【聚焦太平洋大兵压境！19国参与，300余架战斗机集结，老美启动“重返太平洋军演
从数量上看，根据美国军事网站“WDMMA”数据，截至2025年，中国空军战机数量为1975架，而美国空军现役战机总数为1610架，中国空军在战斗机数量上已超越美国空军，特别是歼-10A系列规模庞大。在质量方面，歼-20的问世让中国空军...
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中国自主研制的第四代单发战斗机，绰号猛龙，在印巴战争中打出了威风，打出了水平。印
中国自主研制的第四代单发战斗机，绰号猛龙，在印巴战争中打出了威风，打出了水平。印度战败了，还指责我们为巴基斯坦提供情报。国家买家对我们歼10越来越有了浓厚的兴趣。中国武器的名声在实战效果中在实战中得到了验证，这是...
军事科技#飞机#航空#美国#战斗机
军事科技#飞机#航空#美国#战斗机 来源:国际聚焦镜 发表时间:2025/07/08 18:11:09 军事科技#飞机#航空#美国#战斗机
央视发文，要像造手机一样造战斗机！今天上午，央视新闻发了一条内容，提到了歼-1
央视发文，要像造手机一样造战斗机！今天上午，央视新闻发了一条内容，提到了歼-15舰载机总师孙聪说过的一句话：“要像造手机一样造战斗机”。咱们国家的手机制造当前有三个特点。第一，型号更新快。现在的智能手机，几乎可以...
央视发文，要像造手机一样造战斗机！今天上午，央视新闻发了一条内容，提到了歼-15
央视发文，要像造手机一样造战斗机！今天上午，央视新闻发了一条内容，提到了歼-15舰载机总师孙聪说过的一句话：“要像造手机一样造战斗机”。咱们国家的手机制造当前有三个特点。第一，型号更新快。现在的智能手机，几乎可以...
7月7号凌晨，以色列再次对也门胡塞武装控制区发动大规模空袭。数十架战斗机长途奔袭
数十架战斗机长途奔袭，直扑荷台达、拉斯·伊萨、萨利夫三大港口和卡提卜中央发电站，展开猛烈轰炸。一艘运送石油的伊朗轮船被击中起火，现场火光冲天。同一天，胡塞武装宣布击沉了以色列公司拥有的"Magic Seas"号货轮。他们...
1987年，飞行员徐勇凌驾驶一架歼6战斗机，听错口令，撞上长机，坠毁在云南的深山
1987年，飞行员徐勇凌驾驶一架歼6战斗机，听错口令，撞上长机，坠毁在云南的深山老林中，最后他弃机跳伞逃生，不料却在深山迷路8小时，陷入绝望之际，突然一声牛叫声却让他看到希望。...他下意识地拉杆加力，战机瞬间推力飙升，与...
为什么阵风战斗机被歼-10击落之后，美西方都陷入了崩溃状态？原因很简单，当年的阵
为什么阵风战斗机被歼-10击落之后，美西方都陷入了崩溃状态？原因很简单，当年的阵风战斗机是真的在演习中战胜过F-22的，也正因如此，在西方的武器装备评价体系中，阵风战斗机，一直都是和五代机坐一桌的。在西方军事认知体系...
巴基斯坦将面临，空前的极大压力，俄罗斯已同意向印度，出售苏一35M战斗机。据外
巴基斯坦将面临，空前的极大压力，俄罗斯已同意向印度，出售苏一35M战斗机。...最新消息称，俄方可能已同意将第五代隐形战机苏-57的生产线部分引入印度斯坦航空公司位于纳西克的工厂，实现本土组装生产，甚至可能附带全面的技术...
美论坛：没有经过美国同意，中国是怎么敢率先发布第六代战机的？前段时间，中国突然在
美论坛：没有经过美国同意，中国是怎么敢率先发布第六代战机的？前段时间，中国突然在网络上爆出了疑似六代机的原型机，美国得知这一消息后也是当场暴雷。前段时间，中国突然在网络上放出疑似六代机的原型机视频，美国那边直接炸了锅，网友直呼“当场暴雷”。这事儿就像一颗深水炸弹，把国际舆论炸得沸沸扬扬。中国咋就敢不跟美国打招呼，自己先把这么大的家伙亮出来？说到中国六代机，就得提一个人——杨伟。他是航空工业的扛把子，1963年出生在北京，四川内江人。小时候就迷飞机，15岁考进西北工业大学，22岁拿下空气动力学硕士学位，毕业后直奔成都飞机设计研究所。从基层干起，他一步步成了大佬。杨伟跟中国好几款战机脱不开干系。歼-10的时候，他搞定了数字飞控系统，那会儿国外卡技术，他带着团队硬是啃下来了。1998年，他接手歼-10优化，2001年当上所长，年纪轻轻就破了纪录。后来FC-1枭龙战机，从设计到首飞不到四年，效率惊人。歼-20首飞那天，2011年1月11日，他就在成都黄田坝机场盯着，亲眼看着中国迈进五代机俱乐部。2017年，他还因为JF-17项目拿了巴基斯坦的“卓越之星”勋章。现在他是中国科协副主席、中科院院士，依然在航空一线发力。2024年12月26日，中国疑似六代机的J-36原型机试飞，视频刷爆网络。这家伙外形拉风，三角形无尾翼设计，三发动机布局，隐身性能看着就牛。试飞后，社交媒体炸开锅，军事迷们盯着视频研究，连外国网友都忍不住喊：“这玩意儿太超前了！”研发这东西不容易，歼-20服役后，中国就没闲着，早早开始六代机预研。杨伟带队，塞进了人工智能、先进传感器和变循环发动机这些黑科技，硬是把概念变成了现实。美国那边坐不住了。消息传过去，华盛顿的军事论坛直接炸了，有人发帖：“没经过美国同意，中国咋敢先搞出来？”评论区吵翻天，有说中国偷技术的，有担心美国空军地位不保的。美国媒体也急了，《防务新闻》发文说这事儿“出乎意料”，五角大楼开了紧急会，研究咋应对。有人私下嘀咕：“我们还在画图，他们都飞上了。”这反应，明显是被中国速度和技术实力震到了。J-36首飞只是个开始。2025年3月，这架原型机又飞了一次，视频里机动性能拉满，流线型机身看着就高级。同年，新型变循环发动机地面测试过关，推力数据亮眼。2026年，人工智能系统实战模拟成绩超预期，命中率甩开老型号好几条街。珠海航展上，J-36模型一亮相，外国代表团都凑过来瞅，气氛挺紧张。中国这边还放出风声，J-36可能有舰载版，往海军方向发展，作战范围还能再拓宽。美国那边呢？NGAD计划赶紧加速，国会开听证会讨论对策，欧洲也跟着加大六代机投入，全球军备竞赛一下热起来了。中国这边没停下，J-36测试稳步推进，空优、电子战、无人机协同都开始摸索。杨伟还是那个硬核派头，头发白了点，但干劲没减。他说过，造战机不是为了跟谁比，而是为了守住自家的天。六代机这步棋，中国走得稳，也走得狠。中国六代机横空出世，技术硬实力摆在那儿，美国急得跳脚，国际上也炸开了锅。
外媒昨晚（7月7日晚）报道：“法国情报部门：中国利用大使馆破坏阵风战斗机销售。法
外媒昨晚（7月7日晚）报道：“法国情报部门：中国利用大使馆破坏阵风战斗机销售。法国军方和情报官员得出结论称，在五月印巴冲突后，中国利用其驻外使领馆散布对法国制造的阵风战斗机性能的质疑。法方认为，北京方面可能想借此...
