广州现在最尴尬的除了电鸡，还有BRT！ 近日，老罗坐了一次BRT，老罗已经五六年没坐过广州BRT了，没想到，发现一件很奇怪的事。 这个BRT专用车道上，竟然畅通无阻，车流也很少，甚至空荡荡的；而旁边的社会车道上，却是车流熙熙攘攘，车道上的车辆，就像一条长龙一样。 老罗忽然有个疑惑：既然BRT专用车道那么清闲，社会车道那么拥堵，能不能合理安排一下，比如BRT车道，可以不限行？ 友友们，你怎么看待BRT？
广州现在最尴尬的除了电鸡，还有BRT！ 近日，老罗坐了一次BRT，老罗已经五
祺然评趣
2024-09-21 21:33:03
2
阅读：41214
孤影
这一点长度让不让社会车辆通行无所谓，就站台长度这一段车道多，过了站台还是就那些车道数量。
用户55xxx47 回复 09-22 17:49
这个所谓的自媒体作者是故意恶心广州的
蓝色星期八 回复 用户55xxx47 09-25 22:28
你做自媒你也会扯事拉非的。自媒体本身就靠东说西说赚流量了。
用户10xxx89
大家发现了吗，岗顶那段社会车辆可以借道的牌子已放倒了，那天通过说不准变发款了，别跑那里小心点好[滑稽笑]
用户17xxx24 回复 09-22 09:14
凡是医院，小学门口肯定塞，就算儿童医院门口没停车位还唔系一样例牌塞
愛與你同行 回复 用户17xxx24 09-22 18:05
医院门口如果出租车限5辆车排队，还有接送病人的车一定要尽量快点
双人余三木
这点觉悟都没有。BRT的初衷就是保证公交优先，一辆公交车的人，赶得上一堆小车的人。虽然社会车辆堵，但公交优先绝对没有错，少数服从多数呀，通行也是如此
用户55xxx47 回复 09-22 17:49
这个所谓的自媒体作者是故意恶心广州的
敲着破碗唱大戏
BRT限行？没有的事！老子骑上雅迪小电驴，一路畅通无阻，那里有路，哪里就有我的无限自由！[滑稽笑]
用户10xxx70 回复 09-22 12:48
埃尔法不是空着吗？[开怀大笑]
用户17xxx55 回复 09-22 15:43
给你埃尔法去跑滴滴[滑稽笑]
炼心
专家和造车的商量好的事，然后上头刚好有人就落实了，别觉得骑电鸡的碍眼，没有骑电鸡的贡献，造车的资本和专家怎么发家致富！
蓝鲸
所谓电动自行车就是最大的诈骗！广州没有一辆合法电动自行车！都是市场局应急局交警工信部造孽！都是非法摩托车伪装为电动自行车飞车冲红灯无恶不作！！！必须规定所有电池驱动车辆都是机动车！！！！按照法律规定必须低于15公里每小时！
夏骨酱 回复 09-25 19:34
你长着也造孽
使劲踹美gou 回复 09-26 06:18
这是受了什么刺激，神经不正常了吧，呵呵
solor
BRT为什么只有一条？就是因为这条测试线路的结果不理想，所以没有推广开！不过想来也搞笑，最初追求公交优先，最终却混成万众嫌弃的模样。群众用脚投票才是社会的发展方向
闲着无聊 回复 09-23 08:15
有轨电车更搞笑，占的不是两个车道了[哭笑不得]
David fish
BRT=不让通[滑稽笑]
陈春光-车辆工程专业
现在可以用巴铁方案，城区不让进货车和大车，现在电电动车技术发达，以前巴铁那个方案还是有一部分地方作为主要交通接驳还是可行，把整体车高控制在城区限高位之内，一般限高4..5米然后那个巴铁设计腹部离地间隙2.2米，地板后10厘米，车内高2.1米，这样可以轮子跨路边路边，轮子用橡胶轮，类似飞机的高承载没得安全隐患的实心胎，但是走轨道，用栅栏在路边隔一个窄窄的轨道车道，交叉路口要转弯，红灯单独为这个车辆开10几秒，这个方案，需要这个车用电池或者内燃机供电驱动，，因为用接触网实在很难实现，配合城市限号政策，让一部分人使用交通工具通勤不容易上班迟到。
