长城汽车净利润127亿元，纳税90亿元，薪酬总额154亿元

长城汽车发布2024年财报了，全年实现营业收入2022亿元，实现净利润127亿元，纳税90亿元，获得政府补助和退税39亿元，核心经营指标创历史新高。

长城汽车董事长魏建军先生

此外，长城汽车的财报还披露了研发支出、薪酬支出、纳税、获得政府补助收入的数据。

营收和盈利

2024年，长城汽车的经营业绩如下。

销量成绩：长城汽车全年销售新车123.45万辆，同比增长0.37%。其中，新能源车型销量32.33万辆，海外市场销量45.41万辆。

营业总收入：2021.95亿元，同比增长16.73%，增幅超过销量增幅，收入增加289.83亿元。其中整车销售收入1755亿元，增长14.49%。

营业总成本：1921.18亿元，同比增长14.56%，增加244亿元。包括——营业成本1627亿元，管理费用47.5亿元，销售费用78.3亿元，研发费用92.8亿元，财务费用0.9亿元，税金及附加74.09亿元等

长城汽车财务指标

毛利润：实现毛利润394.49亿元，毛利率19.51%提升1.36个百分点。实现利润总额142.83亿元，同比增长82.5%，利润增加64.6亿元。

净利润：实现净利润126.92亿元，同比增长80.73%；扣非后归母净利润97.35亿元，同比增长101.4%；单车利润1.03万元，提升0.46万元；利润增长大幅高于销量增速和营收增幅，显示经营质量进一步优化提升。

长城汽车核心经营指标如下：

薪酬支出

长城汽车全年薪酬开支154.22亿元，比上年增长7.61%；年末雇员人数8.4915万人，雇员人均薪酬18.16万元（含五险一金等非现金收入）。

长城汽车11名董高监合计获得税前薪酬1800万元，其中魏建军先生568.56万元，总经理穆峰610.63万元，副总经理赵国庆360.61万元。

作为对比，比亚迪公司薪酬开支1229亿元，雇员人均薪酬12.68万元。

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研发支出

长城汽车有研发人员23308人，占比27.45%；全年研发支出104.46亿元，减少5.33%，占营业收入的比重为5.17%；作为对比，比亚迪研发支出532亿元，占比6.85%。比较而言，长城汽车的研发强度还有待于提升。

在智能新能源领域，长城汽车推出智能四驱电混技术Hi4引领混动市场。Coffee Pilot Ultra智驾系统与Coffee OS 3智慧座舱，打造更安全、更智能的驾乘体验。

税费支出

长城汽车全年支出税金及附加74.09亿元，企业所得税15.91亿元，两项合计90亿元。

作为对比，比亚迪税金及附加147.52亿元，企业所得税80.93亿元，合计228.45亿元。长城汽车销量只有比亚迪的29%，但是税金及附加相当于50.2%，两项合计占比39.4%，纳税能力也是很彪悍的。

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财务费用

长城汽车全年财务费用0.91亿元。其中，利息收入11.8亿元，利息支出8.8亿元，并产生汇兑收益9.12亿元。

报告期末，公司银行借款类负债有，短期借款66.6亿元，长期借款88.8亿元，合计155亿元。

政府补助和退税

①计入其他收益的政府补助收入22.22亿元

②计入营业外收入的政府补助收入2.30亿元

③进项税额加计抵减14.60亿元

上述合计39.13亿元。

有没有高手解惑，上述①和②有重复计算吗，我看补助内容是没有重复的。

其它事宜：

①长城汽车的应付账款周期，比上年同期略微延长，至193天（比亚迪官方称为127天）

②长城汽车的控股股东是保定创新长城资产管理有限公司，实际控制人是创始人魏建军先生，持股占比为37.34%。

③对于业绩增长，是因为长城汽车实现海外销售增长、国内产品结构进一步优化，双轮驱动从而带动净利润同比大幅增长。​

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