杨利伟为什么此后再也没有重返太空？其实他能平安落地，已是死里逃生，当年飞天时，那
杨利伟为什么此后再也没有重返太空？其实他能平安落地，已是死里逃生，当年飞天时，那26秒险些丧命的震动、神秘莫测的敲门声、窗外玻璃突现裂痕……每一幕都惊心动魄。至于后来没再飞，他本人也给出了自己的解释。2003年，神舟五号发射升空，全中国屏住呼吸看着杨利伟从地面一步踏入浩瀚宇宙，那一刻，他是民族骄傲，是万众瞩目的“飞天第一人”。可很少有人知道，那段旅程，比任何人想象的都更惊心动魄，升空不到两分钟，他遭遇剧烈共振，那种震动远超他过去在战斗机上的极限，五脏六腑仿佛要被震散了，整整26秒，他靠死死咬牙坚持才挺过去，心里只有一个念头：得活着回来。飞船刚稳，问题又来了，太空舱外莫名其妙响起咚咚咚的敲击声，像有人在拍打金属外壳，他一度以为是幻觉，结果声音反复出现，连地面控制中心也解释不了。更让人揪心的是，返程途中，他瞥见舷窗外玻璃出现了细微裂痕，在太空这个环境里，一点裂纹都有可能导致灾难性后果。他从太空回来后，一下成了全民英雄，领奖演讲上节目几乎没有停歇，但大家心里也有疑问——为什么之后再也没见他飞上太空？是因为身体不行了，还是别的原因？其实他自己说得很直接：“我这次能活着回来，已经是幸运中的幸运。”当年的飞行对身体的冲击很大，降落的时候嘴角被撞破，整个人脱力，虽然硬挺着完成任务，但身体留下了隐性损伤。国家对航天英雄是有保护机制的，不会让“飞过一次”的人再去冒险，后来他开始带新人、搞训练、参与任务规划，甚至担任航天工程副总设计师。表面看没再登天，但换了另一种方式继续飞天，你觉得，如果换成你，面对这样的经历，你还敢再飞一次吗？有人觉得他退下来了是种遗憾，但从更大的视角看，其实他没有退，而是升级了，他是中国航天的“开山斧”，但更重要的是，他不是一个人的光荣，是整套航天体系迈出的第一步。从执行任务到管理训练，他在用亲身经历告诉年轻一代——这不是一场壮举，而是一项长久的事业。他的每一句分享、每一次公开露面，其实都在为这个国家培养更多能接力的人，他没有选择重复自己，而是把机会留给了下一批人，这种转身不但理性，更是格局。真正的英雄不是一直站在前台，而是知道什么时候该退到幕后，撑起一整个系统的底气。他那句“能活着回来就是幸运”，听起来像是一句轻描淡写的感慨，其实里面藏着航天人对生死风险的清醒认知，也藏着一个国家探索太空路上的谨慎与坚定。飞天是一种荣光，懂得传承才是力量，你觉得，如果没有杨利伟，中国的载人航天能有今天吗？
以色列又动手了。当地时间7月6日晚至7日凌晨，以色列出动大批战斗机，对也门胡塞
当地时间7月6日晚至7日凌晨，以色列出动大批战斗机，对也门胡塞武装控制的西部港口城市荷台达发动密集空袭。此次行动被认为是对胡塞武装近期频繁发射导弹袭击以色列的强烈回应。胡塞武装频频“挑衅”，令以色列忍无可忍，最终...
现在全世界最羡慕中国海军歼-15T的恐怕就是俄罗斯海军了，因为现在全世界最好的苏
现在全世界最羡慕中国海军歼-15T的恐怕就是俄罗斯海军了，因为现在全世界最好的苏-33并不在他们的手里，而在咱们中国海军手里，也就是“超级飞鲨”歼-15T。当年从乌克兰淘来一架苏-33原型机T-10K-3，那飞机都快锈成废铁了，连鸭翼都没装。可中国工程师愣是把这堆“破烂”吃透了，不仅把苏-33的气动布局摸得门儿清，还玩出了花。就说歼-15T吧，它用复合材料替代了苏-33的铝合金，空重减轻了550公斤，强度反倒提升了30%，这就好比给运动员换了一身更轻便的铠甲，跑得更快还扛揍。苏-33用的AL-31F发动机，推力小、寿命短，在青藏高原极寒条件下启动都费劲。歼-15T直接换装涡扇-10H发动机，单台推力14.5吨，比AL-31F提升了16%，而且8秒内就能启动，大修间隔从1000小时延长到2000小时，彻底甩掉了“心脏病”的帽子。有了这发动机撑腰，歼-15T速度能飙到2.4马赫，航程能到1500公里，从福建舰一飞起来，直接就能摸到关岛的美军基地。再看苏-33那1000公里的作战半径，连人家一半都摸不到边。武器挂载能力更是碾压，苏-33虽然理论上有12个外挂点，但实际只能挂5吨弹药，反舰导弹都挂不了几枚，基本就是个“空战花瓶”。最让俄罗斯心里痒痒的是，歼-15T能“一机通吃”，既能在福建舰的电磁弹射器上满油满弹飞起来，也能在辽宁舰、山东舰的滑跃甲板上灵活起落。哪比得上美国F-35C和俄罗斯苏-33，就只能在一种甲板上转悠。咱们这技术直接把他们甩出几条街。现在辽宁舰和山东舰都在加速换装歼-15T，去年辽宁舰在西太演练时，歼-15T日均出动90架次，创下中国航母纪录，苏-33连这个零头都达不到。俄罗斯唯一的航母三天两头进修理厂，苏-33连正常起降都困难，只能用印度都嫌弃的米格-29K凑数。人家印度买了米格-29K都后悔，发动机三天两头出问题，每次降落都跟“跳楼”似的，俄罗斯自己用着更是糟心。俄罗斯想向中国推销所谓的“升级版苏-33K”，结果中国根本不搭理，因为苏-33K连歼-15T的尾灯都看不见。俄罗斯海军看着中国的歼-15T，那真是又羡慕又憋屈。曾经的“技术导师”现在连自家舰载机的升级都搞不定，而中国不仅吃透了苏-33的技术，还青出于蓝而胜于蓝，把重型舰载机的标杆立在了世界之巅。
俄罗斯赢了：准备向印度供应第五代战斗机苏-57！印度还可以获得苏-57的原始代
苏-57隐形战机是第五代战斗机，配备了先进的AL-41F1发动机，其飞行速度超过了美国F-35闪电II。西方军事科学家特别关注的是飞机的武器装备，包括射程扩大的最新空对空导弹。《国家利益》科学家家强调，这一协议的达成不仅将给...
允许参观航母的市民到歼-15T的机腹下避雨的后果已经出现，随着大量市民拍摄的现
允许参观航母的市民到歼-15T的机腹下避雨的后果已经出现，随着大量市民拍摄的现场照片在网上流出，人们终于得以近距离一睹这架重型战机的震撼风采。唯有真正站在机翼之下，才能切身体会那种由钢铁巨兽带来的压迫感——那是力量与技术的完美融合。巨大的进气口彰显着强悍的动力系统，复杂精密的起落架结构透露出工业制造的高度水平，而粗糙的飞行甲板则展现出海天之间实战部署的真实质感。这些表面上看似不起眼的细节，不仅不涉及任何机密，反而让更多普通民众得以“触碰”高精尖武器的边缘。正是这些可见可感的画面，让无法亲临现场、触摸真机的我们，也一样感受到一份来自国家科技实力与工业底蕴的自豪。每一张照片，都是凝结着民族底气的生动注脚。
美国空军被中国整不会了，操作已经变形，内部激烈争吵后接受现实 最近美国空军干