永远有多远 回复 09-22 21:08
大城市几百上千万人口，光是粮食蔬菜每天就要海量的，为了不堵车可以直接不吃饭了，真是牛！
永远有多远 回复 09-22 21:09
楼主修仙的，不用吃饭。风餐饮露就可以了
贺哥哥
真弱智！BRT就是让上班的人不迟到，让更多的人坐BRT。BRT一车坐塞满上百人，一条车道走十几条线的车。 上班市间几百辆车通勤，就是几万的人在短时间通勤。对于塞车多加一条车路，根本作用不大，BRT的作用就是让开小车的怕塞就坐BRT。如果BRT也塞了，那些人上班就没有快速通勤的手段了。 如果几万人不坐BRT坐小车，将会有一两万的小车，多一条车道又有何用呢？
花落知多少
所以要是可以通行了那还要brt干嘛呢？brt不就是为了堵车设置的吗
chenkin
快了，中山大道快通地铁了，到时不让通就会拆了，全部道路让所有车一起走，全堵上，心理就会平衡了，加上横冲直撞左穿右突前后对开的电鸡，想想就开心！
天才
你让最堵的区域全放开：公交免费，地铁免费试试？不试不知道，我敢保证免费后肯定能大大缓解拥堵
0℃夜 回复 09-25 10:46
收钱都没钱发工资，还免费
Magellan 回复 09-28 08:21
免费的东西才是成本最贵的
用户10xxx07
Brt就是为了提高公交通行效率，让打工人不迟到的
黄浩
我认为平峰应该开放，早晚高峰禁止
六壹八武哥
高密度特大城市的城市病无解。全球都一样，我们学会了更大更高更密，人更多。在用之前从来不会想，直接抄。像房地产，从日本到香港天天拿人失败案例嗑，最后自己重复人定的失败，还不承认………
一介草民13
名存实亡的BRT！
6689
应该非高峰不限行。不然一定会一起堵。这个非高峰也应该适时调整。
wu 回复 09-26 15:21
电动车其实才是妨碍交通流畅的弊端，现在每次红绿灯都是让电动车先走，右转也耽误小车行走[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]，一言难尽开车的
红楼泪眼奈相逢 回复 wu 09-26 19:58
去香港玩。人家那的士司机，很窄的路，开车飞奔，路况很好，没有乱跑的人，也没有两轮的各种车。可能跟人少也有关吧
e网情深
主要人员高密度流动，七八十年代人们都是生活工作的附近住，你在东厂工作，东厂给你分套房子，你调到西厂工作西厂给你分套房子，东厂房子你退出来。路上流动人员相对少。商品房好是好很多社会性问题也出来，人嘛，活着就是折腾。[捂脸哭]
万马奔腾 回复 09-22 19:24
哥们好单位，有房分。有宿舍不错了，效益不错的企业，一家大小挤个单间。中国是在发展，别喷了。
duyongkai 回复 09-23 07:11
胡说八道
gfgzwdz
BRT废了中山大道。
周思甜
得了，广州交通最大问题是原本已经要摇号疏导的交通突然三年发了三十六万绿牌。
keep 回复 09-25 20:54
有钱收哪里管这么多
想做坏人的好人
中心城市应该禁止私家车上路，是导致堵塞的
leekey
你把它当做有轨电车就理解了
Mark_H
放宽限速，限速60，多数就会跑40甚至30
小德
电鸡严重影响公共交通，影响市容市貌必须禁，不是无非机动车道的问题，就算有，也跟不上。
小德 回复 XExpress 09-23 19:54
我一般不坐，敬老
XExpress 回复 09-23 10:35
你愿意和大爷大妈抢座位吗？[笑着哭]
