勒芒12小时战报：保时捷领跑，法拉利受挫

比赛行至半程，勒芒的空气已近凝固。

几经沉浮，保时捷潘世奇（Penske）车队的6号963赛车，已悄然升至头名，领先于紧随其后的8号丰田，并将一台麻烦缠身的法拉利甩在身后。而在LMGT3组别，传奇车手瓦伦蒂诺·罗西的赛车，再一次无奈退赛。勒芒的漫漫长夜，开始吞噬它的“祭品”，但决定胜负的终局，显然远未到来。

在过去的四小时里，赛道局势的演变堪称惊心动魄，悬念被推向了前所未有的高度：全场排名前12位的赛车，竟然仍处在同一圈！这也意味着，比赛的主动权，已不再是法拉利499P“不容有失的囊中之物”。这份“荣耀”与压力，如今已然转移到了保时捷963的肩上。

那么，究竟发生了什么？

凌晨1点前，詹姆斯·卡拉多驾驶的法拉利51号赛车一度夺回了领先。但随后，这台冠军赛车便厄运连连：先是左前轮遭遇爆胎；接着因在迪通拿组合弯与一台科尔维特LMGT3.R赛车发生碰撞，被罚时5秒；雪上加霜的是，又因在维修通道超速，被处以20秒的“进站停走”（Stop-and-Go）重罚。一系列的打击之后，51号赛车已跌至全场第八。

此刻，由凯文·埃斯特尔、劳伦斯·凡索尔和马特·坎贝尔共同驾驶的保时捷潘世奇车队6号赛车，正引领着全场。这台德国战车的身后，是丰田Gazoo Racing的8号赛车，仅以4秒之差紧追不舍；而AF Corse车队的83号法拉利则守在第三，与头车的差距也仅有7秒。

半程已过，一切归零。真正的勒芒，现在才开始。

信息与图片来源：24h-lemans

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