美国空军被中国整不会了，操作已经变形，内部激烈争吵后接受现实最近美国空军干了一件很有意思的事：宣布花9000多万美元，给快30岁的F-22战斗机“续命”。事情得从美国空军的“下一代空中优势计划”（NGAD）说起。这个原本被寄予厚望的六代机项目，因为成本飙升到单机3亿美元，直接被国会喊停。美国空军部长弗兰克・肯德尔也承认，NGAD的技术路线和成本控制出了大问题，只能暂时搁置，把决定权留给下一届政府。这一停不要紧，原本计划被取代的F-22突然成了“顶梁柱”，美国空军不得不硬着头皮给它升级。这次升级的重点是两项关键技术：IRST红外搜索和跟踪系统，以及隐身外挂油箱。IRST系统能在不开启雷达的情况下，通过探测敌方战机的红外信号锁定目标，尤其针对隐身战机效果显著。而隐身油箱则解决了F-22航程不足的老毛病，让它在太平洋战场上能飞得更远。不过这些升级说白了都是“打补丁”，F-22的气动布局、航电架构还是20年前的设计，就像给老式手机加装5G模块，性能提升有限。更尴尬的是，F-22的维护成本高得离谱。据《空军时报》报道，F-22每飞行一小时，维护费用超过7万美元，隐身涂层每次起飞后都要重新喷涂，甚至出现过地勤人员清洗飞机时操作不当导致坠毁的事故。美国政府问责局的数据显示，F-22的出勤率长期低于50%，不少飞机因为零部件老化只能趴在机库里当“展品”。美国空军内部对F-22的去留吵得不可开交。一部分人主张退役老旧的F-22，把资金投入到NGAD和无人机项目上。但国会坚决反对，理由是中国的歼-20机队已经突破200架，且配备了涡扇-15发动机和先进的IRST系统，F-22必须留在前线撑场子。这种分歧直接导致美国空军的战略摇摆：一边给F-22砸钱升级，一边又在测试YFQ-44“狂怒”无人机，试图用“有人-无人协同”弥补代差。最让美国空军头疼的是，F-22的升级根本追不上中国的技术迭代速度。英国《简氏防务周刊》指出，歼-20不仅数量占优，还具备指挥无人僚机作战的能力，而F-22连最基本的忠诚僚机协同功能都没有。更讽刺的是，美国自己的六代机还在PPT阶段，中国的歼-35却已经完成首飞，即将形成“高低搭配”的隐身战机集群。这场围绕F-22的“续命”闹剧，本质上是美国空军在战略误判后的无奈之举。他们原本以为可以靠技术代差压制对手，却没想到中国在隐身战机领域实现了弯道超车。现在的F-22就像一辆改装过的老爷车，虽然刷了新漆换了轮胎，但发动机和底盘还是老掉牙的货色。而中国的歼-20则像一辆全新的智能电动车，不仅动力强劲，还搭载了自动驾驶系统。美国空军的焦虑在升级计划中体现得淋漓尽致。他们给F-22加装IRST系统，恰恰暴露了对歼-20隐身性能的忌惮；研发隐身油箱，更是承认了在太平洋战场的力不从心。但这些修修补补的措施，终究无法改变F-22落后的本质。在这场看不见硝烟的空中竞赛中，美国空军的操作已经变形。他们一边喊着“大国竞争”的口号，一边在F-22和NGAD之间反复横跳，既想保住面子又舍不得花钱。而中国则稳扎稳打，歼-20的量产、涡扇-15的成熟、无人僚机的列装，每一步都走得坚定而清晰。当美国空军还在为F-22的隐身涂层发愁时，中国的六代机研发已经进入关键阶段，这场较量的结局或许早已注定。
现在还有什么装备是中国看上但俄罗斯不愿意卖的？这么说吧，就算中国拿10艘055来
现在还有什么装备是中国看上但俄罗斯不愿意卖的？这么说吧，就算中国拿10艘055来换北风之神，毛子也不可能答应，别看现在俄罗斯的经济不景气，但人家军事上还是很强大的。俄罗斯的军事工业体系，那可是苏联留下来的家底，瘦死的骆驼比马大，就说北风之神级战略核潜艇，这玩意儿可是俄罗斯海基核威慑的核心，每艘能携带16枚布拉瓦洲际导弹，射程超过8000公里，每枚导弹还能分导10个核弹头，这种能灭国的大杀器，不是简单的装备交易能衡量的。再看看苏-57战斗机，虽然中国已经有了歼-20，但苏-57的某些技术，比如矢量发动机和超视距作战能力，还是有借鉴价值的。可俄罗斯就是不卖，为啥？因为他们担心中国拿到技术后，会在短时间内超越自己。当年中国引进苏-27后，很快就搞出了歼-11、歼-16，甚至歼-20，这种逆向工程的能力让俄罗斯心有余悸，所以现在俄罗斯在出口武器时，都留了一手，核心技术坚决不转让。还有S-500防空系统，这是俄罗斯最新一代的防空反导系统，能拦截高超音速导弹和隐身飞机。中国虽然有红旗-9B和S-400，但S-500的性能更先进，探测距离达到3000公里，拦截高度200公里，还能同时打击10个目标，这么厉害的装备，俄罗斯怎么可能卖给中国？他们自己都还没完全列装呢，肯定是优先保证自己的国防安全。战略轰炸机也是一样，俄罗斯的图-160和图-22M3，那都是能携带核弹头的大家伙，中国一直想引进战略轰炸机技术，可俄罗斯就是不松口。当年中国想买乌克兰的图-160，俄罗斯还联合美国一起阻拦，就是怕中国获得这种战略武器，现在中国虽然在研发轰-20，但俄罗斯的轰炸机技术还是有独特之处，比如超音速突防和大载弹量，这些都是中国需要的，但俄罗斯就是不卖。核潜艇技术方面，俄罗斯的北风之神级核潜艇静音技术全球领先，噪音只有108分贝，比美国的俄亥俄级还低。中国在核潜艇领域虽然进步很大，但静音技术一直是短板，俄罗斯在这方面的技术积累，是苏联时期就开始的，他们不可能把这种核心技术卖给中国，就算中国提出合作研发，俄罗斯也会找各种理由推脱，比如技术保密、国家安全之类的。高超音速导弹技术，俄罗斯的匕首和锆石导弹，速度都超过10马赫，能突破现有所有反导系统。中国虽然也有东风-17，但俄罗斯在这方面的技术还是有优势，不过俄罗斯在出口高超音速导弹技术时，主要是和印度合作，比如布拉莫斯导弹，对中国则是严格限制。因为他们知道，中国一旦掌握了这种技术，会在亚太地区形成压倒性优势，这不符合俄罗斯的战略利益。火箭发动机技术，俄罗斯的RD-180和RD-181发动机，推力大、可靠性高，美国都曾大量进口。中国在大型运载火箭方面，比如长征五号，还需要更先进的发动机。俄罗斯虽然曾向中国出口过一些火箭发动机，但近年来以技术保护为由，限制了对华出口，他们更愿意把这些技术卖给印度，用来维持和印度的战略关系。电子战系统，俄罗斯的希比内电子战吊舱，能干扰敌方雷达和导弹，在叙利亚战场上表现出色，中国虽然引进了苏-35，但俄罗斯出口的电子战吊舱和自用版有很大区别，核心技术并没有转让。他们担心中国通过逆向工程，掌握电子战的核心技术，从而在未来的冲突中占据优势。航天技术方面，中俄联合研发的CR929宽体客机，因为发动机技术分歧陷入僵局，俄罗斯坚持使用自己的PD-35发动机，并主导研发，拒绝向中国转移核心技术。这导致项目进展缓慢，中国不得不考虑寻找其他合作伙伴，俄罗斯在航天领域的技术优势，比如火箭发动机和卫星技术，也是中国需要的，但俄罗斯就是不愿意分享。总的来说，俄罗斯在军事技术上对中国的限制，主要是出于战略安全和技术垄断的考虑，虽然俄罗斯经济不景气，但他们明白，军事技术是维持大国地位的关键。中国虽然在很多领域已经超越了俄罗斯，但在一些核心技术上，比如战略核潜艇、高超音速导弹、电子战系统等，仍然需要向俄罗斯学习。不过，俄罗斯的这种保守态度，也促使中国加大自主研发的力度，近年来在歼-20、东风-17、055驱逐舰等装备上取得了重大突破。未来，中国在军事技术上的自主创新能力会越来越强，对俄罗斯的依赖也会越来越小。但在短期内，俄罗斯在某些领域的技术优势，仍然是中国需要面对的现实。
1987年，飞行员徐勇凌驾驶一架歼6战斗机，听错口令，撞上长机，坠毁在云南的深山
1987年，飞行员徐勇凌驾驶一架歼6战斗机，听错口令，撞上长机，坠毁在云南的深山老林中。最后，他弃机跳伞逃生，不料，却在深山迷路8...那年头，歼6可是咱们空军的骨干力量，虽然比不上现在的先进战机，但飞起来也是威风凛凛。...
歼20S战斗机突然亮相，直接被网友封为“五代半”战斗机！啥意思？就是说它比现在最
歼20S战斗机突然亮相，直接被网友封为“五代半”战斗机！啥意思？就是说它比现在最牛的五代机还猛，直接跳到了下一个级别！更夸张的是，专家说它有两大“逆天”本事：一是能当“无人机指挥官”，带着一群小弟打群架；二是脑子...
