当传统物流业遇上“AI+” 科技助力物流业插上“腾飞翅膀”
作为一家公路网络货运平台企业,这家企业近几年在研发方面的投入,都保持了10%到20%的年度增长。而这样的投入力度在物流企业当中并不多见。负责人表示,全靠传统的人力去投入,成本会非常高,很容易就被市场淘汰,所以企业用基于大模型的新AI智能解决方案。
那么,AI在公路网络货运领域到底能发挥什么样的作用呢?工作人员给记者现场展示了AI客服跟货车司机的一段对话。不仅仅是货物的在途监管环节,从货运定价到订单分配,到履约监管,记者在采访中发现,AI的应用场景正朝着贯穿货运全过程的方向在发展。企业技术人员表示,人工智能最重要的优化指标是要减少司机的空驶率,中国卡车司机通常的空驶率可能到30%到40%。借助AI,空驶率已经降到6%到7%了,效率提升还是巨大的。
目前,AI在物流领域的应用场景越来越丰富。在江苏南京的这家物流数字平台企业,借助AI开发的智慧多式联运系统,已经开始投入商业实践。
借助AI,不仅仅是大大缩短了多式联运方案的提出时间,而且在方案的质量上更加精准、有效。技术专家表示,十年来,平台累积超过5千万笔的订单,同时覆盖6万条公路的线路、4500条水运的航线,系统通过AI去比对上千种方案的这种组合,从中去选出最匹配客户需求的智慧多式联运的方案,实现物流需求的“一键生成”。
根据最新发布的《中国物流与供应链领域AI应用研究报告》,在物流与供应链领域,人工智能的渗透率不断攀升并呈现加速趋势。AI技术的整体渗透率超过37%,其中运输场景应用的渗透率最高,接近80%。中国物流信息中心主任刘宇航表示,通过“人工智能+”方式,能够有效地解决以往人工的信息传递的误差,有效优化供应链组织方式,对于未来实现整个物流领域的智能化发展提供重要支撑。