全球战斗机发动机推力排名top5，你猜咱家歼20和F35谁推力更大？战斗机的推力是决定其性能的指标之一，那你知道，全世界范围内，战机发动机推力的前五名都是谁吗，咱们的歼20和老美的F35谁的推力更大呢？ 排在第五位的是EJ200涡扇发动机，主要装备在台风战斗机上，加力推力超9吨，不加力推力也有6吨多，这个水平在中等推力发动机里已经算是“天花板级别”的存在了。 最关键的是，这玩意的比高达9.175，什么概念呢，它的推力达到了自身重量的9倍多，可谓是“大马拉小车”。 这款发动机不是一国的专属，而是英国、德国、意大利和西班牙联合研制的产物，同时也是专为“台风”战斗机量身打造的。 这款发动机有三个设计理念，可靠性、耐久性和维修性，数据统计，它的平均故障间隔时间超过100小时，干活靠谱还不容易出毛病，简直就是战机领域的“丰田”。 外界传闻，最近，一些无人僚机也在考虑用EJ200作为动力系统，由此可见，这玩意不仅质量可靠，还能完美适配高科技。 当然了，这款发动机也不全是优点，它虽然推力不错，但跟美俄的一些选手相比，还是小巫见大巫了，比如说苏35身上装配的AL-41涡扇发动机。 全球战斗机发动机推力哪家强，排在第四位的是大俄的AL-41涡扇发动机，这款发动机,装备在苏35身上，推力达到了18吨，这跟前面的EJ200比简直惊人，关键是这玩意放在大俄的发动机家族里也是十分炸裂的存在。 单论推力，台风战机比不上苏35，论推重比，也是苏35更强，达到了9.5之多，这款战机是以机动性著称的“侧卫家族”的一份子，搭配上优秀的发动机简直是如虎添翼，“普加乔夫眼镜蛇”、“落叶飘”这种高难度动作都不在话下。 AL-41F1A也不是没有缺点，它推力够猛，但油耗也很高，尤其是在加力状态下简直就是个油老虎。 排在第三位的是WS-15涡扇发动机，装备在歼20身上，这款发动机由中国自研，最大加力推力能达到18吨，还有资料显示可以达到18.5吨，这个水平放眼全世界也是相当炸裂的。 WS-15的推重比来到了10.87，飞起来根本就不带喘气的，在数据这方面，歼20真没什么缺点，如果非要说，那可能就是实战经验还不够，WS-15才刚刚开始大规模上机，还在“磨合期”。 全球战斗机发动机推力哪家强，排在第二位的是F22猛禽身上的F119涡扇发动机，这款发动机的推力只比歼20强了一点，也超过了18吨。 不过，在推重比这方面，F119可比不上我们的WS-15，只有10.5。 F-119最大的优点，是它采用了先进的三维粘性叶轮设计和单晶合金涡轮叶片，能在极端高温下还能保持非常稳定的性能。 F22本身就是一款以隐身性和超机动性著称的五代机，再搭配上量身定做的F-119发动机，那结果根本了不得，“眼镜蛇机动”、“落叶飘”这些高难度动作说来就来。 F119对世界上很多国家来说已经算是遥不可及的存在了，但美国还有个更狠的，那就是F35身上的F135涡扇发动机，推力达到了恐怖的25吨。 实际上，这款发动机跟刚刚提到的F119，采用的是基本相同的核心机，只是为了适应F35的多种需要，专家对其进行了优化，让它具备了短距起飞以及垂直降落的能力。 如果只是这样比较的话，那F35的推力是要超过歼20的，但是，如果换个角度看待，那结果可就不一样了。 F35是单发战机，一台发动机就要扛起整架飞机的动力重任，但是，我们的歼20是双发设计，如果算总推力的话，歼20可以达到36吨以上，这可比F35大得多。 编辑：凡友