三个版本歼-20对比，座舱变化最大。最近，歼-20频繁训练，多组高清大图流出，
三个版本歼-20对比，座舱变化最大。最近，歼-20频繁训练，多组高清大图流出，歼-20的两个改进型号也露出真容。从外观上看，歼-20A主要是对座舱后部进行了修改，EOTS形状不一样了，然后就是隐身涂层颜色发生了变化。其中歼-20A最明显的变化就是座舱，采用了和歼-35类似的设计，这种座舱设计应该会有更好的隐身性能，但飞行员视野有所下降。歼-20S是双座战斗机，和歼-20A相比，座舱被拉长了，以容纳两名飞行员。作为全球第一款双座五代机，歼-20S的后座飞行员的不仅是武器操作员，更是前线指挥员，还是无人僚机的指挥员。通过增设一个座位，将歼-20战斗机的作战效能进一步放大。根据TWZ网站的消息，老美那边也计划将F-22改为无人机指挥机。但F-22只有双座版本，如果改为无人机指挥机，飞行员能不能忙得过来还是个未知数。就算是老美飞行员素质逆天，能够一心三用，F-22的产线已经删除，F-22的现代化改装本就一拖再拖，这次要对其进行无人机指挥机改装能不能成还是个未知数。而且就算能成，怕是也要脱层皮。#中国歼-20#图源水印。
你可知一场战争到底有多烧钱？假如开战中国每人捐1000元，1.4万亿军费在现代战
你可知一场战争到底有多烧钱？假如开战中国每人捐1000元，1.4万亿军费在现代战争中能打多久呢？其实战争这件事可怕的是，打仗可能不仅会花过去攒的钱，现在用的钱，还要花未来挣的钱。（阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容）就说最近这国际局势，俄乌冲突还在拉锯，以色列和伊朗又擦枪走火，哪一场仗都是拿钱堆出来的。咱老百姓平时过日子，一分钱都得掰成两半花，可到了战场上，一颗导弹、一架战机的价格，都够普通家庭几辈子的开销。要是咱中国14亿人每人捐1000块，那就是1.4万亿人民币，这笔钱看着不少，可放在现代战争里，真禁不起折腾。就拿以色列和伊朗最近的冲突来说，据红星新闻6月17日报道，以色列每天直接军事开支就高达56亿元人民币，光是6月15日那一轮袭击，直接成本就超过113亿。按照这个烧钱速度，1.4万亿撑死了也就250天，这还只是小型冲突，要是换成俄乌那种级别的大规模战争，消耗更是天文数字。俄罗斯2025年的国防预算，已经涨到1450亿美元，乌克兰也拿出540亿美元砸向战场，更可怕的是，俄军每天消耗炮弹超过1万发，最多时甚至4万发，光弹药成本就得好几亿。要是把1.4万亿扔进这种绞肉机，估计连一年都扛不住，现代战争之所以这么费钱，看看那些高精尖武器就明白了。美国F-35战斗机8250万美元一架，每小时运营成本2.85万美元，比开着印钞机还快。更绝的是，这玩意儿研发成本超过2万亿美元，相当于每个美国人掏6000多美元，再看以色列这次用的巨型钻地弹，一枚造价2000万美元，美军为了炸伊朗核设施，一口气扔了14枚，直接烧掉2.8亿美元，还不算B-2轰炸机每小时20万美元的飞行成本。咱中国的歼-15舰载机，单价4亿人民币，相当于北京二环内两套四合院的钱，这些武器不仅买的时候贵，维护起来更是无底洞，F-35未来30年的维护费用，预计还要花1.2万亿美元，比再造3000架新飞机还贵。俄乌冲突这几年，双方砸进去的钱更是让人咋舌，俄罗斯三年战争开支3600亿美元，乌克兰靠西方900亿美元援助吊着命，两国经济都倒退了十年。更惨的是加沙地带，被以色列封锁16年，人均GDP从1994美元跌到1257美元，失业率45%，重建得花几十亿美元。这还只是经济账，人员伤亡和社会创伤根本没法用钱衡量，美国打阿富汗20年，花了2.313万亿美元，平均每天烧掉3亿美元，相当于每个美国人掏1.6万美元。要是把这笔钱用来改善民生，按美国2025年人均医疗支出约1.2万美元计算，能让2亿人免费看病一年。可现在阿富汗满目疮痍，美国自己也债台高筑，36万亿美元的国债，相当于每个美国人背10.74万美元的债。战争最可怕的不是花光现有的钱，而是透支未来，俄罗斯为了打仗，2025年国防预算占GDP的6.3%，不得不压缩民生开支。乌克兰更惨，60%的政府预算都扔进战场，基础设施被炸成废墟，未来十年都难恢复。美国当年打伊拉克，战争费用加上利息，总成本超过8万亿美元，得三代人才能还清，反观咱们中国，2025年国防预算1.81万亿元，只占GDP的1.5%，剩下的钱都用在民生和发展上，这才有了今天的繁荣。和平到底有多重要，看看那些战乱国家就明白了。加沙的孩子在废墟里捡弹片当玩具，乌克兰的农民在雷区种地，阿富汗的妇女为了一口面包，要走几十公里。这些画面提醒我们，和平不是天上掉下来的，是需要实力守护的。咱们中国能有今天的安定，靠的是强大的国防，但国防的目的不是战争，而是止战。真正的大国智慧，是能用和平手段解决问题，让老百姓的钱花在刀刃上，而不是扔进战争的无底洞。最后再给大家提个醒：战争没有赢家，只有输家，那些叫嚣着“打仗不怕花钱”的人，他们不会在乎一颗炮弹毁掉多少家庭，也不会在意国债飙升后子孙后代的生活。咱们普通老百姓，得明白一个道理：和平是最珍贵的财富，守护和平，就是守护咱们自己的未来。对此你还有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！
“一石三鸟”伊朗不断炒作从我国引进歼-10C战斗机，真相远没有炒作本身意义重大
伊朗不断炒作从我国引进歼-10C战斗机，真相远没有炒作本身意义重大！近期不断有传闻称，伊朗已从中国成功引进歼-10C战斗机。有消息称采购数量高达40架，甚至有传言称伊朗不仅获得了整批战机，还引进了完整的生产线。尽管真伪尚...
为什么阵风战斗机被歼-10击落之后，美西方都陷入了崩溃状态？原因很简单，当年的阵
为什么阵风战斗机被歼-10击落之后，美西方都陷入了崩溃状态？原因很简单，当年的阵风战斗机是真的在演习中战胜过F-22的，也正因如此，在西方的武器装备评价体系中，阵风战斗机...除了F\u001e22、F\u001e35，阵风就是最强的战机。...
参加阅兵排练的新批次歼-20采用了新型隐身涂层最新亮相的歼-20整体涂装比以往
参加阅兵排练的新批次歼-20采用了新型隐身涂层最新亮相的歼-20整体涂装比以往更为深沉，这也反映出材料技术的持续进步。不仅是在降低雷达反射信号、强化隐身性能方面有所提升，其可维护性同样成为关键考量，否则就容易重蹈B-2、F-22那类“机库皇后”的覆辙。除了换装了新一代的隐身涂层，这架歼-20还对光电传感器系统进行了升级，提升了目标探测与跟踪能力。尽管动力系统仍为WS-10系列，但新批次型号在推力输出与发电效率方面也进行了优化调整，整体性能更趋成熟稳定。
歼-10C喷涂隐身涂层这件事，表明了一个情况，那就是我们的隐身涂层工艺更为先进，
歼-10C喷涂隐身涂层这件事，表明了一个情况，那就是我们的隐身涂层工艺更为先进，成本也更低！当美国将B-2和F-22如同珍宝般安置在恒温机库内，精心保养时，中国的四代机歼-10C早已批量喷涂了隐身涂层，照常高频出动。美国每次让B-2或F-22起飞，飞行结束后都需投入数万美元进行复杂维护；而在中国，飞行员甚至可以直接踩着歼-10C的机体跳下飞机，无需任何额外小心翼翼。在隐身涂层的研制和应用上，中美两国走出了完全不同的路线。美方倾注巨资研发高端材料，还建设了专门的恒温机库用于保护和延长隐身涂层的使用寿命。而中国则另辟蹊径，通过收购一家涂料企业，成功解决了隐身涂层的大规模应用难题，不仅成本低，还能广泛应用于歼-10C等战机以及部分舰艇装备之上，且维护简便，易于实战部署。这种差异，正如马斯克的“民营火箭”与NASA的国家级航天系统之间的对比——一个追求实用和效率，一个依赖庞大系统与高投入。中美在隐身技术运用上的思维方式，已经从研发理念到战术实践层面，展现出两种完全不同的战略路径。
三哥航母甲板搞的溜光水滑的（图片①），别说战机上去了，就连苍蝇上去恐怕都得劈叉！
三哥航母甲板搞的溜光水滑的（图片①），别说战机上去了，就连苍蝇上去恐怕都得劈叉！[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]它难道就不怕舰载机滑到海里去喂鱼嘛？其实，那甲板必须弄粗糙一些，才能相应增加战机轮胎抓地力及防战机侧滑力，方便战机安全起飞和降落。再看中美航母甲板上（图②③），搞得相对粗糙的多，可以加大摩擦力，以方便战机起飞降落和停靠。
打不过，玩不起！法国:中国带头破坏阵风战斗机的销售美国当地时间7月6号，美联社
在法国军工对外宣传中，阵风战斗机是当今世界上最先进的战机之一。然而，就在这款战斗机的销售数据高歌猛进的时候，一场印巴空战，直接撕下了阵风战斗机的遮羞布。巴基斯坦利用中式体系加持下的歼10战斗机，以大比分的胜利干掉...
为什么阵风战斗机被歼-10击落之后，美西方都陷入了崩溃状态？原因很简单，阵风战
为什么阵风战斗机被歼-10击落之后，美西方都陷入了崩溃状态？原因很简单，阵风战斗机曾在...这也使得阵风的名声一度响亮—“法兰西之子，欧洲战机的骄傲，五代机之下无敌，五代机之上则是锁娘娘”（“娘娘”是F-22的外号之一）。...
