国产又成功了！中大型SUV仅15万多，油耗0.88L，一箱油跑1095公里

新能源汽车市场如今十分火热，奇瑞、长安、吉利、广汽传祺等老牌车企，在新能源领域同样表现不俗，势头强劲。而新势力车企中的理想汽车让人耳目一新，问界更是光彩夺目，尤其是问界M9，作为五十万级大型SUV，月销量稳定在15000台上下。当然，零跑汽车也快速崛起，靠着高性价比对普通消费者颇具吸引力。国产又成功了！中大型SUV仅15万多，油耗0.88L，一箱油跑1095公里，该车便是零跑C16。

零跑C16作为中大型SUV，定价却很接地气，指导价15.58-18.98万，和很多中型SUV价格差不多。因此该车销量表现也是比较抢眼去年年底卖了8791辆，今年一二月份分别卖了5261辆和4954辆。零跑C16外观设计偏稳重风格，车头采用贯穿式头灯，也算是新能源车的标配。大灯线条略带立体感，再搭配车头下方梯形进气口与L型导流槽，颜值虽然不算高，但也挺耐看，满满家用车气息。

车身侧面造型规整大气，车顶线条笔直伸展，并未采纳溜背风格，这一设计也使空间利用更高效。隐藏式门把手既削减风阻系数，又增添整车年轻氛围，轮胎规格全系统一，前轮规格为235/55 R20，后轮规格是255/50 R20，比较中规中矩。车尾处贯穿式尾灯同车头元素相呼应，车顶的扰流板也让整体视觉效果愈发显著，上窄下宽的姿态也让人安全感满满。

而在尺寸方面，零跑C16的长宽高分别为4915mm、1905mm、1770mm，轴距达2825mm。全系都是六座布局，不过尺寸在同级里没什么优势，拿理想L7作比较，该车车长为5050mm，车宽1995mm，高度达到1750mm，轴距更是达到了3005mm。而零跑C16倘若可以在车长与轴距上各增加100mm，估计在竞争中将有更强势的地位。

第二排座椅舒适度维持在一个还可以接受的范围，因为采用的是独立座椅的设计，乘客无论头部还是腿部都能感受到充足的空间，并不会有拘束感，舒适度方面完全能满足乘坐需要。不过，后备箱空间属于一般水平，平时使用容积只有209L，但是当把后排完全收起后可以扩容到1022L，所以如果车上人员不多，第三排其实可以放倒，从而让空间更加实用。

至于内饰，零跑C16的整体设计也是迎合主流需求，T字型中控台当下也是随处可见，通过上下部位合理区分，营造出不错的层次感。中间有一块14.6英寸的中控屏选用2.5K分辨率的OLED屏幕，硬件搭载高通骁龙8295P芯片。我们知道，零跑品牌在用料方面向来比较大方，零跑C16自然也是如此。前后排均装有多层隔音玻璃，在高速行驶时车厢内部静谧性让人满意，基本察觉不到外界的噪音影响。

动力上分为增程和纯电两个版本，增程版配备了一台1.5L增程器，热效率高达40%。其最大马力拥有95匹，而电动机总马力则是231匹，同时最高扭矩能够达到320牛米，破百时间为8.46秒，最高速度可以到达170km/h。亏电状态下的油耗也比较低，百公里只有6.19升，综合工况下油耗甚至低至百公里0.88升。至于续航水平，增程版配备了一块容量为28.4kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下有着200公里的纯电续航里程，并且综合续航里程达到1095公里。

纯电版性能更强些，电动机输出马力达292匹，扭矩为360牛米，破百时间6.37秒。电池由江苏正力供应，容量分别有67.7kWh与74.9kWh，续航对应520km和580km，加上800V高压快充的加持，充电15分钟便可解决里程问题。略显遗憾的是，零跑C16全系均无四驱系统，不过对大部分消费者来说，这并非绝对必要的功能，价格厚道才是更为实际的优势所在。那么对于零跑C16，你们怎么看？