深蓝S05增程远航版：综合续航1234km+馈电油耗5.05L，适合家用

“增程到底是不是伪命题？”  这个问题，最近在朋友圈、各大汽车论坛里吵得不可开交。有人说它续航焦虑的救世主，有人骂它是油改电的“骗子”。  而深蓝S05增程远航版的出现，则像是往这盆沸水里扔进了一颗炸弹，炸出了更多迷茫，也炸出了更多思考。它的出现，的确让很多观望增程技术的消费者重新审视了这个“伪命题”。它到底值不值得买？我们今天就来好好说道说道。

我们先从最刺激的点入手——价格。深蓝S05增程远航版，直接把价格和纯电版看齐了！这在以往的增程车型中简直闻所未闻。通常情况下，增程版车型因为增加了发动机和油箱等部件，成本更高，价格也自然水涨船高。可深蓝S05却反其道而行之，这葫芦里到底卖的什么药？

有人说是深蓝汽车在玩“赔本赚吆喝”，试图用低价抢占市场，迅速提升品牌影响力。也有人说，这是深蓝汽车对自身增程技术的自信，它认为自己的技术已经足够成熟，成本控制足够优秀，足以做到与纯电版同价甚至更低。这两种说法，都有其一定的道理，但关键在于，深蓝S05用实际行动告诉大家：增程技术不再是“高价低质”的代名词。

那么，深蓝S05的增程技术到底有何过人之处？官方宣传的是“超级增程”，电池容量高达27.28kWh，CLTC纯电续航达200km，综合续航更是达到了惊人的1234km。这个数据，对于一款增程车型来说，已经非常亮眼了。试想一下，在城市通勤中，一周充一次电就能满足日常需求，长途自驾也不用担心续航问题，这对于那些既想体验电动车的驾驶乐趣，又不想被充电桩束缚的消费者来说，无疑是一个极大的诱惑。

但这1234km的综合续航，真的靠谱吗？我们必须理性看待。这个数据是在理想状态下测得的，实际行驶中的续航里程会受到路况、驾驶习惯、温度等多种因素的影响，可能会有所出入。但即便如此，它的续航里程也比大多数同级别的增程车型要高出一大截，这得益于其高效的增程系统和能量管理策略。

接下来，咱们聊聊这车的实际驾驶感受。试驾过程中，深蓝S05给我的第一印象是“安静”。纯电模式下，几乎听不到发动机的声音，行驶非常平顺，动力输出也线性且有力。在切换到增程模式后，发动机介入也相当平顺，不会出现突兀的抖动或噪音，这说明深蓝S05的发动机调校功底深厚。

当然，它也不是完美的。在高速行驶时，发动机介入的频率会略微增加，这时候会听到一些发动机的声音，但整体来说，噪音控制依然处于可接受范围内。底盘调校方面，深蓝S05的表现也比较出色，悬挂调校偏舒适，能够有效过滤路面颠簸，提升了驾乘舒适性。尤其值得一提的是，深蓝S05是后驱车型，这在同级别车型中并不多见，后驱带来的操控感更强，让驾驶变得更有乐趣。

除了动力和操控，深蓝S05在智能化配置方面也毫不含糊。15.4英寸的大尺寸中控屏幕，搭载了Deepal OS车载智能系统，UI设计简洁直观，操作流畅丝滑。语音控制功能也相当好用，识别率高，响应速度快，可以控制车内大部分功能。此外，它还配备了L2级驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能，能够有效提升驾驶安全性。

深蓝S05的内饰设计也比较现代化，用料方面也比较扎实，整体质感不错。空间方面，它拥有4620mm的车长和2880mm的轴距，乘坐空间宽敞舒适，后备箱空间也比较实用，能够满足日常使用需求。座椅 ergonomically designed，长时间驾驶也不易疲劳。

然而，它也并非没有缺点。一些车主反馈，深蓝S05的隔音效果还有提升空间，尤其是在高速行驶时，风噪和胎噪会比较明显。此外，一些智能驾驶辅助功能的实用性还有待提高，例如，在复杂路况下的自动驾驶辅助功能表现并不完美。

那么，说了这么多，深蓝S05增程远航版到底值不值得买呢？我的观点是：如果你追求长续航里程，不喜欢频繁充电，同时对驾驶体验和智能化配置有一定的要求，那么深蓝S05增程远航版是一个不错的选择。但如果你对车辆的隔音效果和智能驾驶辅助功能要求较高，那么可能需要考虑其他车型。

最后，让我们用一些数据来收尾。根据乘联会的数据显示，2023年中国新能源汽车市场销量持续增长，其中增程式新能源汽车的市场份额也在稳步提升。这表明，越来越多的消费者开始接受并认可增程技术。而深蓝S05的出现，无疑是为增程市场注入了新的活力。其大胆的价格策略和出色的产品力，正在挑战着传统观念，重新定义着增程车型的价值。  虽然存在一些不足，但是其综合产品力以及超高性价比，已然为增程路线树立了一个新的标杆，这无疑对整个新能源汽车市场的发展具有深远的意义。  未来，增程技术能否成为主流，还有待时间的检验，但深蓝S05的出现，无疑为这场讨论增添了更多精彩和不确定性。  至于它是不是伪命题，我相信，最终的答案会由市场和消费者来决定。