首批进入空中作战部队服役的歼-35A战机亮相阅兵排练，从垂尾编号可以确认，这次
首批进入空中作战部队服役的歼-35A战机亮相阅兵排练，从垂尾编号可以确认，这次列装的部队正是具有深厚历史传承的空一旅。正如此前的预测，该部队采用与歼-20混编的方式，形成双五代战机搭配的作战配置。以往，一支标准的歼-20作战旅大约编配24架战机，但在不同地区或部队，编制规模可能存在差异。有些装备四代机的旅级单位原本配备约36架战机，而一些执行重要战备任务的部队，在此基础上甚至会增设一个大队。对于这些规模较大的“重编旅”来说，若全部更换为歼-20，显然在效费比上不够理想。引入部分歼-35A，不仅能有效降低使用成本，同时通过重型与中型战机的搭配，还可适应更为多样化的作战需求。在军事改革之后，空军已逐步转向类似美军的“基地化”运作模式，即一个航空场站不再只驻扎单一机型，而是多种机型联合编组，以提升整体体系作战的效能。
歼36突破了50吨，为啥我们要把战机造的越来越重呢？其实说白了，战机体格越大，干
歼36突破了50吨，为啥我们要把战机造的越来越重呢？其实说白了，战机体格越大，干美军就越疼。这么说吧，飞机的体格可不是为了好看，而是为了干架，要是一款战机好看不中用，那就是敌人的活靶子，还不如提高性能，丑点就丑点了，所以说战机越大越牛。2024年12月26日，一架银灰色、编号36011的无尾飞翼布局战机稳稳升空，地面上的航空工程师们紧握的拳头终于松开，中国第六代战斗机歼-36首飞成功了。歼-36的体格首先体现在它的物理参数上：机身长约23米，翼展19米，比现役的歼-20更大，甚至接近了第二代波音737客机的体量。为了推动这个庞然大物，成飞的工程师们祭出了前所未有的“三发”设计，两台改进型涡扇-15发动机倾斜35度布置，背部还藏着一台可收放的辅助引擎。这三颗“心脏”联合迸发出440千牛的恐怖推力，让重达数十吨的机体仅需8秒就能从静止飙到1.5马赫。这种简单粗暴的动力方案，直接回应了重型化最根本的需求：更大的推力，才能扛起更重的机身；更重的机身，才能装下更多燃油、更猛的弹药和更强的电子系统。大块头的第一个好处是能“跑得远”。歼-36超过3000公里的作战半径不是纸面数据，而是实打实用燃油容量堆出来的。从中国东部基地起飞，这个航程足以覆盖日本、菲律宾等第一岛链全境，甚至能摸到关岛美军基地的“家门口”。当普通战机需要空中加油才能勉强抵达任务区时，歼-36已经能在目标上空巡逻待机几十分钟了。这种“腿长”优势在西太平洋的广袤海域尤其致命，美军航母战斗群过去赖以生存的距离屏障，在歼-36面前变得脆弱不堪。更关键的是“拳头硬”。歼-36机腹藏着模块化弹舱：中央近7米长，两侧超过4米。这个空间能轻松塞下4枚PL-17超远程空空导弹（射程500公里）再加4枚PL-15中程导弹。相比之下，美军现役最强的F-22只能携带“6+2”配置，而F-35如果外挂弹药就会暴露雷达信号变成“不隐身的靶子”。重型化让战机变身为真正的导弹卡车，一次出动就能控制半径3500公里的空域。这种火力密度不是炫技，而是针对西太战场环境的精确计算，要压制美国海军舰载预警机和加油机，就得有足够多的弹药打持续消耗战。为什么要执着于西太平洋制空权？这片海域是中国能源运输和贸易往来的“海上生命线”，更关乎国家主权与领土完整的核心利益。美国印太司令部司令帕帕罗上将公开承认，中国空军已具备阻止美军在第一岛链获取制空权的能力。歼-36的50吨体格不是虚胖，而是用航程、火力和感知能力编织的拒止之网——它让美军航母打击群不得不退到关岛以东，让所谓的“前沿基地”暴露在打击半径内。从歼-10的15吨级轻型战机，到歼-20的37吨级重型隐身机，再到歼-36突破50吨门槛，中国战机的“增重史”就是航空工业的逆袭史。早期仿制米格-19时，中国连解决颤振问题都要耗费数年；如今凭借全国132家单位通过量子加密信道实时共享数据，歼-36从图纸到首飞仅用22个月，比美国F-35的68个月周期快了两年多。这种速度背后是工业体系的质变。
为什么阵风战斗机被歼-10击落之后，美西方都陷入了崩溃状态？原因很简单，当年的阵
为什么阵风战斗机被歼-10击落之后，美西方都陷入了崩溃状态？原因很简单，当年的阵风战斗机是真的在演习中战胜过F-22的，也正因如此...结果就是阵风的名头打出来了：法兰西之子，欧洲战机的骄傲，5代之下无敌手，五代之上锁娘娘。...
巴基斯坦将面临空前的极大压力，俄罗斯已同意向印度，出售苏一35M战斗机。据7月
巴基斯坦将面临空前的极大压力，俄罗斯已同意向印度，出售苏一35M战斗机。据7月6日外媒报道，俄罗斯与印度暗中已进行了多次谈判，印度购买俄罗斯战机协议。日前有消息透露，俄罗斯有可能向印度斯坦航空公司，纳西克工厂同意將...
外媒疯传：伊朗最应该买的不是中国歼10C，而是歼20，什么情况？7月6日，印度方
外媒疯传：伊朗最应该买的不是中国歼10C，而是歼20，什么情况？7月6日，印度方面据称声称：“伊朗空军正式向中国订购了首批20架配备霹雳-15和霹雳-17远程空军导弹，以及涡扇-15发动机版本的歼-20A”。甚至有一些伊朗自媒体账号，居然声称：“伊朗空军收到了2架歼-20隐身战斗机”，“两架歼-20A将于72小时内交付伊朗！”，对于伊朗空军采购歼-20，甚至即将接收的说法，马上就有反驳声音，“这种说法毫无根据。没有可靠消息来源报道中国向伊朗交付了歼-20战斗机。最近的新闻焦点集中在潜在的歼-10C采购上，而不是歼-20。中国尚未出口其最先进的歼-20隐形战机。”，“两架歼-20A战机将在72小时内交付伊朗的说法是错误的。没有可靠消息来源证实这一交易；中国限制歼-20的出口。最近的报道表明，伊朗正在战后空军重建期间寻求歼-10C战机。”可以说歼-20隐身战斗机暂时不卖，伊朗空军能买到的最好的就是歼-35A。其实，中国制造的歼-20隐身战斗机，这种重型五代机，是最合适伊朗空军的机型，一口气将伊朗空军从三代机，跃升到五代机，并且还是伊朗空军渴望拥有的重型战斗机，而不是歼-10C这种轻型战斗机，毕竟可以对抗以色列空军F-35I，还可以对抗美国空军F-22隐身战斗机。就算中国卖了，也得培训伊朗空军飞行员，地勤，也不可能这么快交付歼-20，甚至包括歼-10、歼-35战斗机。以巴基斯坦空军为例，2022年就开始来华适配了，一年多之后开始接装歼-10CE战斗机，而且这还是在巴基斯坦有中系装备的前提下，所以说其他国家时间只会更长。巴基斯坦空军都没有得到歼-20，伊朗空军要想第一个获得吗？伊朗拿石油，别说换歼10，换歼16，换歼20都行！现在的问题是，伊朗是一次性能给中国10年，20年的石油吗？在允许买卖的情况下，伊朗空军不砸个200亿美元，怎么可能建立一支强大的空军。歼-20是一款性能优异的五代机，一个成熟的四代机飞行员培养成五代机飞行员，至少培养都要超过5年，更别说伊朗空军现在飞行员能否驾驭。没有体系化作战系统，别说歼-10C，就是歼-35、歼-20，卖给伊朗空军，就是给我们打负面广告。只有成套预警机，战斗机，防空导弹，电子战，才能打得过以色列空军F-35隐身战斗机。退一万步讲，就算伊朗已经签了合同付了钱，生产和培训也得有个过程，绝不可能现在就交付。没经过训练磨合就把飞机给伊朗那是砸咱们自己牌子。
🌛外包再外包，一直外包到东方，美国F-35战斗机的生产竟然全靠龙国？美国方
