前段时间，陪着朋友去体验了一下五菱旗下的纯电动紧凑型SUV五菱星光S EV，说实在话，我本来觉得这款车型只是一款中规中矩的车型，然而它的表现却让我感到惊讶，有一种被打脸的感觉。五菱星光S EV的官方指导价是从11.98万元到12.98万元，我们这里经销商的报价是9.18万元到10.18万元，优惠接近3万元（详情请咨询当地经销商），但是它的产品力不仅没有比同级别竞争对手差，甚至还让我有一种越级的感觉。
具体来说，这次试驾五菱星光S EV，它给我留下最深刻的印象，就是空间表现出色。在打开后排车门的一瞬间，我就有些不敢置信，这款紧凑型SUV的后排空间，怎么看着那么大呢？我身高184厘米，在这款车型的后排，还能得到三拳的腿部活动空间，想要跷二郎腿都可以！经过了解，原来这款紧凑型SUV，虽然车身尺寸比较普通，车长、车宽和车高分别为4745毫米、1890毫米以及1680毫米，可是经过五菱汽车出色的设计，它的轴距达到了越级水平的2800毫米！
众所周知，虽然各汽车细分市场上的车型，在定位方面，没有给出明确的数值区域，但2800毫米轴距的车型，在中型SUV市场上，表现也能算得上优秀。而且五菱星光S EV虽然价格实惠，但它并没有偷工减料，不仅使用了皮质材料的座椅，还拥有非常厚实的座椅填充物，能够让人得到优秀的乘坐舒适性。此外，五菱星光S EV高配版本车型，还搭载了前排座椅加热、通风功能，后排乘客也能得到座椅加热体验，让消费者出行的时候，体验感优秀。
不过大家需要注意，目前五菱星光S EV的在售车型，都是2024款车型，上市时间已经小半年了，在配置方面，它已经有些跟不上时代了。如果大家关注汽车市场，就会发现在前段时间，比亚迪旗下，已经有多款起售价不到10万元的车型，搭载了纯视觉端到端高阶智驾系统，且不说那套系统的实用性，但以它端到端高阶智驾系统的身份，就让很多消费者趋之若鹜。与之相比，五菱星光S EV的高配版本车型，也只是搭载L2级智能辅助驾驶配置而已，给人的科技体验还有较大的优化空间。
但是从车辆的动力性能、驾控体验来说，我觉得五菱星光S EV的表现还是很优秀的。比起市面上的竞争对手，五菱星光S EV全系车型都是通过最大功率为150千瓦的电动机驱动，能够让人得到灵敏的动力响应速度和较为充沛的动力输出体验。在试驾这款车型的时候，我发现它给人的转向手感也很轻盈，并且车身姿态很平稳，即便是快速转弯，乘客也不会感受到特别强的侧倾感，驾驶员更是能够得到较强的驾驶信心。
用开玩笑的话来说，大部分消费者，都是“既想马儿跑，又不给马儿吃草”，新能源车型凭借优秀的能耗表现，在短时间内得到消费者的喜爱，五菱星光S EV作为一款纯电动车型，更是彻底与燃油摆脱关系，只需要使用经济环保的纯电动力，就能给人510公里的纯电续航里程（CLTC工况），再加上它搭载的快充接口，可以满足大部分普通消费者的用车需求。
极简评价：从刚开始的不屑一顾，到现在的高度认可，我觉得自己被五菱星光S EV的产品力打脸了，可是我一点都不觉得疼，还觉得这款车型让人佩服。与市面上其它新能源紧凑型SUV相比，五菱星光S EV最大的优势就是它的空间表现，越级的空间表现，给我留下非常深刻的印象。与此同时，五菱星光S EV的颜值、配置、动力性能也都可圈可点，是一款值得普通消费者选择的车型。
