大七座布局，拥有170马力，配1.8T 爱信8AT，被低估的“宝藏SUV”

七座SUV，真的是鸡肋吗？很多人觉得第三排就是个摆设，空间小，舒适性差，还不如买个五座SUV来得实在。但东风标致5008却勇敢地挑战了这个市场偏见，它试图证明，七座SUV也可以兼顾空间、舒适和实用性，成为真正的家庭出行利器。那么，它真的做到了吗？今天我们就来深入探讨一下这款被市场严重低估的“宝藏SUV”。

先抛出一个问题：你理想中的家用SUV是什么样的？大空间？高颜值？强动力？丰富的配置？还是让人安心的安全性能？如果这些你都想要，那么5008或许能给你一个惊喜。它不像一些热门车型那样高调张扬，但却默默地用实力征服了一批懂车的消费者。

让我们先从最受争议的第三排空间说起。5008的轴距达到了2840mm，这在同级别中绝对算得上是佼佼者。实际体验如何呢？以一个身高175cm的成年人为例，坐在第三排，腿部空间虽然不算特别宽裕，但头部和膝盖并不会感到压抑，短途出行完全可以接受。更重要的是，第三排座椅支持独立放倒，可以根据实际需求灵活调整后备箱空间。想象一下，周末全家出游，带上帐篷、烧烤架、行李箱，5008都能轻松装下，这才是真正的“移动小仓库”。

当然，我们也要客观地看待它的不足。第三排座椅的舒适性确实不如前两排，长时间乘坐可能会感到疲惫。但对于大多数家庭来说，第三排座椅更多的是应急使用，例如偶尔接送老人孩子，或者朋友聚会时多带几个人。在这种情况下，5008的第三排空间绝对够用，甚至比一些所谓的“伪七座SUV”更加实用。

除了空间，5008在外观设计上也颇具特色。它不像德系车那样棱角分明，也不像日系车那样中规中矩，而是展现出一种独特的法式浪漫。前脸造型犀利动感，狮眼大灯炯炯有神，搭配点阵式进气格栅，营造出一种不怒自威的气场。车身侧面线条流畅优雅，悬浮式车顶设计增添了一丝时尚气息。尾部造型饱满圆润，狮爪尾灯辨识度极高，夜晚点亮后更显魅力。

内饰方面，5008更是将法式浪漫演绎得淋漓尽致。i-Cockpit沉浸式座舱设计独具匠心，12.3英寸全液晶仪表盘和10英寸中控大屏科技感十足，操作便捷流畅。内饰用料也十分考究，大面积软质材料包裹，触感细腻舒适。细节之处更是体现了法系车的精致与浪漫，例如钢琴烤漆面板、金属饰条、氛围灯等，都营造出一种高级感。

动力方面，5008搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩300牛·米，匹配爱信8速手自一体变速箱。这套动力总成在日常驾驶中表现出色，起步轻快，加速顺畅，超车也毫不费力。更重要的是，8AT变速箱换挡逻辑清晰，换挡平顺，几乎没有任何顿挫感，带来非常舒适的驾驶体验。根据官方数据，5008的百公里综合油耗仅为7.3L，对于一款中型SUV来说，这个油耗表现相当不错。

安全性能也是5008的一大亮点。它采用了高强度钢材打造的车身结构，并配备了丰富的主动安全配置，例如：ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、TPMS胎压监测系统、以及多达6个安全气囊等。在C-NCAP碰撞测试中，5008获得了五星安全评级，充分证明了其出色的安全性能。

当然，5008也并非完美无缺。例如，它的品牌影响力不如一些主流合资品牌，保值率也略逊一筹。此外，一些消费者反映5008的后期维护保养费用略高。但瑕不掩瑜，5008的综合实力依然不容小觑。

以目前市场价格来看，5008的性价比非常突出。它以20万左右的价格，提供了七座大空间、法式浪漫设计、丰富的科技配置、充沛的动力以及出色的安全性能。与同价位的其他合资SUV相比，5008的配置更加丰富，空间也更具优势。

总而言之，东风标致5008是一款被市场严重低估的优秀车型。它并非完美，但它在空间、设计、动力、安全和性价比等方面都展现出了不俗的实力。如果你正在寻找一款高性价比的七座SUV，不妨去4S店亲身体验一下5008的魅力，或许它就是你的Dream Car。