🌛外包再外包，一直外包到东方，美国F-35战斗机的生产竟然全靠龙国？美国方面发现，其最先进的F-35战斗机，内部的监控与安全设备供应商，竟然将一部分项目转包给了一家位于东方大国的公司。仅仅过去一年，美国再次发现F-35战斗机所使用的部分电路板，其背后的一家供应商，实际上是一家由东方大国资本控制、但在英国注册的公司。要我说，离了龙国，美国的F-35战机可能都造不出来了。实际上，这已经不是个例了。到了2022年，F-35的发动机涡轮泵所需磁铁合金依然是由龙国企业提供。美国国防部发现这一点后，干脆暂停新机的接收，宣称必须等到能用别家的材料才行。可没过多久，美方的承包大厂就发现，找不到能替代的厂家，F-35的生产一下子陷入僵局。最后，美国官方只能签发豁免令，继续采取龙国材料生产，好让交付计划能跟上军方需求。从F-35项目早期说起，这款飞机其实就定了个全球化的基调，追求最高水平的隐身、通用、装备能力。它既要能制空，也要能对地打击，还得满足海军航母的要求，美军三军合一个通吃。为此，美国拉上了英国、意大利和加拿大等国家，一起出钱参与研发，像英国出的钱最多，分到的参与、技术分成也最多。飞机的设计制造分了好几个档次，谁出钱多谁话语权大点，小国家出钱少参与度就低，不少国家其实也是买经验、买技术。项目落到洛克希德·马丁公司手里后，2006年F-35A首飞，进度相当快。刚开始时，单机卖到一亿多美金，前几年交付的数量也不算多。但生产刚放量没多久，洛克希德就觉得利润不能这么少，通过扩建生产线和各种方法，把价格往上涨。结果到了特朗普上台，政府直接压力下场把单价砍下来，不到八千万都要卖。这样一来，厂家想办法压缩所有成本，办法就是尽量全球外包，自己只负责总装，零件越小越容易发包到亚洲、龙国去做。龙国的供应商不仅加工磁铁、合金，还做雷达零部件、电路板，连不少软件和数据链也都转了一圈才送回美国整机厂。这不是一家、两家能完成的活，是供应链上每个环节再转包，最后多数关键零部件和图纸路线都指到龙国的企业去了。连美军盟友也常常把自己分到的活，直接交给龙国企业，因为本土生产水平早就跟不上需要了。盟友英国虽然有参与，可连钢铁厂都快没了，关键部件还得靠龙国完成、贴标再出口。一路外包到底，对美国产业来说短期成本省了不少，但带来的隐患也大。制裁政策一来，比如磁铁、合金受限，整个生产链就瘫在那，找备用厂商根本排不上号。实际情况是，F-35项目里不少高级别供应商其实也是二包、三包企业，最终拼出来的飞机零部件分布在全球，关键的却都集中在亚洲。曾有苏州的企业因为政策一变，货都做出来了却送不出去，这种僵局根本不是第一次。再说到F-35近年遇到的难题，军方升级雷达、软件要求高，可材料、核心零件都是“卡脖子”的项目。没有龙国的氮化镓材料，升级就只能推迟，洛克希德不断追加预算，交付期一拖再拖，美军再急也没法子。这套全球分工模式，短期看似省心，长期一旦资方和供应国出现摩擦，全局都可能受影响。美国军工从高空俯瞰，掌控力貌似还在，可供应链、基础制造分散得太厉害，稍有风吹草动就会被拖住脚步。F-35这件事其实已经说明，美国制造很难完全避开全球，尤其龙国这样的工业大国。生产环节被高度外包之后，一边喊着国产替代，一边还得靠着最对手的技术才能继续造下去，这样的双重依赖不是表面能解决的。高端装备项目上，全球化背后的脆弱性已经很明显了。而类似的状况不止F-35，其他领域也普遍有同样的外包依赖和全球压力。你们觉得这个趋势会怎么走？欢迎在评论区里聊聊自己的看法。
伊朗媒体报道说，德黑兰已经从中国获得了第一架第四代战斗机J-10C，以及PL-1
伊朗媒体报道说，德黑兰已经从中国获得了第一架第四代战斗机J-10C，以及PL-15远程空对空导弹，总共将交付40架该型飞机。感觉消息不可靠，打仗靠的是体系化作战，单单买歼-10C根本不管用，预警机跟电子战机呢？先把防空系统建设好了再说吧。
中美战斗机对比，你觉得谁最有设计感？
中美战斗机对比，你觉得谁最有设计感？来源:洋洋聊军事 发表时间:2025/07/06 20:42:38 中美战斗机对比，你觉得谁最有设计感？
以色列挺有意思，多新多先进的武器他也不留着，不藏着掖着。f35战斗机到手就开打，
以色列挺有意思，多新多先进的武器他也不留着，不藏着掖着。f35战斗机到手就开打，先拿叙利亚练练然后打伊朗。他买武器的钱可没白花。买武器就是要用的，就是要打仗的。
大家知道印度一年能够生产几架战斗机？答案就是四架。这是一年的产量，而且有时候
印度空军给自家的航空公司下单一百四十架光辉战机，可是到现在这家企业只给印军交付了一架战斗机，其他还在工厂生产线上进行组装。印这家企业负责人说之所以慢就是光辉战机的关键部件受到不稳定性的影响，比如美国的发动机生产...
俄媒热传：伊朗从中国接收了第一架歼-10C战斗机！7月6日俄罗斯媒体热传，伊朗
俄媒热传：伊朗从中国接收了第一架歼-10C战斗机！7月6日俄罗斯媒体热传，伊朗已经接收了第一架携带PL-15导弹的歼10-C战斗机。俄媒援引伊朗媒体报道说，德黑兰...早些时候，伊朗宣布计划从中国购买40架这种战机以及相应的弹药。...
拒不还钱！一个国家拖欠中国30年，把26架崭新的战斗机搁成废铁，最后不仅坑惨了自
拒不还钱！一个国家拖欠中国30年，把26架崭新的战斗机搁成废铁，最后不仅坑惨了自己，还成了全世界做生意的“反面教材”。这个国家正是曾经在非洲之角蹦跶得挺欢的索马里。2025年，索马里首都摩加迪沙的海滨大道上，曾经锈迹斑斑的歼-6战斗机残骸于被彻底清理完毕。这些冷战时期残留的物件消失标志着一个时代在索马里彻底落幕，也代表着索马里在下坡路上越走越远。1977年欧加登战争中，索马里空军的米格-21机群在埃塞俄比亚的空袭中化为灰烬。这个被苏联抛弃的国家急需在国际军火市场上寻找新的“金主”。当时中国制造的歼-6战斗机正好撞上枪口。1979年索马里国防部部长与中国签下价值3310万美元军售协议，索马里从中国带走了26架歼-6战机。最终索马里以4架苏-22攻击机为抵押，并承诺分5年付清剩下的1710万美元的尾款。但令中国没想到的是，索马里会在接下来的30年里，对中国上演一场“拖延战术”，是真的资金紧张还是另有所图我们不得而知。当中国屡次向索马里追讨尾款时，索马里国防部推说财政困难，总统府声称正在筹款，甚至连索马里兰的地方政权都宣称“债务属于前政府”。中国讨债之路异常艰难。有意思的是，1988年索马里爆发内战，政府军想要重新启用歼-6，但歼-6战机已经被索马里政府搁置9年之久，中间也没进行养护，早已不能再次进行空中作战。然而索马里政府做不到，只能厚着脸皮求助中国政府，为此索马里向中国支付300万美元的维修金。戏剧的是，当中国工程师抵达摩加迪沙时，却发现这些战机的早已因长期露天停放而锈蚀成废铁。这场“维修闹剧”最终以300万美元打了水漂收场，成为国际贸易史上的黑色幽默。索马里的失信也对其造成了不小的影响，索马里想要加入世界贸易组织，WTO成员国对其履约能力表示担忧，特别是农业补贴政策和知识产权保护条款的执行问题，一次阻碍其加入。类似情况也不止索马里一件。阿根廷的恶性通胀、委内瑞拉的石油贷款危机，都在重复着同样的剧本：当国家信用被透支，经济崩溃只是时间问题。中国也吸取了此次教训。2025年，当中信集团在摩洛哥建成非洲第一家“灯塔工厂”时，其背后的信用审查体系已历经30年迭代，客户国家的政治稳定性、债务偿还能力、法律执行力度，都被纳入量化评估模型。2023年，中国将参与对台军售的洛克希德·马丁和雷神公司列入“不可靠实体清单”，不仅禁止其在华业务，更开出合同金额两倍的罚单。这种“零容忍”态度，与1980年代在索马里的被动追债形成鲜明对比。
英国海军这回恐怕要吃不了兜着走了！因为他们的“威尔士亲王”号航母战斗群刚刚进入南
英国海军这回恐怕要吃不了兜着走了！因为他们的“威尔士亲王”号航母战斗群刚刚进入南海，央妈就公布了多架歼-20接替升空，驱离外国军机的“震撼事迹”。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来更多优质的内容，感谢您的支持！近年来，南海局势持续紧张，成为国际军事与政治博弈的焦点。英国“威尔士亲王”号航母战斗群近期进入南海海域，试图展示其海军力量，并联合澳大利亚、日本、韩国等国进行所谓“航行自由”演习，意图对中国施加压力，拉拢区域盟友。然而，中国迅速做出强有力的回应，多架先进的歼-20战机紧急升空进行拦截和警示，彰显了中国在该区域的国防实力和主场控制力。此番行动不仅是对英国航母的有力回击，更向外界表明，中国维护主权和地区和平稳定的决心不可动摇。此次英国航母编队的亮相却并非尽善尽美。作为该编队核心战机的F-35B隐身战斗机在航行过程中暴露出严重技术短板，液压系统故障导致其不得不在印度某机场长时间停留维修，令英国海军的作战计划大受影响。西方长期吹嘘的“隐身神话”因此受到质疑，与此同时，中国的歼-20战机凭借超音速巡航能力、高升力机体设计以及精准锁定敌方目标的技术优势，远远领先西方同类机型，成为制空权争夺中的关键力量。技术上的巨大差距不仅削弱了英国航母战斗群的战斗力，也暴露了西方军工技术在复杂实战环境下的不足。更为突出的是，中国展现了双航母编队在南海的强大硬实力。“山东舰”航母上的舰载机日均起降达到30架次，体现出高强度的训练和战备状态。加之另一艘航母的协同部署，形成了压倒性的海上力量，对英国战斗群形成了全面压制。