Wzx
本来BRT只上下班高峰才限行。您老第二张图BRT道上不是有很多私家车吗？
玉哥
小车道都被其它车辆挤占了，而其它车道小车却不能使用，乱七八糟的
东来东网
赶紧学下厦门，高架BRT就多出来几个车道了
阿白
应该退出历史舞台，不适用了
用户10xxx68
自称老罗，我看你是乳臭未干吧！那一段在没有BRT前是什么状态？你知道吗？不懂不要乱说，几百上千人在一个公交站台等车是什么情况：塞车，有车来了人太多不去，下雨时淋雨，天热时像从水里上来一样，打的都打不了。BRT能为不开车的人带来的天大的方便。
6689
另一个方向是应该并列开发几条东西走向的地铁动脉了，跟不上发展了。并多三条以上才够发展趋势
树桩
BRT就是一个失败的设计
用户55xxx47 回复 09-22 17:50
关你一个广西的屁事
大侠
主要是城市道路规划想的太保守了，如城中村巷道很密集，新冠疫情看得最清楚，这都是缺乏远见的规划啊，车子一多人一多，弊端就显现出来了，广州很多大桥都没有人走的，以前的单车都不让走，只能走汽车，跟不上时代了[大笑]
用户49xxx49 回复 09-22 07:59
保守，哪时的设计，不得是参照发达国家的设计，发达国家就这么宽！你一个刚吃饱饭的发展中国家，能有多少车。
東風
发文案的估计也是广州陈法官类似的货色
西風追月
没啥用，该堵塞的还是一样堵塞，最好的方法只能是减少私家车，其实广州现在的公共交通都很便利，道路堵塞都是因为车辆太多，而且现在电动车越来越多，听说600多万辆上牌了，路就那么大，你说不堵都不行，现在除了白云区，其他老城区主要道路几乎都有地铁，如果减少三分二私家车，出行肯定好很多
士多啤梨
开小车的人太自私了，你觉得堵你可以去坐BRT嘛，为什么非得开个心堵呢？
用户32xxx50
现在小编智商都这么低了吗
波比
广州平时很多巴士都坐不满，B R T早就应该拆了。
律者凡心
岗顶BRT该拆除了
我用电你用刑
公交有些线路确实少，我这周末、节假日、上下班高峰期都免费，就这样，有些线路也是人少。老家县城那边更牛，公交全年免费[裂开]
我用电你用刑 回复 09-23 15:11
一般我也不坐，自己去市里骑个电动就去了。一家人去的话就开车去
初遇，小城
小便，你识我条铁
captainco
智商有问题，要是不限行怎么来公交快线？
帅气D草莓
存在即合理。。骑电动车的不一定就买不起汽车，可能家里还有1-2台呢。如果人人都开个车出门，广州的高架桥就算修多10层，也是不够用的。。出门就是停车场，谁也别走了
哈喽烙
纯扯淡，难带没有B RT的地方就没有公交专用道？
天马行宫GT
BRT有好处，但司机开那么慢干啥？
嗯呐 回复 09-23 02:12
扣钱啊
用户14xxx28
BRT是时代答案，低质自媒体是历史小丑
寻觅净土
横冲直撞，红灯无视，逆行常态，机动、非机动车道及人行道均为我开，电动车牛B不！
波波吧
老罗是个屁，你真聪明。你怎么不去地铁里面开车。
小楼花雨
是啊，老罗你不去建议一下银行那么多钱，干嘛不分点钱出来给大家过个好日子？
艾玛介孩子真棒
BRT嘛。。。。要么就咬咬牙 搞成厦门的方案。要么就别搞。。当然厦门本来也不想这么搞，但是当时轻轨未批先建，结果没批下来，只能吃哑巴亏。。
今生无悔
高风时间可以通行
用户39xxx30
你条撚样讲嘢好有见地喔！不如取消埋BRT啦
那山那水
不限行了，还叫BRT吗？还有人坐吗
用户15xxx53
不能开 开了也是堵没有 限牌加强吧 电自也要加强监管而不是一刀切
001
有钱的时候什么都想干
