1987年5月，我们汽车连接到命令，参加“87-4”军事演习。
熟悉那段历史的人都知道，87-4军事演习其实就是一个代号，实则是中印边界东段的“反蚕食前哨战”，并借此为第二次大规模对印反击战调兵遣将，我们汽车连执行的任务就是先行在边境一线，运输和储备大量作战物资和弹药。
我们的运输方向是沿滇缅公路西运至中印边境，从成昆铁路云南段一个货运站，将内地由铁路运来的物资，再转装在我们的解放CA10-B运输车上，由我们汽车连再用公路运输到边境一线。
老解放运输车载重只有4吨，75马力的发动机在长长的盘山路上行驶，很吃力，上坡发动机水温高的能开锅，下坡刹车片磨的能冒烟。对汽车兵都是极大的考验。
当时的公路，其实是用鹅卵石排在路面上铺成的搓板路。下雨的时候很滑溜。一旦车辆侧滑，就是万丈悬崖。路窄的路段，根本没办法与对面来的车会车，只能一方倒车到稍微宽一点的地方，由一人下车指挥着，才能开过去。
我们连就是在这样极端恶劣的条件下，完成了三个月的对印作战物资运输保障任务。
阿三由于惧怕我军充足的战争准备和坚定的开战决心。在战争最后一刻，认怂服输，主动撤离了前线。
太阳的影子
呃，这是东风啊，老解放呢？
4821828 回复 08-26 20:39
老解放在高原性能不行。
雄猫
这是五吨的东风！
123
老解放4吨也没问题，后期柴油8一1o吨才特费劲
叼大全
阿三哥是色厉内荏这个词的最佳主人，你对他彬彬有礼他就想回头给你下绊子，你狠狠抽他几个嘴巴子，他就开始彬彬有礼起来
用户10xxx70
敬礼
用户10xxx21
这是改型后的解放。
寡人有疾
汽油机不行啊，高原必须增压柴油机才跑的动