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近日，歼20副总设计师王海峰透露：“歼20这么先进，但还是有一个遗憾。这话刚听见时，估计不少人心里犯嘀咕：咱这顶尖五代机难道还有啥没解决的短板？结果王总师紧接着就来了句“神转折”：“遗憾就是它太隐身了！这话乍一听像...

近日，歼20副总设计师王海峰透露：“歼20这么先进，但还是有一个遗憾。作为我国现役的最强战机，难道歼20身上还有什么缺陷，是无法解决的技术难题吗？原来，王海峰在节目中面带笑意的表示：“歼20最大的遗憾就是太隐身了，在...

近日，歼20副总设计师王海峰透露：“歼20这么先进，但还是有一个遗憾。”作为我国现役的最强战机，难道歼20身上还有什么缺陷，是无法解决的技术难题吗？原来，王海峰在节目中面带笑意的表示：“歼20最大的遗憾就是太隐身了，在常规的展示和表演中，想给大家看看都难。”这简直就是妥妥的凡尔赛！在台海的实战巡逻里，美国、日本、韩国的雷达愣是没发现它的踪迹。美国媒体《1945》虽然嘴硬说歼20隐身不如F-22和F-35，但也不得不承认它“确实具备躲避雷达的能力”。澳大利亚空军甚至专门建模分析，发现歼20的鸭翼设计根本不影响隐身性能。从数据上看，歼20的雷达反射面积只有0.027平方米，比F-22的0.038平方米还要小。这意味着在雷达屏幕上，歼20就像一只麻雀，而F-22更像一只鸽子。绝的是，歼20还能通过可伸缩的龙勃透镜，在隐身和“显形”之间自由切换。需要执行任务时，它收起龙勃透镜，瞬间消失在雷达屏幕上；需要在航展上展示时，伸出龙勃透镜，让地面雷达能“看到”它的轨迹。隐身性能太强，也给歼20的展示带来麻烦。航展上，观众只能用肉眼看到它呼啸而过的身影，却看不到它真正的“隐身功夫”。为了让观众感受隐身技术，歼20在航展上只能通过飞行表演间接展示。比如大迎角爬升、连续滚转等动作，这些动作需要强大的机动性支持，而隐身设计正好为歼20提供了更好的气动布局。但即便如此，观众还是很难直观理解隐身的厉害之处。十几年前，有人嘲笑歼20的鸭翼设计是“技术落后”的表现。他们觉得鸭翼会增加雷达反射面积，影响隐身性能。但澳大利亚空军的研究和国内论文都证明，通过边缘设计、吸波材料等处理，鸭翼对隐身的影响几乎可以忽略不计。就像给鸭翼穿上了一层“隐身衣”，让它既不影响隐身，又能提升机动性。更有意思的是，美国在研发六代机时，也开始考虑使用鸭翼设计。这相当于他们间接承认了中国在鸭翼布局上的创新。虽然隐身给展示带来挑战，但中国航空工业一直在想办法解决。比如双座型歼-20S，不仅能指挥无人机群作战，还能通过升级航电系统，未来可能结合虚拟现实技术，让观众在地面就能体验隐身战机的威力。此外，歼20的开放式架构设计，让它可以不断升级软硬件。就像手机系统定期更新，歼20也能持续提升性能，适应未来战场的需求。这种灵活性，让歼20在未来很长一段时间内，都能保持领先地位。歼20的“遗憾”，其实是中国航空工业进步的缩影。它的隐身性能越强，说明我们的技术越先进。虽然隐身让歼20在展示上有些“低调”，但它在战场上的威慑力，才是对国家最好的守护。

近日，歼20副总设计师王海峰透露：“歼20这么先进，但还是有一个遗憾。”作为我国现役的最强战机，难道歼20身上还有什么缺陷，是无法解决的技术难题吗？（阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容）其实不是什么技术不达标，也不是哪方面需要存在缺陷，您猜怎么着？王教授说的遗憾，居然是“这飞机的隐身性能实在太先进，在普通展示甚至表演里，观众们根本看不到！”您瞧瞧，这叫什么遗憾？分明是透露着满满自豪的凡尔赛本赛啊！就像有人买了辆顶级跑车，结果抱怨“这车太快了，平时在市区根本开不出感觉”，您说气人不气人？不过王总师这话背后，可藏着咱军工的大智慧。说起歼20的性能，那可真是“开了挂”一般，别的不说，就说隐身这一块，它的雷达反射面积比一只老鹰还小，大概只有0.01平方米，相当于把F-35的隐身涂层再削薄九成。去年渤海湾那场演习，三架外军隐身靶机自以为神不知鬼不觉，结果被歼20用红外光电系统静默锁定，三枚霹雳-15导弹直接凌空打爆，连导弹碎片上的隐身涂层，都跟某国无人机对上号了。这还不算完，今年3月央视曝光的演习画面更绝，歼20用霹雳-17导弹在300公里外直接“点名”预警机，把美国F-22的AIM-120D导弹远远甩在身后。您要问威慑力有多足，看看美国太平洋司令部的演习报告就明白了：“遭遇歼20拦截时，建议立即撤离。”去年台海危机，山东舰上的歼-15前出，歼20带着空警-600在后方指挥，愣是把美日联合舰队逼退300海里。更绝的是“野兽模式”，歼20外挂14枚导弹，超音速突防打光弹药掉头就跑，连尾焰都追不上，这让美军航母战斗群彻底没了安全感。印度“阵风”战机号称南亚霸主，结果被巴基斯坦的歼-10CE按在地上摩擦，这还是咱们四代半战机的水平，歼20的威力可想而知。有了歼20，咱们的战略地位那真是翻天覆地。以前美军F-22在西太平洋横着走，现在歼20带着涡扇-15发动机，1.6马赫超音速巡航能从海南直飞关岛，航程比F-22多40%。更关键的是体系作战，歼20能和无人机蜂群、预警机、地面雷达形成“侦-控-打-评”闭环，去年模拟对抗中，它指挥无人机前出诱敌，自己在后方发射导弹，直接把红旗-9B防空系统的雷达都搞瘫痪了。这种玩法，连美国都得跟着咱们改战术，他们现在加速推进的“忠诚僚机”项目，说白了就是抄咱们的作业。不过最让西方破防的，是歼20的量产速度。成飞的脉动生产线一年能造几十架，现在服役数量已经超过150架，把美国F-22的187架甩在身后。英国《金融时报》酸溜溜地说，歼20是“西方防务霸权的终结者”，因为它让全球隐身战机从“美国独霸”变成了“中美双雄”。最逗的是，以前有人说歼20是“抄F-22”，结果王总师直接回怼：“歼20的布局，世界上根本没有！”气得那些喷子哑口无言。说到底，歼20的遗憾根本不是技术问题，而是咱们军工的“甜蜜的烦恼”——技术太超前，连展示都成了难题。就像王总师说的：“核心技术是买不来的，必须靠自己创新。”从当年歼9下马到今天歼20威龙啸天，咱们用几十年时间走完了西方百年的路。下次再有人问“中国五代机行不行”，您就把央视的演习视频甩过去：“看见没？这就是中国空军的底气！”对此你还有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！