用户14xxx10
当初设计就是为了要BRT畅通无阻
荔枝园
上下班高峰期等红绿灯中，这自媒体没品
500克一斤
只能说时代在变迁
弯道翻车
brt只是个油水工程。
哈兔
亚运产物而已
6689
地铁应该在密度投入，输缓出行压力。
用户12xxx40
那还要brt干屁啊？有时候有私家车占用了brt车道，就把公共交通堵了！
duyongkai
活该，谁让你们花大价钱买电动车，却不舍得两元钱支持公交行业，
超级热血青年
当初是决策要地铁还是BRT的，选了比较便宜的BRT方案，骂声和称赞都有，毕竟十几年了发挥了不少作用。但是比起地铁来还是差点，现在想要重建地铁就难了，得下超大决心克服海量的困难。
阿财
我跟12345提过，他说不能放开，曹，
6689
南北方向也是，一天到晚都在那打尖的上地铁。
心若琉璃
没有BRT，还有人坐公交吗
l强
BRT原是给上班一族赶时间用的，现上班一族几乎都用电鸡上班了，这条专用道已没多大用途了
你不认识我
BRT就是个怪胎，本来可以直接路边坐车的，现在走一大圈去下个路口又绕回来站台，进站出站绕来绕去，走了半小时，不夸张的没有半小时也有25分钟
飞宇
老罗是谁？
用户10xxx63 回复 09-22 12:52
吃的太饱撑着的人
丫吃货
广州的 BRT 车道不是除早晚高峰期不允许社会车辆走之外其他时间都可以走的啊，难道我搞错啦😯😯
knight sword
而家广州的塞车主要原因系电鸡太多太乱！而且系越来越多、越来越乱
醉卧沙场
现在的电机和以前的摩托有什么区别
lun
设计不合理
微笑
电鸡和你有仇，？
用户18xxx10
什么叫BRT？没中文名吗？！
stand up comedy
多嗨余嘎公交，宜家无乜人搭架喇，取消啦
用户44xxx04
很奇怪是有钱人的钱花不完，穷人没有钱用，能不能有钱人分一半给穷人大家好过
0℃夜
BRT真是浪费道路资源
天九
过时的BRT车道，越来越堵，早就该拆掉了[赞]
Yq Lin
不限行？那BRT的作用是什么呢？
菩提本来就是树
BRT不限行，还叫BRT吗？借用潮州警察的话说一句，傻不拉叽的
陈山一雾
现在公交渐成鸡肋：方便不如电鸡，舒服不如私车，快捷不如地铁，方便又舒服不如网车，再加上共享单车，当然公交便宜
广东那个仔
别，我开私家车走BRT道5年了，不知道多给力，简直是我的VIP通道啊，别乱改哦
破天荒
其实城市堵不堵与私家车无关、禁电动车也影响不大，可以参看步行街，人多时还是堵。应该从根本解决问题，建议城里禁止人出门，有需要点无人机送货上门或打包人带走。
小生
过时产物，早该还路于民
elppader
所谓的BRT就是扯他妈的烂蛋的智商税
ooo
项目申请到资金就已结束了，手尾由来者接。
呵呵
这社会，不止BRT，怪事多得很！
澎湃动力
那问题来了，有地铁 有brt为什么他们都骑电鸡
小陈
BRT过时产物，电鸡横行，要改了
曾经年少
坦白讲，BRT确实很拉垮。
锋票票
好像绿牌不会堵车一样
老佛爺
大家听我说，堵车最快解决办法，就是把外地人全部不给进广州，这样就不会堵了
purdy
很多BRT车道是有条件通行的
hy
以前坐brt，现在开电鸡，城市的发展电鸡越多越发达
齐齐发财
广州这么大的城市，交通没有完美解决方案的，只能是平衡的结果。其实广州已经做的可以了
用户14xxx48
BRT的初衷就是不让私家车进来，发现公共交通的，不然花那么大力气干嘛
Mr Guo郭生
合理毛线，什么叫BRT
用户10xxx98
在广州市讲普通话的外省人，更尴尬的是广州市出台限四停四和积分入户广州都解决不了广州市的拥堵