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标签: 零跑c10

新款零跑C10纯电版曝光

新款零跑C10纯电版曝光

电池:储能装置种类:磷酸铁锂蓄电池,单体生产企业:合肥国轩高科动力能源有限公司,总成生产企业:金华零跑新能源汽车零部件技术有限公司 电机:金华凌昇动力科技有限公司,TZ220XY038,额定功率:102kW,峰值功率220kW
零跑C10一个月使用感受

零跑C10一个月使用感受

对比了福特领睿,别克昂科威S,大众探岳,比亚迪宋p,突然就看到了24款C10,都已经下定了,看到零跑说要上26款预售开始就小丁5月15号大定31号提的车。目前行驶了2000多km,显示14.5的能耗(1500高速500城区)。分享一些纯主观...
零跑C10智能驾驶新手的真实体验

零跑C10智能驾驶新手的真实体验

最终选择零跑C10纯电的决定性要素: ✅ 越级空间:2825mm轴距,后排可翘二郎腿;✅ 全域800V平台:充电快、能耗低。✅ 激光雷达+8650芯片:硬件预留高阶智驾潜力。二、用车体验:细节见真章 智能驾驶:潜力巨大但需要磨合 作为...
26款零跑C10我的家庭出行首选

26款零跑C10我的家庭出行首选

当看到零跑 26 款 C10 时,它的大空间和丰富配置一下子就吸引了我。车内空间宽敞,后排能轻松翘起二郎腿,纯平地台设计让中间乘客也舒适。后备箱空间大,日常购物和全家出行都能满足,放倒后排座椅后,空间更是大大增加。座椅...
2026款沃尔沃XC60和零跑C10,谁更胜一筹?汽车迷们看过来!今天咱

2026款沃尔沃XC60和零跑C10,谁更胜一筹?汽车迷们看过来!今天咱

2026款沃尔沃XC60和零跑C10,谁更胜一筹?汽车迷们看过来!今天咱们来详细解析2026款沃尔沃XC60和零跑C10。这两款车在各自市场都有不小的改款升级。沃尔沃XC60的豪华升级: XC60在2026款中期改款时,外观采用了全新双斜线格栅...
伤害性不大,侮辱性极强,当14亿国人都以为小鹏G6、零跑C10纯电版、深蓝S07

伤害性不大,侮辱性极强,当14亿国人都以为小鹏G6、零跑C10纯电版、深蓝S07

伤害性不大,侮辱性极强,当14亿国人都以为小鹏G6、零跑C10纯电版、深蓝S07纯电版已经是15万级纯电车的顶峰之作了,万万没想到一汽丰田突然甩出个杀手...这车是真会来事儿,遇到紧急情况0.5秒直接横移避让,动作比老司机还麻利。...
万万没想到,眼一闭一睁零跑C10跌停了!最近车市这行情简直比菜市场还热闹

万万没想到,眼一闭一睁零跑C10跌停了!最近车市这行情简直比菜市场还热闹

万万没想到,眼一闭一睁零跑C10跌停了!最近车市这行情简直比菜市场还热闹,上午刚刷到报价,下午销售就私聊说还能再砍一刀。朋友上个月提车亏了五千,现在天天蹲在车友群等消息,说是要“抄底”第二台。要我说啊,现在买车就得胆大心细,多刷论坛多比价,指不定哪天睡醒又有新惊喜!

新能源指标下来一个月了,目前还在纠结中,零跑C10、比亚迪宋plus以及小鹏G6

新能源指标下来一个月了,目前还在纠结中,零跑C10、比亚迪宋plus以及小鹏G6不知道该选哪一个。零跑C10的优势在于性价比高,13万出头就可以买到600公里续航了。比亚迪的优势在于三电系统经过市场检验,开着省心,但是600公里...