英国战斗群“底子薄、火力弱”，在面对中国现代化、数字化、信息化程度极高的航母打击群时，显得格外薄弱，俨然成了“移动靶场”，难以施展有效防御或反击。中国的航母战斗群不仅象征着其军力的提升，更是对外来势力在关键海域介入的明确警告。西方在南海的政治与军事操作，均遭遇了挫败。英国商务大臣刚与台湾当局签署了一项敏感协议，试图在政治上施压中国，但随即英国航母被中国歼-20战机锁定并强制驱离，令这一政治动作“两头落空”。解放军在南海部署的岛礁机场、声呐站点、卫星监测体系构建了“全域感知”网络，使得任何外来舰船无所遁形。中国的这一战略布局，不仅提升了对海域的实时掌控力，更使得区域安全态势稳定且可控。西方军舰想要在南海掀起波澜，已是徒劳无功。归根结底，中国通过先进的歼-20战机、双航母编队以及东风系列导弹，构筑起了一道坚不可摧的钢铁防线，向世界明确传递出坚决捍卫国家主权和领土完整的坚定意志。正如中国官方所强调的那样，“在南海，谁拳头硬谁说了算”，外来挑衅者若执意冒犯中国主权和安全，将自食其果。英国借助美西方盟友力量，试图在南海“刷存在感”的行为，既无视中国的底线，也低估了中国的国防能力。中国在维护国家核心利益上的决心和行动力，已经成为不可逆转的事实。这次英国航母进入南海并遭到中国坚决反制，给国际社会带来了多重启示。首先，军事力量的硬实力依旧是维护国家主权和安全的核心保障。面对外来压力，拥有先进武器装备和高效战备体系的国家，能够更有效地维护自身利益，捍卫战略空间。和平并非理所当然，它需要强大的国防力量作为坚实支撑。只有拥有强大硬实力，国家才能在国际纷争中立于不败之地，确保主权安全和发展利益不被侵犯。中国的快速崛起，正在改变世界格局，但背后是无数科研人员、军人默默奉献的结果。我们每一个人都应珍惜来之不易的和平环境，理解国家安全的重要性，支持国防建设，国际社会应以理性和务实态度，推动对话与合作，避免因误判而引发冲突。未来的世界，需要更多的理解、包容与合作，才能让人类文明不断向前迈进。
外媒：伊朗已收到首架歼-10C战机和PL-15导弹近日，有多家阿拉伯语和俄语媒
外媒：伊朗已收到首架歼-10C战机和PL-15导弹近日，有多家阿拉伯语和俄语媒体声称，伊朗已经从中国接收了第一架歼-10C战斗机，以及配套的PL-15远程空空导弹。未来，中国一共会向伊朗交付40架歼-10C。此次传出的歼-10C交付消息，若属实，将显著改变伊朗空军的战力结构。作为四代半战机，歼-10C配备的有源相控阵雷达探测距离达180公里，可同时跟踪15个目标并攻击其中4个。配套的PL-15远程空空导弹射程达145公里，采用双脉冲固体火箭发动机和复合制导模式，能有效对抗以色列F-16I、F-15I等非隐身战机，甚至对F-35构成威胁。巴基斯坦空军的实战案例为歼-10C的性能提供了佐证。在今年印巴空战中，巴基斯坦歼-10CE战机使用PL-15导弹击落3架印度“阵风”，验证了其超视距作战能力。若伊朗将歼-10C部署在西部边境，可覆盖以色列空袭伊朗的主要航线，迫使以军放弃低空突防战术，大幅降低其空袭成功率。这一军购若落地，可能引发中东空中力量的重新洗牌。以色列目前拥有102架F-35，且获美军授权在伊朗周边部署B61-12战术核弹。歼-10C的引入虽无法完全抵消F-35的隐身优势，但其配备的PL-15导弹可迫使以色列加油机后撤，缩短F-35的滞空时间，间接削弱其打击效率。但中国外交部明确表示，中伊合作是“两国自愿行为”，不受外部干预。值得注意的是，联合国对伊朗的武器禁运已于2020年解除，中国向伊朗出售常规武器并不违反国际法。尽管歼-10C的战术价值显著，伊朗能否顺利推进采购仍存变数。首先是资金问题：36架歼-10CE的报价约15亿美元，而伊朗全年国防预算仅253亿美元。外界猜测伊朗可能采用“石油换武器”模式，但此前类似谈判因定价分歧破裂。其次是体系整合难度。现代空战依赖预警机、电子战系统和数据链协同，伊朗若仅采购战斗机而缺乏配套设备，难以形成有效战斗力。巴基斯坦的成功经验显示，歼-10C需与空警-500预警机、红旗-9防空系统等构成防御网络，才能发挥最大效能。此外，伊朗与俄罗斯的关系也可能影响军购进程。伊朗此前订购的50架苏-35因俄乌冲突交付延迟，但若此时转向中国，可能引发俄罗斯不满。伊朗官方虽否认采购歼-10C的传闻，称其为“以色列捏造”，但分析认为这更多是平衡俄中关系的策略。中国向伊朗出口歼-10C，折射出其军工体系的全球化战略。近年来，中国武器在国际市场上凭借高性价比和实战表现崭露头角：除巴基斯坦外，埃及、尼日利亚等国也对歼-10C表现出兴趣。此次若交易成功，中国将首次在中东建立完整的“中式作战生态”，包括战机、导弹、预警机和维护体系。这种体系化输出的优势，在印巴冲突中已得到验证。巴基斯坦的歼-10CE与枭龙Block3、空警-200预警机形成协同网络，不仅压制了印度空军，还推动了国产军工的技术升级。伊朗若复制这一模式，可能成为中国在中东的重要战略支点。
你可知一场战争到底有多烧钱？假如开战中国每人捐1000元，1.4万亿军费在现代战
你可知一场战争到底有多烧钱？假如开战中国每人捐1000元，1.4万亿军费在现代战争中能打多久呢？其实战争这件事可怕的是，打仗可能不仅会花过去攒的钱，现在用的钱，还要花未来挣的钱。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！要知道，现代战争打的不是简单的土枪土炮，而是高科技武器。光是导弹，一颗就要几百万美元，有些甚至上千万。拿著名的“战斧”巡航导弹来说，一枚就要130万美元左右，相当于三万吨玉米的价格。这不是夸张，是实实在在的数字。2003年伊拉克战争开打那会儿，美军一天能发射几十枚这种“飞行黄金”，光第一天的导弹开销就达到6760万美元。再说战斗机，每飞行一小时就要花9万美元，光是飞一趟，差不多能买北京三环里一套老房子。而且，光装备花钱还不是全部，运输也是个大头。海湾战争开打之前，美国把50万大军和装备运到波斯湾花了129亿美元。运输飞机和军舰昼夜不停地运送，平均每10分钟就有一架运输机降落在前线，海运更是调动了上百艘舰船，把几千辆坦克和飞机送过去，每天光运输费用就得花掉上千万美元。可想而知，这些钱花得飞快。伊拉克战争中，美军一天花费军费就高达9亿美元，1.4万亿人民币的军费折算下来，在这战况下，连撑个半年都难。战争的烧钱，不仅是打仗时一掷千金那么简单，更可怕的是战争对国家经济的破坏和拖累。战争爆发，工厂停工、农田荒废、贸易中断，老百姓正常生活受影响，赚钱变难。经济基础被摧毁，国家财政收入锐减。结果怎样？国家不得不借钱透支未来，想靠今天的钱打仗，明天的钱还债。这就好比拿着信用卡疯狂刷卡，刷完信用卡额度，没钱了又得想法子借贷款。战争中，国家也是一样，打仗的钱，可能不只是花过去的积蓄，还得花未来几十年的收入。而且，战争的钱不是用来修路、建学校、盖医院，老百姓生活的改善就被迫停滞。举个例子，英国在二战中欠下巨额债务，直到2006年才还清，前后耗费60年；16世纪的西班牙国王，也曾两次宣布国家破产，都是战争惹的祸。经济一旦被战争拖垮，影响远远超过战场上的消耗。拿俄罗斯和乌克兰的冲突来说，开战几天内，俄罗斯卢布暴跌了37.5%，购买力瞬间蒸发了3000亿美元。超市里的生活必需品涨价30%，有些地方甚至出现了限购现象。俄罗斯的外汇储备被冻结一半，股市市值蒸发40%，国有资产缩水一半，这些都不是虚数字。再看人才流失，战争环境恶劣，许多高学历人才和技术人才纷纷选择移民，国家未来发展前景暗淡。现代战争的核心竞争，不再是单纯的兵力和装备数量，更在于国家的“造血能力”，也就是持续生产力和科技研发能力。美国能在战场上占优势，很大程度上靠的是先进技术，比如当年投入300亿美元研发的GPS定位系统，这个技术让美军打仗时信息抢先一步。反观俄罗斯，其导弹核心电子元件依赖进口，很多电子零部件来自国外。一旦遭遇国际制裁，生产线就可能停工，战斗力大打折扣。同时，高昂的武器成本和庞大的军队工资让军费紧张的国家难以负担。一枚精确制导导弹的价格，可能够给一个机械化步兵连发半年的工资。这也是为什么一些军队只能用上世纪的老装备，甚至把二战时期的装甲列车拉出来用，背后是财政的无奈。战争的账单不仅仅是枪弹费用，还有退伍军人的长期补助、伤残赔偿、经济复苏等。1991年海湾战争后，美国用了16年时间，向20万退伍军人发放了43亿美元补助。战争结束不代表一切结束，花费往往远超战时。而战争更深远的伤害，是对国家未来的掏空。经济被拖垮，人才流失，基础设施受损，整个社会发展陷入停滞。一场战争打下来，表面上或许有胜利的光环，但经济崩溃和社会动荡让胜利变得毫无意义。现代战争的残酷不仅是枪林弹雨，更是烧钱如流水，烧掉的是国家的财富和未来。战争真的是一台“超级烧钱机”，烧钱烧得没底，经济被掏空，老百姓的生活被拖累，国家发展被耽误。我们要清楚，战争绝不是解决问题的万能钥匙。和平稳定才是国家发展和人民幸福的基石。
