谁掌握了芯片，谁就掌握了未来，欧洲已经醒悟

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谁掌握了芯片，谁就掌握了未来。这句话在AI时代显得格外振聋发聩，当我们还在为自动驾驶汽车欢呼雀跃时，欧洲已经悄然将目光投向了更为关键的领域—芯片。

根据行业的估计，欧洲汽车芯片的进口依赖程度，非常之高，这种状况，着实让人忧心忡忡。与之相比，欧洲的专利申请数量，总体上升了1.8%在数字技术领域的增长幅度，达到了8.6%而电子设备与能源领域的增长，更是达到了12.2%。这样的对比，清晰明了地展现出欧洲汽车工业，在人工智能时代所面临的严峻挑战。

以大众ID系列作为比方，在它进行OTA升级之前，曾经碰到过一些麻烦。这种情况表明，车载芯片或许，隐藏着潜在的危险。更加让人担忧的是，智能汽车每天，都会产生大量的数据。不过其中的绝大局部，都没有得到有效的开发与利用。这些珍贵的数据资源，就这般悄无声息地被白白浪费掉了。

对比之下，半导体行业的数据，利用效率更高，直接驱动着芯片的迭代。这一对比鲜明地揭示出了汽车工业在数据利用方面所存在的短板。

面对这一困境，欧洲正悄然地开始布局芯片产业。博世已开始，进行碳化硅功率半导体的量产，这可是电动汽车的关键组件呢。比利时IMEC等研究机构也在积极地推进，先进制程的研发，这些“隐形冠军”正在逐步地觉醒。

更值得留意的是，2023年ASML卖出了449台光刻机，收益高达276亿欧元，比上年增长了30%。ASML所达成的这一成绩，让欧洲在全球芯片产业链里，得到了极其重要的地位。

欧盟芯片法案打算注入62亿欧元的公共资金，其中有33亿欧元来自欧盟预算，这一举措展现了欧洲在芯片领域极其宏伟的目标。目前像“神经拟态计算”以及“光子集成电路”这样的新兴芯片技术，正在引领产业进行深刻的转变。这个时候，这些技术的核心成分，非常有希望对产业的未来发展轨迹产生重新定义。

在算力布局这一方面，欧洲超算中心，占据着全球较为重要的份额。北欧国家，利用其天然的冷源，进而降低了数据中心的能耗，这也展现出了欧洲在绿色计算领域里的独特优势。电力使用效率（PUE），它是衡量数据中心能效的一个重要指标，越接近1.0便意味着能效越高。

在标准制定这一方面，RISC-V国际基金会的总部，搬到了瑞士。欧盟很积极地参与到，跟AI芯片有关标准的制定当中。这样的举动都体现出，欧洲在芯片领域，谋求话语权的雄心。其句式较为简洁，还运用了宾语前置的结构，将原本的意思，表达得清楚明了。

产业协同效应已然显现，传统汽车制造商，开始布局量子计算，以及先进芯片研发，新兴科技公司，估值持续攀升，传统产业巨头与新兴科技力量，正在形成合力。

随着自动驾驶技术的不断发展，每一辆高度自动化的汽车，对AI芯片的需求都将大幅度地增加。控制先进的制程，就相当于掌控了AI时代的关键资源，其战略意义那是显而易见的。

如果欧洲汽车的核心控制系统依赖外国芯片，将会面临极为严重的技术依赖方面的风险。芯片主权已然成为人工智能时代极为重要的制高点，欧洲正以芯片作为支点，试图去撬动整个人工智能产业的格局。

正如中国古语所言:不谋全局者，不足谋一域。欧洲选择在芯片领域发力，不仅是为了挽救汽车工业，更是为了在AI时代赢得主动权这场芯片主权之战，注定将重塑全球科技版图。

以下是两条文献：

1.AI替代焦虑加剧，欧洲轻捷式AI能否成为突围新方向？

2. 欧盟宣布，巨资投向RISC-VAI芯片