真不能理解,后排座椅为什么不给设置电动调节?现在不用担心了,2026款零跑C

现在不用担心了,2026款零跑C16,真是太贴心了,新增加的5座版本,后排座椅支持电动调节以及靠背140度角度调节。另外二排座椅采用了长滑轨的设计,滑轨长度有500mm,可移动行程180mm。5座版本在第二排座椅不放倒的情况下,后备...
新能源指标下来一个月了,目前还在纠结中,零跑C10、比亚迪宋plus以及小鹏G6

新能源指标下来一个月了,目前还在纠结中,零跑C10、比亚迪宋plus以及小鹏G6

新能源指标下来一个月了,目前还在纠结中,零跑C10、比亚迪宋plus以及小鹏G6不知道该选哪一个。零跑C10的优势在于性价比高,13万出头就可以买到600公里续航了。比亚迪的优势在于三电系统经过市场检验,开着省心,但是600公里...
零跑C10作为首款SUV车型,还是很争气的,刚上市交付就突破12万台,拥有大轴距

零跑C10作为首款SUV车型,还是很争气的,刚上市交付就突破12万台,拥有大轴距

零跑C10作为首款SUV车型,还是很争气的,刚上市交付就突破12万台,拥有大轴距2825mm,得房率最高66.8%,C10无论是价格还是产品力、大空间,都能成为家庭出行的首选。除此之外C10还作为出口的主力车型,在海外也是广受好评,26款C10右舵版也陆续在香港开启预售。作为一台连续3个月稳坐销量榜首,上市交付突破12万,5月交付就超1.3万台的销售担当,相信右舵版C10与T03等车型预售上市,定会再上涨一波!
零跑C10这个图做的真直观,一眼就能看出对比上一款有什么升级。2026款零跑

零跑C10这个图做的真直观,一眼就能看出对比上一款有什么升级。2026款零跑

零跑C10这个图做的真直观,一眼就能看出对比上一款有什么升级。2026款零跑C10,增程和纯电都是12.28万起步,如果想要激光雷达,13.28万就能搞定。比如说纯电,升级了800V电器架构,续航多了75km,电机功率更大了,从170kw升级...
看看合资车被逼成什么样了想过大众会降价但是当迈腾把10.99万拿出来的时候,

看看合资车被逼成什么样了想过大众会降价但是当迈腾把10.99万拿出来的时候,

看看合资车被逼成什么样了想过大众会降价但是当迈腾把10.99万拿出来的时候,谁也不要想睡个好觉了!燃油车的最后一点颜面都不要了,说句大实话,你要是放在5年前,当时迈腾的火爆程度是,你加一个丹麦的音响落地就要小30万。就算是你选个标配起码也要20多万才能落地啊!再看现在前一段时间还是12.99万,现在直接干到了10.99万,当然这个价格肯定是车企用来宣传的,不出意外就是国补省补以及各种补贴之后的,包括分期优惠等下来之后的价格但是不得不说真的是一片唏嘘,虽然说这是大众迈腾众享款,而且还是1.4T。但是怎么也算是B级车,三围和轴距分别是长4866mm、宽度为1832mm、高度为1479mm,轴距达到了2871mm。后排空间还不错,关键是虽然是1.4T版本低功率版本,最大功率为110kW,峰值扭矩为250N·m。但是日常也够用了不过可惜的是内饰还是老掉牙,算是新坛装老酒了。只是外观看着相比之下更加年轻化,此外就是现在这个价位的国产新能源太强悍了。就拿比亚迪来讲,八九万的比亚迪海豹06,标配都是大屏,而且带了自动泊车,哨兵模式。其次就是看看吉利的车型,吉利银河E8。5010mm的车长,2925mm的轴距。包括零跑C10新款,甚至激光雷达和增程下来也就是12万左右就能拿下,你说这怎么比!大家觉得呢!

零跑C10电池是比亚迪插混115㎞的4倍多,按照相同比例续航应该是470㎞,但标

零跑C10电池是比亚迪插混115㎞的4倍多,按照相同比例续航应该是470㎞,但标称605公里续航,不知道怎么通过认证的。零跑C10电池是比亚迪插混115㎞的4倍多,按照相同比例续航应该是470㎞,但标 来源:说车的小飞 发表时间:2025/06...
这样的车该不该给车主退换?这位零跑C10的车主描述,自己5月30日下午提车,当天

