车到山前必有路，有路就有丰田车！当年的一句广告语是多么深入人心。时至今日丰田SUV依然畅销全球。这主要的原因，正是丰田SUV多年扎实可靠技术实力，赢得了全球众多消费者的信赖。就比如广汽丰田威兰达，作为丰田双车战略下的全球车型，其在国内的SUV销量长期保持在前10的位置，6月销量更是高达1.5万多台，超越大众途观L，以及一众强劲的对手。威兰达可以说是市场中车型种类最全的SUV，从纯燃油到混动，还有两驱和四驱版车型。 最近威兰达还推出了官方优惠1.5万，加上终端优惠的几万元，入门版车型售价直接降至14万左右，这样的价格已经与同级别的国产SUV十分接近了；双擎四驱豪华PLUS版最终的售价也不到20万。确实是一次入手的绝佳时机！ 除了价格上的触手可及，混动版车型的经济性也非常突出。以威兰达双擎四驱豪华PLUS版为例，其WLTC百公里综合油耗仅为5.23L，相比两驱版的宋PLUS DM-i冠军版150km旗舰型5.4L的WLTC百公里亏电油还要低。别忘了，威兰达混动系统的使用、保养和适用场景都跟油车一样，不用担心高低温续航打折、亏电动力降低等情况，总之当油车开就可以了。 在四驱系统方面，威兰达也更为优秀，其搭载了一套DTV动态扭矩矢量控制四驱系统，可以实现左右后轮0:100-100:0的动力分配，且AIM智能四驱管理系统，提供TRAIL模式可以一键脱困，在城市道路上更好开，更稳定；野外出行爬坡、过坑等轻越野场景也不在话下。 底盘上，威兰达后悬挂部分采用双叉臂式独立悬挂，它的优点是横向刚度大、抗侧倾性能优异，也就是说稳定性更好。同时为了更好的舒适性，减震器倾斜角度采用直立化布局。而宋PLUS DM-i冠军版则使用了廉价的“筷子悬架”。过于降低的电池包，也容易造成托底起火的风险。 当威兰达卖到宋PLUS DM-i冠军版的价格，更为出色的油耗表现、双电机四驱、更优秀的底盘品质，以及丰田SUV在全球建立的优质口碑，你们会选择谁呢？
