你还在为车标买单吗？对比奔驰E和享界S9，没想到差距真的有点大

享界S9纯电汽车外观简约，电气化格栅设计凸显科技感，较奔驰E级燃油车更显未来。车顶前端配眺望式激光雷达，彰显新能源身份，暗示智驾水平高超。

享界S9侧面呈轿跑姿态，车顶流线型设计配隐藏式把手及无框车门，彰显干练且助降风阻至0.193Cd。尾部车灯与前大灯相仿，中间窄两头粗的贯穿式造型少见，辨识度高。

享界S9与奔驰E级均为中大型车，空间充裕。享界S9轴距3050mm，尺寸5160x1987x1486mm；奔驰E级轴距3094mm更优，但车身尺寸不及享界S9。享界S9外观更大气，且可选配高级座椅提升乘坐体验。

进入享界S9内饰，前台32英寸升降投影巨幕引人注目。标配12.3英寸仪表屏与15.6英寸中控屏用于控车，此屏专注娱乐，似家庭影院。后排有扶手屏、秘书屏，HarmonyOS系统流畅，含小憩、影院模式，兼顾办公娱乐。

享界S9配HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统，能据车流情况智能变道、并线，车速控制优化。配增强eAES系统，可刹停同时变道。较奔驰E级基础L2级，享界S9应对复杂路况更灵活。

享界S9有两驱和四驱可选，两驱版配后驱单电机，马力313Ps，续航816km；四驱版配双电机，马力530Ps，续航721km。借华为800V平台，加速至100km/h仅需3.9s，快于2.0T+9AT奔驰E级。

享界S9协同HUAWEI DATS与XMOTION控制，智能平衡车身。试驾中，过弯爬坡均稳定，操控舒适。2024款Ultra四驱旗舰版动力强劲，运动模式下加速如贴地飞行，适合追求驾驶快感者。

享界S9与奔驰E级为新旧豪华车型代表，空间与操控相当。但奔驰E级等“56E”车型智能水平较享界S9有差距。追求智能驾驶选享界S9，重视品牌效益可选奔驰E级。