单挑56E，全新雷克萨斯全球首秀，国内正式官宣！

上海车展已经正式开始，大批新车涌入我们的视野。有一说一，上海车展确实是国际化的大车展，上次纽约车展还没有如此多的新车型推向市场。让我们感到比较意外的是，全新雷克萨斯ES已经迎来了全球首发，但并没有多少网友知道。

事实上，雷克萨斯ES在全球范围内都有着出色的人气，也被很多人称作可以挑战“56E”的进口豪车，超低的价格，争议性的排量，让这款新车有着足够的曝光度，自然也有着不错的销量。但是在电动汽车时代，雷克萨斯ES已经没有太多的优势了，价格一次又一次的下滑，而关注度也在持续减少，所以在此次的上海车展，全新雷克萨斯ES完成了首发，而且改变巨大。

知道目前雷克萨斯ES最便宜的价格是多少吗？24万元！为何拥有如此低的价格呢？主要是因为新车有着2.0升的自然吸气引擎系统，成本自然较低。但以后再也不会有如此小排量的雷克萨斯ES了，因为厂家已经正式确认取消2.0升的动力系统。从动力系统来看，全新雷克萨斯ES还增加了350e以及500e，这两款是全新的排量系统，其实就是针对的纯电车型。除此之外，还拥有350h，这就是油电混动系统了。

除了动力系统发生明显的变化以外，新车的外观可以说焕然一新，前脸部分依然有些纺锤体的影子，只不过变成了全密封的车头。闪电样式的大灯得到了保留，并且车头部分还有着轿跑样式的运动大包围，看起来既运动又商务。

从侧面来看，新车匹配了闪电样式的装饰件，也采用了隐藏样式的机械门把手设计，无比动感。而且车顶部分依然采用的大轿跑风格，将车顶与运动尾翼高效融为一体。

车型尾部也已经得到了全面的曝光，尾灯变成了贯穿样式的造型，并且可以点亮新车的logo。运动大尾翼，运动包围，这样的全新雷克萨斯ES你还认识吗？

除了激进的外观升级以外，个人觉得内部设计还是有些保守的，采用了悬浮屏幕的设计，目测尺寸要比现款大很多，而且画面也变得更加细腻。至于配置部分，新车还进一步升级了智能辅助驾驶系统，智能化程度更高。由于纯电车型的关系，不管是车内的空间还是储物单元，都比现款车型更有优势。

那么新车上市后价格会不会出现下滑呢？我认为会有一定程度的下滑，毕竟发动机，变速箱去除，大大降低了成本，但是不可能降低太多。主要还是因为这是进口车型，成本方面较高，但是预计该新车后期有可能会实现国产，那么消费者才会真正开上物美价廉的雷克萨斯电车。