谁也说不好，毕竟没有数据。

醉里挑灯看剑 回复 07-06 20:30
特斯拉就用消费级芯片怎么了，消费级芯片性能吊打车规级芯片，至于可靠性，完全可以通过后期各种技术来达到！事实就是车机芯片故障率特斯拉远远低于某界！

陈辉回复 07-06 20:42
自己明确的，智能座舱使用消费级芯片哦

茫茫 11

2025-07-06 08:20

我只想知道，若这车开了些年，芯片稳定性不足而发生意外，车企负什么责任，还有就是没发生意外的车当二手出的值几个钱。

二球 11

2025-07-06 08:30

特斯拉用amd芯片也是车规级的

Ly_ier 10

2025-07-06 10:51

一大堆号，在给小米解释？？？自发的吗，

用户17xxx39 8

2025-07-06 08:14

咳！忒！

曹操智能 8

2025-07-06 10:36

让子弹多飞一会！好不好到明年10月份就知道了经过一冬一夏能爆的问题基本都爆出来了，没问题那就都OK

天天逛一趟 8

2025-07-06 10:01

你们只看见了芯片，没看到车规级的纸巾盒？还有135度的座椅调节？[抠鼻]

用户10xxx31 8

2025-07-06 09:07

雷传志的徒子徒孙什么德行可想而知

碳化爱上穷猴 8

2025-07-05 21:21

9527952277 7

2025-07-06 08:39

别说，人家马斯克的火箭也没有用宇航级芯片，也是工业芯片冗余设计的，问题是，这个消费级用于车规有没有类似的设计，

用户61xxx58 回复 07-06 20:35
人家火箭这样设计他不会祸害到别人啊。

9527952277 回复 用户61xxx58 07-06 20:41
宇航级芯片和工业级价格差距太大了，这样的设计有合理性和价值。车规和消费的最多三倍，这个冗余至少得像三个人黑白配游戏，三个是最低要求，没有经济性和合理性嘛，唯一的解释其实就是偷工减料，

用户12xxx90 7

2025-07-06 11:45

特斯拉为这消费芯片在2023年全球召回130万辆，只打了两个补丁，2020至2022年的车主很多都卖车了，现在特斯拉又换回自研的车规级芯片

天高任鸟飞 6

2025-07-06 10:48

停车的时候，那些液冷还能继续提供散热？

春华秋实 5

2025-07-06 09:53

我在东北十年，我来告诉你东北室外零下二十多度的时候，手机拿出来反映很慢，而且要尽快放回羽绒服保温。

永不放弃 5

2025-07-06 10:59

人家车规级的可以十几二十年没问题，消费级的五六年就出问题了[开怀大笑]

springsun 5

2025-07-06 09:36

我用茅台的封装工艺，茅台原料，茅台的制作流程。我制作的酒就是茅台？是这个意思？

long 4

2025-07-06 13:53

米粉（包括教主）很多话术都经不起推敲，只能自己哄自己，只要记住一点：事出反常必有妖

凯成 4

2025-07-06 10:28

黑子们来解释下这两张图。

用户10xxx25 3

2025-07-06 11:57

舔吹华为黑小米！黑米小编聊汽车！流量变现是王道！黑的是米！聊的是屁！

用户17xxx00 3

2025-07-06 09:59

消费级0-70℃，太阳底下失效怎么办？车规在温度，时序、冗余设计、抗干扰等等方面都需要加强。

用户14xxx23 3

2025-07-06 14:38

明明就是偷工减料，还在拼命洗

秦始皇 2

2025-07-06 13:49

我就知道又要拉特斯拉出来鞭尸。问题是人家特斯拉早就改正错误了啊。

long 2

2025-07-06 13:51

车规级芯片仅仅是温度一点要求吗？难怪事故率是行业平均值值的几十倍

洗脸用硫酸爽 2

2025-07-06 14:36

那麻烦楼主科普一下为什么航天和军工不用消费级芯片？

用户67xxx71 2

2025-07-06 13:17

不知道是谁又蠢又坏

用户14xxx16 2

2025-07-06 15:21

你妈给你买了一件跟她1️⃣模一样的衣服，所以你穿上那件衣服后就成了你妈？不但蠢而且坏！你认为好就买并且去享受它，何必到处找论据？

格叽格叽 2

2025-07-06 14:28

消费类的芯片和车规芯片，你知道可靠性和价格差多少吗？没文化的受众粉真的是一点功课都不做的。

用户13xxx94 2

2025-07-06 11:53

怪不得猴王屁股特别红，因为替猴王洗屁屁的太多了。只是你咋样洗啊它也是个脏东西。

uber1111 2

2025-07-06 15:17

小米现在开始减配了，汽车芯片不用车规用消费级的如果没事，以后厂家都会减配用消费级的。这对汽车安全可不是好事。如果这个芯片的能达到车规级的那没话说，如果不能有关部门不应该介入吗？

