全球溃败|马斯克颇具争议的言论，让特斯拉德国销量暴跌76%

作者丨蔡晓东编辑丨朱晓宇

马斯克对欧洲的态度，正在让德国的消费者反感起来，表现在了特斯拉在德国的销量大幅下降。

日前，德国联邦机动车运输管理局发布了特斯拉的销量数据，2025年2月，特斯拉在德国销售汽车1429辆，同比大降76.3%。从前两个月整体来看，特斯拉在德国合计销量为2706辆，同比降幅也达到70.6%。

实际上，德国2月的乘用车销量也下滑了，但仅下滑6.4%，可以看到，特斯拉的表现是落后德国大市的。若是从纯电动车销量来看，德国2月销量同比增长30.8%，这么看下来，特斯拉在德国的销量更远远不及新能源车的大市。

特斯拉在中国的销量仅次于美国，但同样不同乐观。日前，根据乘联会的数据，特斯拉2月份的批发销量较去年同期暴跌49%，仅为30,688辆，实际上，环比跌幅更大，达到51.5%。值得一提的是，这是近30个月来，最低的月度批发量水平。2022年7月份，特斯拉当时的月度销量为28,217辆。

就连美国本土的销量，也出现了下滑。有数据显示，特斯拉美国销量约为42000辆，同比下滑了5%。

实际上，在其他各国，尤其是欧洲降幅更大，特斯拉可以说是在全球全线溃败。根据目前可查的数据显示，侠客做了一个比较直观的表，如上图。跌幅最大的就是德国，紧随其后的事西拔牙和澳大利亚，销量分别为269辆、1,592辆，同比下滑为75.4%、71.9%。

特斯拉全球销量下滑，一度引发了资本市场的恐慌。不到3个月时间，特斯拉的美股已经从去年12月18日最高的488.54美元/股跌至目前的263.45美元/股，跌幅高达46%。

实际上，特斯拉的产品主要依靠畅销的Model 3和Model Y，从2024年的销量来看，特斯拉这两款车卖了170.41万辆，占到特斯拉总销量的比例高达95%。

侠客注意到，欧洲销量虽然不多，但大幅下滑或与马斯克对欧洲的言论有关。马斯克怼完德国，又将矛头转向英国，其在欧洲的言论引发了当地的抗议，这或许与特斯拉销量下滑有直接关系。试想一下，此前日本言论引发我们抗议时候，对丰田汽车的行为，就可以知道，这些抗议，对于现有特斯拉车主和潜在车主形成的压力以及劝退作用。

实际上，特斯拉股价的下跌，除了与全球销量下滑有关外，或许2024年财年不及预期的财务数据也是另一个关键因素。

今年1月底，特斯拉发布了2024年的财务业绩，特斯拉去年总营业收入达到976.9亿美金，较2023年的967.7亿美金仅增长1%。归母净利润为70.9亿美金，而2023年为149.9亿美金，降幅达52.7%，此减少主要是由于2023年的一次性税收优惠。侠客此前已经写过，可移步详查（特斯拉难抵内卷，2024低谷期单车售价降低，汽车收入降超60亿美元）。

基于销量和财务压力，马斯克力推FSD进入中国，试图通过智驾来提振下滑的销量。2月5日，阉割版的FSD终于进入中国，但并没有溅起来更多的涟漪，似乎并不适应中国的道路，实测之后，网友直言，驾照12分都不够扣。

相反的是，中国不论是新势力，还是传统车企如比亚迪和吉利汽车，智驾平权让新能源车的战事从价格战再次升级，特斯拉或许凶多吉少。

值得一提的是，3月5日，特斯拉中国宣布，特斯拉推出Model 3限时购车福利，3月17日（含）前下单购买Model 3全系车型，并在订单有效期内提车，可享受8000元限时保险补贴。