官宣! 本田与日产的合并谈判正式结束，双方维持原状！

官宣了！去年12月尾开始、至今只进行了一个多月的本田与日产的两大车企合并谈判正式宣告结束，双方确认此前针对合并谈判而签署的合作备忘录（Memorandum of Understanding，MoU）已正式终止！

根据本田与日产发布的联合声明，双方已确认不会展开合并，并且认为双方终止合并谈判，是彼此应对未来瞬息万变的汽车工业发展与电动化趋势的最佳方案，以确保彼此都能更快且更精准的执行各自企业的决策。

与此同时，本田与日产也强调虽然双方无法达成合并协议，但由于双方早前已建立了策略性合作关系，以共同开发未来的智能化与电动车款，因此双方还是会基于这项合作关系的框架下维持有条件的合作关系。

发布联合声明的除了本田与日产之外，也包括了另一家日系车企三菱，在这份声明中，三菱表示他们也将会与本田以及日产保持战略性合作伙伴的关系，携手与本田以及日产共同研发未来的电动车与车载智能化技术。

根据本田与日产在去年12月23日所签署的备忘录，双方将会展开合并谈判，并且设定目标最迟在今年（2025）6月对外公布谈判结果，而目前被日产持有多数股权的三菱也在之后签署了这项备忘录，表示将考虑是否加入本田与日产合并后组成的新公司。

据报道，本田与日产原本的合并建议是两家车企共组一家新公司并以共同持股的方式经营，之后会把各自的品牌都并入这家新成立的公司旗下，并在明年（2026）7月或8月期间正式把本田和日产两家车企从东京股票交易所撤牌，并且计划把三菱也纳入新的公司内共同组成新的集团。

一旦这项合并计划顺利达成协议，并最终将三家日系品牌都纳入同一家集团/公司之后，这家新的公司就会成为继丰田和大众集团之后，全球规模第三大的车企，而且也有助于日产解决目前的财政与经营困境。

不过，本田被指在谈判过程中改变主意，并且曾出现过两种不同的说法和版本，第一个版本是指本田希望日产自行出资从雷诺集团手中回购自己公司的36%股权，以避免日后被外来势力干预新公司的决策，不过身陷财困的日产显然拿不出这笔资金，因此双方无法达成协议。

而另一个说法和版本，就是指本田改变主意希望直接买下日产的公司股权，以并购的方式将日产纳入自己麾下，而这显然也违反了日产的意愿，因为日产希望与本田保持一种平起平坐的地位，而不是成为被本田控股的一家子公司或附属品，并彻底失去自主权。

无论是哪一个版本，上述的消息都是出自外媒的报道，无论是本田或是日产由始至终都没有亲自证实过这些消息，不过如今可以肯定的是，本田已经确认不会与日产进行合并，而三菱自然也不会加入新的联盟。

除此之外，早前在本田与日产的合并谈判破裂的消息传出之后，媒体就声称台湾的鸿海集团（也称为富士康）已经重启了求购日产股权的计划，并已与法国的雷诺集团重启谈判工作，希望能买下后者手中目前所持有的36%日产公司股权，以借此成为日产的最大股东并入主日产的董事会。