家用舒适之选！2021款日产天籁，10万级带你看CVT无级变速

十万块，买新车还是买二手车？这是一个困扰着很多人的问题。十万块可以买到一辆配置不错的国产新车，享受新车带来的喜悦和安心；但十万块也能买到合资品牌，甚至是豪华品牌的二手车，体验更高一个级别的驾驶感受和配置。  今天，我们就来聊聊一辆十万块就能入手的二手合资中型车——2021款日产天籁 2.0L XL 舒适版。这辆车究竟值不值得买？让我们一起深入探讨。

“天籁”这个名字，听起来就充满了诗意，它源于美洲土语，意为“黎明”，象征着希望和新生。日产天籁的历史可以追溯到上世纪60年代的日产公爵，这款车曾是日本皇室的御用座驾，拥有着尊贵的血统。而天籁，正是继承了公爵的舒适基因，并将其发扬光大。  几十年来，天籁凭借着舒适的驾乘体验和可靠的品质，赢得了全球消费者的认可。那么，这款承载着历史和荣耀的二手天籁，能否在如今竞争激烈的二手车市场中再次焕发光彩呢？

我们今天要评测的这辆二手天籁，是2021款 2.0L XL 舒适版，车身颜色为珍珠白，内饰为深色系，于2022年9月在惠州上牌，至今行驶里程仅为3.1万公里，相当于新车磨合期刚过。更重要的是，它的价格非常诱人，仅需10.98万，相比新车指导价20.51万，足足节省了9.53万。这对于预算有限，又想体验合资中型车舒适性的消费者来说，无疑是一个巨大的诱惑。

当然，买二手车最关键的还是车况。为了让大家更直观地了解这辆车的真实情况，我们提供了大量的实拍照片和专业的检测报告。根据检测报告显示，这辆天籁的外观检测中，7项通过，2项存在瑕疵，分别是右后翼子板和右前翼子板有喷漆修复的痕迹。但这并不影响车辆的整体美观和使用，毕竟是二手车，有点小瑕疵在所难免。而内饰检测则全部通过，10项指标均符合标准，保持着良好的状态。

更重要的是，这辆车通过了事故、火烧和泡水检测，也就是我们常说的“三非”检测。这对于二手车来说至关重要，因为事故车、火烧车和泡水车都存在着巨大的安全隐患，后期维修成本也高。  所以，这辆天籁的车况还是比较让人放心的。  当然，一些小的划痕、剐蹭在日常使用中难以避免，但这并不影响车辆的安全性，也不应该成为我们评判一辆二手车好坏的唯一标准。

除了车况，配置也是消费者关注的重点。这辆天籁 2.0L XL 舒适版虽然是入门级车型，但配置并不低。它配备了真皮座椅、分段式可开启全景天窗、双区自动空调、手机App远程控制等舒适性配置，这些配置在同级别车型中也比较有优势。此外，在安全性方面，它还标配了车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，为驾乘安全保驾护航。

动力方面，这辆天籁搭载了一台2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，这套动力总成虽然谈不上强劲，但胜在平顺舒适，非常符合天籁的定位。  百公里油耗仅为5.9L（NEDC标准），在同级别车型中也属于比较省油的水平。对于注重燃油经济性的消费者来说，这是一个加分项。

空间方面，天籁一直以来都是同级别中的佼佼者。这辆车的长宽高分别为4901mm、1850mm和1447mm，轴距达到了2825mm， 优于92%的同级车。宽敞的乘坐空间，即使是长途旅行也不会感到局促。 586L的行李厢容积，更是优于94%的同级车，可以轻松容纳一家人的出行行李。

目前，这款二手天籁在市场上的价格区间在10.68万到13.15万之间，而我们评测的这辆车售价为10.98万，结合车况和配置来看，价格还是比较合理的。 预计年均用车成本约为10186元，当然，这只是一个估算值，实际用车成本会根据个人用车习惯和路况而有所不同。

总而言之，这辆2021款日产天籁 2.0L XL 舒适版二手车，虽然存在一些小的瑕疵，但整体车况良好，配置丰富，空间宽敞，价格也比较合理。对于预算有限，又想体验合资中型车舒适性的消费者来说，是一个不错的选择。  当然，购买二手车需要谨慎，建议大家在购买前进行 thorough 的检查，最好能找个懂车的朋友一起陪同看车。

我们再次重申，二手车是非标品，每一辆车的车况都不尽相同。本文提供的信息仅供参考，最终购买决策还需要您根据实际情况进行判断。希望这篇文章能帮助您更好地了解这款二手天籁，做出更明智的购车选择。

最后，让我们回到最初的问题：十万块，买新车还是买二手车？  答案并没有绝对的对错，  关键在于个人的需求和偏好。  如果你追求新车的品质和保障，那么国产新车是不错的选择；但如果你更注重性价比，想要体验更高一个级别的车型，那么二手车也是一个值得考虑的选项。  就像这辆二手天籁，它或许不像新车那样光鲜亮丽，但它却以更亲民的价格，为你带来了舒适的驾乘体验和宽敞的空间，让你感受到“黎明”般的希望和新生。 选择权在你手中，希望你能做出最适合自己的选择。  选择一辆适合自己的车，开启一段美好的旅程。