售价52.99万的小米汽车成本多少？deepseek算出成本，实在太良心
文 |万物喵知道
编辑 |万物喵知道
前言
随着雷总带着小米进军汽车圈，就引来了无数网友的关注，售价52.99万元的小米SU7 Ultra更是受到了无数网友的青睐。
同时也有许多网友好奇，售价52.99万元的小米汽车成本究竟是多少了，deepseek算出了成产成本，网友们直呼太良心了。
售价 52.99万的小米汽车成本有多少
小米SU7 Ultra也算是小米的第一辆超跑了，对于超跑，可以说是许多网友的梦想了，诸如法拉利那样的超跑，成百上千万的价格其实都算是正常的。
就连奥迪的超跑价格都能超过百万元，而小米SU7 Ultra的价格则是定在了52.99万元，这样的情况也是引来了网友们的关注。
在真车上台展示的时候，也是引来了网友们的惊呼，而它也成为了网友们口中的“年轻人的第一台豪车”。
在评论区也可以看到，网友们对此进行了一个比喻，这就像是刘亦菲突然过来告诉他，只需要500000万彩礼就能娶回家，但是口袋里却没有钱的感觉。
不得不说，这个比喻还真有些恰当了，同时从中也可以看出，虽然说小米SU7 Ultra的价格在跑车中不算高，但也只是在超跑中，汽车再怎么降价也不是小电动车能够碰瓷的。
不过也正是因为小米SU7 Ultra的定价，使得网友们好奇起了，这一辆小米汽车的成本究竟是多少呢？
如果说把这个问题抛给雷总，雷总可能并不会回答，而且就算是回答了，想必也不会有人相信。
不过好在现在AI发展迅速，于是便有网友用deepseek算出了小米SU7 Ultra的生产成本，也是引来许多网友震惊。
Deepseek对于生产成本进行了拆解，分别是核心三电系统、动力电池组、智能硬件、车身与底盘以及其他成本。
其中占比最多的是核心三电系统，占据了总成本的百分之50，其中动力电池组总成本是11.4万元，电驱系统总成本是5.2万元。
智能硬件占据了总成本的百分之25，其中智能驾驶系统的总成本是4.8万元，智能舱座的总成本是2.6万元。
接着就是车身与底盘，占比达到了百分之15，其中一体化压铸车身的成本是3.5万元，底盘系统的成本是3.1万元。
至于其他成本就不多说了，占比了大概百分之10，整辆车单单从成本来看，大概是在35.2-39.2万元的。
这样情况也是有些让人震惊了，单单从成本上来看，就已经快要到四十万了，定价52.99万的话真的能赚钱吗？
Deepseek算出生产成本网友直呼良心
简单算下来，虽然说定价确实是要比成本高的，可是大家应该也都知道，除了成本，还有生产和技术方面的。
简单点来说，有了什么车身底盘这些，其实也就只是零件，要想将这些零件组装成一辆车，可就不是那么容易了，最起码在研究成功以及批量生产这方面就不容易。
而且批量生产也是需要成本的，那些机器代码什么的就不多说了，单单是工厂的运营和工人们的薪资就是一笔不小的开销。
而且在出售的时候，同样需要门店，而且还需要客服什么的，这些同样也都是不小的开支，这么算下来的话，售价52.99万真的不考虑赚钱了吗？
当然，对于这样的情况，也是有不少网友质疑的，毕竟这是在卖车，真的会有人费时费力费钱财来做慈善吗？
其实在小米表示要进军汽车圈的时候，就有不少友商提出质疑，他们觉得烧钱模式在手机圈里或许行得通，汽车可就不一样了。
而且还有一点值得注意，手机用个差不多一两年差不多就可以换了，丢了或者摔了也会换，就连全球都挺受欢迎的iPhone也差不多是一年出一款新的。
可是换成汽车就不一样了，汽车不会只开一两年就扔掉换新的，就按街上比较常见的车少说都有着八年十年的使用寿命。
也就是说，汽车，特别是超跑，这样的车似乎很难会有回头客，想要采取薄利多销的手段似乎也并不是明智之举。
但是这也让网友们想到了雷总面对质疑说出的话，雷总曾表示过小米会永远坚持硬件综合净利润不超过百分之5。
如果是这样的话，这番言论在小米SU7 Ultra上同样适用，这个时候再结合起deepseek的拆解分析，应该也说得过去了。
deepseek毕竟是在分析，现实的话可能会少一些，不过一辆小米SU7 Ultra能够赚到的钱应该比起友商也不会赚特别多，就像是雷总说得那样，“小米永远坚持硬件综合净利润不超百分之5”。
小米汽车的质量
当然，在薄利多销的情况下，网友们自然也是难免会怀疑起小米汽车的质量，虽然说小米SU7 Ultra刚定价不久，但是小米su7却是已经有过不少撞车的情况了。
比如说就在今年2月份的时候，就有一辆小米su7和渣土车撞在了一起，从视频中可以看出，渣土车正面撞上了小米su7的侧面，仅仅是看起来都让人后怕。
可以看出，渣土车和小米su7在体型方面的差距还是很悬殊的，而且侧面相对来说也确实是比较脆弱的，比起车头距离车里的人也很近。
从撞击的情况来看，车左边门的A柱和 B柱都已经变形了，整体都凹陷了进去，车门就像是被揉皱了的纸团一样。
可是却也不难看出，其他地方似乎还是很好的，这样的情况也是引来了不少网友的惊叹，小米su7真的这么厉害吗？
虽然说车身左边看起来有些惨，但是要知道这可是渣土车，双方的差距实在是有些大了，恐怕整个车都给撞散架都不算是什么怪事。
而小米su7能做到这一步其实也已经获得了网友们的认可了，安全气囊也及时出来了，并且在被撞击后，车门也会自动解锁，车窗也会随之下滑。
结语
如此看来，不仅质量安全有保障，在设计和技术方面也同样是很周到的，所以说，小米SU7 Ultra应该也还是很值得期待的。
网友评论
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2025-03-06 12:13:52我怕住着住了那天楼塌了
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2025-03-11 10:55:42
小米贵贵在哪，贵在他是组装工厂，所有零部件都要买买买，税就要多征收两次，二十几个点，这也就是他和比亚迪的本质区别，人家是全产业链，所以同品质的汽车，比亚迪比小米便宜1/3不在话下。而且小米是没有核心技术的。华为出个新技术，小米就找华为的合作厂家直接整成品，这也导致华为开始对上下游链开始技术限制了。小米就一小偷，偷别人的成果理所应当一样，还他妈我价格低，配置高，性价比高，都你踏马这么干，注重研发的企业迟早被干掉，这就是资本的可怕。小米只不过是国际资本扶持的傀儡，打击我民族工业的帮凶罢了！这个世界上总是不缺一些为了自身利益出卖国家的人，雷军绝对算一个。出来点好东西，小米就要咬一口！垃圾。
