国产越野豪华最强王者？带你看猛士MHUNTER

猛士M-HUNTER外观颠覆传统，省略前后侧挡风玻璃，龙骨裸露显粗犷。保留家族雄魂美学，X形前照灯与发光LOGO提升品牌辨识度，彰显新能源车的未来科幻感。

猛士M-HUNTER车门开放式设计，门板可拆，便于侧翻脱困。侧面方盒造型，配37英寸大轮毂与高耸轮眉，硬派风格显著。锋利轮拱增添立体装甲车感。

猛士M-HUNTER车尾设计独特，未用外挂式备胎，而采用纵置收纳于车顶尾端凹槽。尾灯交叉设计，点亮时如猛兽猩红之眼，既醒目又具攻击性，与前脸相呼应。

新车内饰采用昂贵航空级碳纤维材质，符合定位。猛士M-HUNTER内饰创新，截断式中央通道配浮岛造型简洁，异性方向盘似手柄，旋转流畅，握感良好。

猛士M-HUNTER路面通过性良好，肉眼即见。其最小离地间隙425mm，底盘升高技术可调悬架。电池包离地超500mm，带外防护，防地面障碍刮蹭。

猛士M-HUNTER媲美巴博斯900攀爬者等全地形越野。相较于仰望U8、昊铂SSR等国产豪华越野，368万的M-HUNTER堪称巅峰。其推出将提升国产品牌在高端越野领域地位，你怎么看？