天哥 2

2025-07-06 11:15

洗白文，还骂别人傻。写文章的没救了，要么收钱了，要么被洗脑了，感觉就像极端宗教一样被洗脑。

uber1111 2

2025-07-06 15:02

我就想知道这批车要是被召回，现在这些洗地的猴子们会怎么说。

耐气候交变 2

2025-07-06 23:40

不是蠢和坏，是利益和生存。汽车行业任由米发展下去，其他车企和行业利润率会受影响的。小米被尊称行业搅屎棍，入一产业就会给这个产业“捣乱”。

关曦 2

2025-07-06 11:59

平时停车也要开水冷散热吗？

湖上青玉柳 2

2025-07-06 17:53

雷军玩得一手好文字游戏！通过车规级测试的是“四合一域控制模块核心板”这个东西，与芯片没有任何关系，芯片与车规级完全不沾边，举个例子来说，就相当于主板通过车规级测试但CPU是低一级的消费级芯片，你主板做的再好能改变芯片是低级芯片的事实？

用户17xxx27 1

2025-07-06 14:42

以后维修店会多项cpu虚焊重焊的业务

秦 1

2025-07-06 11:24

那还分个屁车规级和消费级啊，看来你们的雷大善人又重新定义了一个名词！

楚谜 1

2025-07-06 14:43

瞎扯淡

用户10xxx68 1

2025-07-06 14:30

节奏带的好！不愧是粗粮家的！一个标准涉及到环境，精度，误差率或者说容错率等各种参数，按照吹的最多解决环境一项，何况环境有外部因素和内部因数，最多用封装解决了外部水尘温，内部散热？百万分之一的容错能和亿分之一的容错一样么？你死100次别人才死一次，也许米粉都是小强，不会死[赞]

用户94xxx50 1

2025-07-06 11:58

做个封装就能说满足车规了？偷换概念这么厉害？

用户10xxx68 1

2025-07-06 14:14

忽悠不懂的人

uber1111 1

2025-07-06 14:22

纸巾盒宣传车规级就是想坑钱，芯片用消费级还是想坑钱。

山寨机不服跑个分就吹高端 1

2025-07-06 23:34

猴子买盲盒路由器都不带咋眼你觉得他会为了跑分考虑这些？

老鹰 1

2025-07-06 19:29

纸巾盒级别的芯片，可以啊！

用户10xxx25 1

2025-07-06 14:13

营销总就是营销总，给你配低了，水狮立刻跟进洗脑，手握28万订单，所以能成为在通讯板块上市，最高市值的车企

马娄督军 1

2025-07-06 14:52

你说得对，你去东北看看谁冬天天天在室外玩手机，谁又把车放在屋里开？

芈蕊联合创始莫等 1

2025-07-06 11:22

说了半天再好也不如车规级啊，花同样的钱，只有被洗脑的才会选次的

楚谜 1

2025-07-06 14:45

车规级有一项可维修性，消费级芯片及其控制器是做不到的

TACF 1

2025-07-06 15:00

那车规级的芯片还要它干嘛呢？🤔🤔🤔🤔

我只是路人甲 1

2025-07-06 14:11

嗯，问界的垃圾纸巾包又烂又贵，还是小米纸巾盒更好，所以小米纸巾盒卖断货了，开心吗

忧伤还是快乐 1

2025-07-06 14:37

这么明目张胆给猴子洗白了吗？消费级芯片良品率和芯片体质，远远不及车规级啊，猴子科技营销号真能强行洗白

喽布悠抖 1

2025-07-06 22:29

散热做好就行了，怕什么，电池都能控制温度，芯片多一条热管是什么难事吗[并不简单]

用户10xxx79 1

2025-07-06 09:52

没事，谁认为消费级芯片能用在车上，那他去买就行

用户10xxx45 1

2025-07-06 15:30

yu7前脸和后屁股跟su7基本一样，用在su7上没问题，用在yu7上看着真丑。

用户10xxx03 1

2025-07-06 10:42

没关系，以后汽车就只能开3年，系统不行了就直接换车。

悠悠的波仔 1

2025-07-06 14:53

以为别家用了车规级芯片就不用车规级封装了？

天下 1

2025-07-06 16:17

我们东北手机冬天不在外边过夜[哭笑不得]

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