新华网财经观察丨加速普及的智能驾驶
七万块的车也能拥有智能驾驶？比亚迪一声炮响，把“全民智驾”的口号喊得震天响。曾经被认为是高端车专属的自动驾驶功能，如今似乎触手可及。 这究竟是科技普惠的福音，还是车企在白热化竞争中制造的又一个噱头？ 价格战的硝烟背后，智能驾驶技术究竟发展到什么程度了？ 别急，让我们一起拨开迷雾，看看这“全民智驾”的葫芦里，究竟卖的什么药。
不可否认，汽车智能化已经成为不可逆转的趋势。从早期的ABS、ESP等电子辅助系统，到如今的自动泊车、高速领航，科技的进步正在不断改变我们的驾驶体验。 曾经，我们谈论的是电动车的续航里程、百公里加速；如今，智能驾驶功能成为了消费者购车时重要的考量因素。 这背后，既有特斯拉等新势力车企的强势推动，也有传统车企的奋起直追。 比亚迪、长安、广汽，这些耳熟能详的名字，都纷纷加入了智能驾驶技术的研发和应用。
“上半场”电动化，“下半场”智能化。 这句话几乎成了汽车行业的共识。 在电动化领域取得一定优势后，车企们纷纷将目光转向了智能驾驶，将其视为决胜未来的关键。 而人工智能技术的飞速发展，则为智能驾驶提供了强大的技术支撑。深度学习、大数据、云计算等新技术的应用，让车辆能够更好地感知周围环境、做出更精准的判断、执行更复杂的驾驶操作。 DeepSeek等大模型的出现，更是降低了训练成本，加速了智能驾驶技术的迭代升级。
面对琳琅满目的智能驾驶功能，消费者也从最初的“尝鲜”心态，逐渐转变为“依赖”。 高速上开启自动驾驶辅助系统，可以有效缓解驾驶疲劳；城市道路上的自动泊车功能，则能解决停车难的困扰。 车企高层们也纷纷化身“智驾推荐官”，在直播间里亲自上阵，为自家产品的智能驾驶功能站台。 奇瑞董事长尹同跃、长城汽车董事长魏建军、小米集团创始人雷军……这些企业家们的现身说法，无疑增强了消费者对智能驾驶技术的信心。 数据显示，90%的中国消费者愿意为高阶智能驾驶服务付费，其中30%甚至愿意支付1万元以上。 特别是对于年轻消费者来说，智能化体验比传统性能指标更具吸引力。
然而，在欣欣向荣的市场背后，也隐藏着一些不容忽视的问题。 首先，“高阶智驾”的定义至今仍未有统一的标准。 一些车企将简单的L2级辅助驾驶功能包装成“高阶智驾”，误导消费者。 余承东就曾公开批评这种做法，认为“把最基础入门级的智能驾驶辅助说成高阶智驾，是不合适的”。 其次，智能驾驶技术的安全性仍有待提高。 虽然目前市面上的智能驾驶系统已经能够应对大部分的日常驾驶场景，但在面对复杂路况、恶劣天气等情况时，仍然存在一定的安全隐患。 此前发生的几起涉及智能驾驶的交通事故，更是引发了公众对智能驾驶安全性的担忧。
为了规范智能驾驶技术的发展，我国在2022年初实施了《汽车驾驶自动化分级》标准，将驾驶自动化分为了L0至L5共6个级别。 目前市面上销售的车辆，最高属于L2级组合驾驶辅助系统。 这意味着驾驶员仍然需要时刻保持警惕，随时准备接管车辆。 而L3级有条件自动驾驶，则被视为智能驾驶发展的重要分水岭。 在L3级自动驾驶状态下，系统可以接管大部分的驾驶任务，但驾驶员仍然需要在紧急情况下进行干预。 然而，L3级自动驾驶的落地，仍然面临着诸多技术和法律法规方面的挑战。
对于消费者而言，了解智能驾驶系统的功能范围和局限性至关重要。 不要盲目相信宣传，要理性看待智能驾驶技术的现状。 在使用智能驾驶功能时，要时刻保持警惕，双手握紧方向盘，密切关注路况，随时准备接管车辆。 不要将智能驾驶系统视为“自动驾驶”，更不能在驾驶过程中睡觉、玩手机等。 安全驾驶，永远是第一位的。
“全民智驾”的时代，我们既要拥抱新技术，也要保持理性思考。 智能驾驶是一项复杂的系统工程，需要车企、科技公司、政府部门等多方共同努力，才能推动其健康发展。 我们期待着未来智能驾驶技术能够更加成熟、更加安全、更加便捷，为我们的出行带来更多便利和乐趣。 但同时，我们也要清醒地认识到，智能驾驶的终极目标不是为了取代人类驾驶员，而是为了辅助人类驾驶，提升驾驶安全性和舒适性。 只有在安全的前提下，智能驾驶才能真正造福人类。
根据工业和信息化部的数据，2024年上半年，中国乘用车具备L2级自动驾驶功能的新车渗透率已经达到55.7%。 预计到2025年，这一数据有望突破65%。 这表明，智能驾驶技术正在快速普及，越来越多的消费者开始体验智能驾驶带来的便利。 然而，我们也要看到，L2级辅助驾驶仍然与真正的自动驾驶有着很大的差距。 在通往“全民智驾”的道路上，我们还有很长的路要走。
在技术不断进步的同时，我们也需要加强行业规范，避免过度宣传和炒作。 一些车企为了抢占市场份额，将一些尚不成熟的智能驾驶功能推向市场，这不仅会误导消费者，也会给驾驶安全带来隐患。 雷军曾建议，尽快推进相关法规标准和产品监管办法落地，规范智能驾驶产品的安全应用，保障驾驶安全和数据安全。 这无疑是一个值得重视的建议。
展望未来，智能驾驶技术将继续朝着更高水平的自动化发展。 车路协同、5G通信等新技术的应用，将为智能驾驶提供更强大的技术支撑。 未来，我们或许能够看到真正意义上的自动驾驶汽车，彻底解放我们的双手，让我们在车内享受更加舒适、便捷的出行体验。 但在此之前，我们仍然需要保持耐心，脚踏实地，一步一个脚印地推动智能驾驶技术的发展。
“全民智驾”的时代，充满了机遇和挑战。 在技术快速迭代、市场竞争日益激烈的背景下，我们更需要保持理性思考，审慎前行。 只有在安全的前提下，智能驾驶才能真正造福人类，为我们创造更美好的未来出行生活。 记住，无论科技如何发展，安全驾驶永远是第一位的。