这样的车该不该给车主退换?这位零跑C10的车主描述,自己5月30日下午提车,当天

这位零跑C10的车主描述,自己5月30日下午提车,当天开回家锁车上楼收拾行李,下来解锁上车就提示系统故障,挂不上档,空调也不制冷,完全丧失动力,随后安排售后过来检查,现场无法1解决,便拖车拖回4s店。5月31号,售后经理打...
2026款零跑C10。落地不到13万的领跑C10还是激光雷达版,近期为了稳住

2026款零跑C10。落地不到13万的领跑C10还是激光雷达版,近期为了稳住

2026款零跑C10。落地不到13万的领跑C10还是激光雷达版,近期为了稳住销量再次下调1.2万,裸车低至11.18万起。上个月刚提的车主大腿都拍肿了,今天一起来看看2026款增程式210激光雷达版现在多少可以落地?该款官方指导价13.28万...
我的零跑C10是去年购买的,是纯电530舒享版,到目前行驶了2万多公里了,当时落

我的零跑C10是去年购买的,是纯电530舒享版,到目前行驶了2万多公里了,当时落

我的零跑C10是去年购买的,是纯电530舒享版,到目前行驶了2万多公里了,当时落地差不多14个了,如果换到现在都可以上新款C10悦享版605公里的了,所以说还真是应了那句话早买早享受,晚买享折扣,不过也不后悔,毕竟按当时的...
零跑近期发布的26款C10和B10该怎么选?个人觉得,如果预算充足那就C10,反

零跑近期发布的26款C10和B10该怎么选?个人觉得,如果预算充足那就C10,反

零跑近期发布的26款C10和B10该怎么选?个人觉得,如果预算充足那就C10,反之则选择B10。如果你也在这两款车里面纠结,作为24款C10车主给你分享下我的看法。如果你是第一次买车而且不太喜欢开大车,那么推荐B10,B10相比C10要...
网友说两个月前买的零跑C10,530km纯电智享版,今天跑长途,738km的

网友说两个月前买的零跑C10,530km纯电智享版,今天跑长途,738km的

网友说两个月前买的零跑C10,530km纯电智享版, 今天跑长途,738km的高速路程,时速120km/h左右竟要充3次电,说心理上才有里程驾驶满足感[赞] 这就说明零跑的续航并不是很虚标!一直以来,零跑都被称为车圈优衣库, 主要还是其...

上周末和朋友出去露营了,他开着他的银河E5我开着我的零跑C10,这两辆车都算还不

上周末和朋友出去露营了,他开着他的银河E5我开着我的零跑C10,这两辆车都算还不错,不过在露营使用中这两辆车就有很大的对比性了。对外放电功率,这对于露营来说太重要啦,零跑C10和银河E5外放电功率都是3.3kW,像露营时常用...
周销前二成常态,新款C10或将助力零跑保二争一。最新一周的新势力周销量

周销前二成常态,新款C10或将助力零跑保二争一。最新一周的新势力周销量

而作为“老”爆款的零跑C10也迎来了重大焕新,2026款零跑C10在前两天正式上市,零跑的“战斗力”进一步提升。首先2026款零跑C10配备了74.9kWh电池,可以做到605km的续航,说实话,光这一点恐怕就能让绝大部分对手自动后撤了。...
作为一个一年零三个多月的零跑c10车主,我买的是零跑c10增程210智驾版本的,

作为一个一年零三个多月的零跑c10车主,我买的是零跑c10增程210智驾版本的,

作为一个一年零三个多月的零跑c10车主,我买的是零跑c10增程210智驾版本的,开了这么久了,基本上没有什么问题,我一般就是上下班代步开,跑长途也很少,来回上班也就40公里左右,也就三天充一次电吧,也没有网上说的充电很烦...
从零跑汽车的几款车型空间与舒适性对比上:C11和C10更具优势零跑C

从零跑汽车的几款车型空间与舒适性对比上:C11和C10更具优势零跑C

从零跑汽车的几款车型空间与舒适性对比上:C11 和 C10 更具优势 零跑 C11的轴距达 2930mm,后排腿部空间宽敞,身高 175cm 的成年人乘坐时膝部距离前排座椅仍有两拳以上余量。后备箱常规容积为 410L,后排座椅放倒后可扩展至 ...