拉林铁路（拉萨至林芝段）扩能改造工程是西藏铁路网升级的关键项目，旨在解决既有单线
原规划为单线铁路，货运能力仅350万吨/年，客车每日限开15对，无法匹配川藏铁路雅安至林芝段（双线电气化、时速200公里）和规划滇藏铁路的运输需求，成为进藏通道的“卡脖子”路段。国家战略需求 作为川藏铁路与滇藏铁路的共...
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滇藏铁路至今还没有完全建成，分段建设和开通，丽江至香格里拉段，已经建成。正在建设
滇藏铁路至今还没有完全建成，分段建设和开通，丽江至香格里拉段，已经建成。正在建设的是川藏铁路，投资大概3000亿人民币，大约在2030年才能完全开通。滇藏铁路从昆明一路北上，经过了漫长的路程，到了西藏之后，滇藏铁路与川...
滇藏铁路至今还没有完全建成，分段建设和开通，丽江至香格里拉段，已经建成。正在建设
滇藏铁路至今还没有完全建成，分段建设和开通，丽江至香格里拉段，已经建成。正在建设的是川藏铁路，投资大概3000亿人民币，大约在2030年才能完全开通。滇藏铁路从昆明一路北上，经过了漫长的路程，到了西藏之后，滇藏铁路与川...