三个版本歼-20对比，座舱变化最大。最近，歼-20频繁训练，多组高清大图流出，
三个版本歼-20对比，座舱变化最大。最近，歼-20频繁训练，多组高清大图流出，歼-20的两个改进型号也露出真容。从外观上看，歼-20A主要是对座舱后部进行了修改，EOTS形状不一样了，然后就是隐身涂层颜色发生了变化。其中歼-20A最明显的变化就是座舱，采用了和歼-35类似的设计，这种座舱设计应该会有更好的隐身性能，但飞行员视野有所下降。歼-20S是双座战斗机，和歼-20A相比，座舱被拉长了，以容纳两名飞行员。作为全球第一款双座五代机，歼-20S的后座飞行员的不仅是武器操作员，更是前线指挥员，还是无人僚机的指挥员。通过增设一个座位，将歼-20战斗机的作战效能进一步放大。根据TWZ网站的消息，老美那边也计划将F-22改为无人机指挥机。但F-22只有双座版本，如果改为无人机指挥机，飞行员能不能忙得过来还是个未知数。就算是老美飞行员素质逆天，能够一心三用，F-22的产线已经删除，F-22的现代化改装本就一拖再拖，这次要对其进行无人机指挥机改装能不能成还是个未知数。而且就算能成，怕是也要脱层皮。#中国歼-20#图源水印。
英国海军这回恐怕要吃不了兜着走了！因为他们的“威尔士亲王”号航母战斗群刚刚进入南
英国海军这回恐怕要吃不了兜着走了！因为他们的“威尔士亲王”号航母战斗群刚刚进入南海，央妈就公布了多架歼-20接替升空，驱离外国军机的“震撼事迹”。南海风云再起，英国海军“威尔士亲王”号航母战斗群高调驶入这片争议水域，意在展示实力，却不料遭遇中国空军歼-20的强硬驱离。央广军事报道，多架隐形战机轮番出动，场面震撼，彰显中国捍卫主权的决心。英国此行原想扬威，却在中国家门口碰壁，这场较量谁能笑到最后？悬念未解，局势扑朔迷离。南海不仅是丰富的渔业和油气资源的宝库，更是连接太平洋与印度洋的咽喉要道。其战略地位让中国、越南、菲律宾等多国对其主权争议不断。中国依据“九段线”主张大部分海域，引发周边国家反对。近年来，美国、英国等国以“自由航行”为名，频频派遣军舰和飞机进入该区域，挑战中国立场。中国则通过岛礁建设和军事部署，逐步强化对南海的控制。2025年7月，英国“威尔士亲王”号航母打击群的到来，将这一博弈推向新高潮。“威尔士亲王”号是英国“伊丽莎白女王”级航母的第二艘，2019年服役，可搭载40架F-35B隐形战机。此次行动代号“高桅杆25”，是继2021年“伊丽莎白女王”号部署印太后的又一次远航。英国宣称此举旨在维护国际海洋法和支持盟友，但其航母打击群规模庞大，包括驱逐舰和护卫舰，显然意在展示海军力量。然而，英国海军近年因装备故障和预算不足备受诟病，此次行动也被视为重振影响力的尝试。在南海这一敏感区域，英国的意图难免被解读为挑衅。中国在南海的军事力量近年来显著提升，歼-20隐形战机是其核心装备。这款第五代战机自2017年服役，具备隐形能力和超音速巡航性能，搭配先进雷达和电子战系统，已形成较大规模机队，驻扎海南等地。英国航母进入南海后，中国空军迅速反应，多架歼-20轮番升空，执行驱离任务。地面雷达网、预警机和岛礁导弹阵地协同作战，形成严密防御体系。中央电视台播报的画面显示，歼-20行动高效，成功压缩英国舰队的活动空间，展现了中国空军的实战能力。2025年7月，英国航母在南海展开巡航，F-35B战机频繁起飞侦察。中国空军侦测到舰队动向后，立即出动歼-20进行拦截。双方战机多次近距离接触，中国飞行员通过无线电警告，要求英方离开争议空域。英国则坚称行动在国际水域合法，但最终在压力下调整航线。几天内，歼-20持续出动，形成“车轮战”态势，配合电子干扰和导弹待命，迫使英国舰队行动受限。此事经媒体报道后，引发全球关注，凸显南海的紧张局势。事件后，英国外交部重申其行动合法性，呼吁对话解决问题。中国外交部则批评英国挑衅，警告将坚决反制。美国支持英国的“自由航行”，菲律宾等南海国家保持观望。中国借机展示军事实力，增强国内信心。英国舰队虽完成任务，但效果大打折扣，随后转往澳大利亚参加军演，悄然退出争议水域。国际舆论对此褒贬不一，但普遍认为中国在南海的战略优势愈发明显。此次对峙中，歼-20的表现无疑是中国军事现代化的缩影。从岛礁据点到先进战机，再到反舰导弹和潜艇，中国在南海构建了多层次防御体系。歼-20的隐形性能和快速反应能力，让外来军事力量难以轻松突破。这一事件不仅震慑了英国，也向其他国家传递信号：南海是中国不可触碰的底线。相比之下，英国海军虽有先进装备，但在远海作战中显得后劲不足，暴露了实力与雄心间的差距。英国此行虽有盟友支持，但面对中国空军的体系化作战，行动自由度明显受限。“威尔士亲王”号虽象征英国海军复兴，却无法掩盖其后勤和维护问题。远赴南海的部署耗资巨大，效果却未达预期，反而让英国在全球战略中陷入被动。未来，英国若继续插手南海事务，可能需重新评估成本与收益，避免再次“吃不了兜着走”。这场对峙只是南海博弈的一个片段。中国的军事部署日趋完善，外来力量的介入将面临更大阻力。英国虽暂退，但美国等国可能加大干预力度，周边国家也将调整策略。南海的紧张局势短期内难解，各方博弈仍将持续。中国空军如何应对后续挑衅，英国又是否会卷土重来，都为未来局势埋下伏笔。南海波澜再起，英国“威尔士亲王”号铩羽而归，中国歼-20的果断行动捍卫了主权。这场较量远未落幕，国际舞台的角力还将继续。未来的南海会否风平浪静？中国空军又将如何迎战外来挑战？欢迎在评论区留下你的看法，一起探讨这场博弈的深意。
“我们真有福气！这辈子居然能在歼15战斗机下面躲雨，真的真切地感到了祖国的呵护。
这辈子居然能在歼15战斗机下面躲雨，真的真切地感到了祖国的呵护。7月5日中午，山东号航母开放期间突遇降雨，参观的香港市民们纷纷躲到舰载战斗机...执勤的士兵们见状迅速拿来雨衣分发给市民们，而他们则在雨中守护着市民和战机。...
“我们真有福气！这辈子居然能在歼15战斗机下面躲雨，真的真切地感到了祖国的呵护。
“我们真有福气！这辈子居然能在歼15战斗机下面躲雨，真的真切地感到了祖国的呵护。”7月5日中午，山东号航母开放期间突遇降雨，参观的香港市民们纷纷躲到舰载战斗机机腹下躲雨。执勤的士兵们见状迅速拿来雨衣分发给市民们，而他们则在雨中守护着市民和战机。对此，上舰参观的香港市民们十分感动，很多人由衷地表示能被祖国呵护太幸福了。是啊，被呵护的感觉的确太好了，万分羡慕香港的市民们不但能看到航母，而且还被保护宠爱的那么好。什么时候我们河北人也能看到祖国的航母呀？我们河北可是有大海的，不像河南、四川等省份连海都没有。还有，一些网友担心在香港巡访的航母上会有坏人上舰窥探，这大可不必担心，山东舰敢光明正大地对外开放，说明我们已经有了更好更尖端的技术，是不怕看的。再说，航母上的咱们的士兵可都是龙精虎猛的精锐，谅那些宵小也不敢造次。你说是不是？
BBC中文网昨晚（7月4日）报道：“英国一架先进的战斗机F-35B已在印度的一座
BBC中文网昨晚（7月4日）报道：“英国一架先进的战斗机F-35B已在印度的一座机场滞留近三周。该飞机早些时候在印度洋执行...每次航母出海每次出事，不是航母有事就是F-35B出事，上次战机直接掉到海里还没有这么多丢人显眼之事。...
伊朗媒体居然称,伊朗空军已经接收了首架J10CE战斗机以及PL-15远程空空导弹
伊朗媒体居然称,伊朗空军已经接收了首架J10CE战斗机以及PL-15远程空空导弹，并且将陆续交付40架J10CE。不过这基本上可以确定是假消息，先不说愿不愿意卖给他们的事，即便是同意这单生意，也不可能这么快交付，地勤、飞行员培训等等都没做呢，以巴基斯坦为例，22年就开始来成都培训了，一年多之后才开始接装J10CP，这还是在巴基斯坦有中系装备的前提下，伊朗即使现在就签合同，也得两年后才可能装备。