【比亚迪】国际业务又多一家，比亚迪或将于1月16日登陆韩国市场

在全面销量锁定420万台后，比亚迪显然没有停止进军的步伐，而这一次要瞄准的是韩国市场，11月13日，比亚迪韩国官网就曾宣布，已完成针对韩国乘用车品牌的各项评估。

正式登陆韩国市场

近日有韩国媒体表示比亚迪将于2025年1月16日进入韩国乘用车市场，这是比亚迪在亚洲市场布局中的重要一步。

初期，比亚迪计划在首尔、釜山等主要城市设立15个展厅，首批销售车型包括Atto 3、Seal和Dolphin等广受欢迎的纯电动车型。

为此，比亚迪设定了2025年在韩国市场销售1万辆电动车的目标。

选定六大经销商

为确保顺利拓展韩国市场，比亚迪与六家当地企业建立了合作关系，包括DT Networks、Samcheolli EV、Harmony Automobile等。

这些经销商将负责比亚迪车型的展示与销售，为消费者提供全面的购车体验及售后服务。比亚迪表示，此次合作将为韩国消费者带来更多选择，也有助于扩大品牌影响力。

专注零售，排除租赁业务

尽管有传言称比亚迪将涉足韩国汽车租赁市场，但公司已明确否认。比亚迪强调，此次布局专注于直接向消费者销售乘用电动汽车，而非开展租赁服务。

这一决策表明，比亚迪希望通过可靠的产品性能与多样化的车型，直接满足韩国消费者对电动汽车的需求。

扩展亚洲市场的步伐

比亚迪在亚洲国际化布局不仅限于韩国，此前其已在日本、新加坡等亚洲市场取得突破。在日本，比亚迪早于2023年初正式推出海豹、海豚和Atto 3等车型，获得了较高的市场认可。

此次进军韩国，比亚迪希望复制其在亚洲其他市场的成功经验，同时为韩国的电动车发展注入新的活力。

挑战与机遇并存

韩国市场以现代汽车为主导，消费者对电动汽车的认知度较高，但品牌竞争激烈。比亚迪作为全球领先的新能源车企，其车型的高性价比和先进技术是打开韩国市场的关键。

此外，比亚迪计划提供全面的充电配套服务，这将有助于缓解消费者的后顾之忧，进一步提升市场接受度。

对此，各位读者有什么想说的？