乐道L60的音响，会比蔚来的好吗？

都说便宜没好货，好货不便宜。但在汽车音响这个领域，乐道L60却似乎要打破这个魔咒。作为蔚来旗下全新品牌乐道的首款车型，L60以亲民的价格杀入市场，让不少人眼前一亮。但与此同时，它又继承了蔚来“一言不合就全栈自研”的基因，这套名为“乐道之声”的ONVO Sound音响系统，究竟是物超所值，还是噱头大于实际？这篇文章，我们将深入探究。

先说结论，乐道L60的音响系统，不是完美的，甚至在某些方面还有明显的不足，但这并不意味着它一无是处。它在同价位车型中展现出一定的竞争力，特别是其对用户体验的重视以及黑胶音源的独特尝试，都值得称赞。但它也暴露出一些问题，例如声场均匀性不足，部分音效处理仍有提升空间等等。总体而言，70分，尚可，但距离优秀还有不小的距离。

很多车主选车，音响系统往往不是最优先考虑的因素。毕竟，对于大多数人来说，能听歌，音质过得去就行。但对于一些发烧友，或者对音质有较高要求的人来说，汽车音响的品质直接关系到驾驶体验的舒适度。乐道L60，恰好就卡在这个微妙的点上。它的价格足够吸引人，但它的音响系统，能否满足那些对音质有一定追求的消费者呢？

让我们先从硬件规格谈起。18个扬声器，1020瓦峰值功率，支持7.1.4杜比全景声，这些数据看上去确实很诱人。放在几年前，这套配置至少得在豪华品牌车型上才能看到。但现在，乐道L60却把它下放到这个价位区间，不得不让人感叹科技进步的速度。然而，好马也要配好鞍。单纯拥有强大的硬件，并不能保证最终的音质表现优秀。这就好比你有一把锋利的菜刀，但如果厨师的厨艺不行，那做出来的菜依旧不会好吃。

乐道L60的音响系统调校，就是个值得探讨的话题。我们进行了多轮的测试，包括不同模式下的粉噪测试、声场均匀性测试以及各种类型的音乐试听。结果显示，乐道L60在低频表现上比较出色，低音饱满有力，听摇滚乐或者电子乐时，能感受到强烈的冲击感。但在高频方面，延展性略显不足，细节表现也稍欠火候。一些高音部分，听起来略显单薄，缺乏一些质感。这可能是调校方面的问题，也可能是受限于扬声器本身的物理特性。

中频部分的表现则比较中规中矩，人声还原度还可以，但整体的饱满度和立体感还有提升空间。这导致一些乐器的声音听起来有些单调，缺乏层次感。另外，比较令人失望的是，它的声场均匀性不足，前后排的听感差异比较明显。这意味着，坐在不同位置的乘客，可能会有截然不同的听音体验。这对于一款强调舒适性的车型来说，是一个比较大的缺点。

当然，乐道L60也并非完全没有亮点。“NIO沉浸声”的推出，可以说是其一大创新。杜比全景声专区提供的歌曲资源丰富，而且环绕感比较强，动态范围也比较宽，能清晰地还原音乐的细节，各种声音都能很好的进行区分表现。听一些复杂的交响乐，或者环绕声音效比较好的电影时，能感受到强烈的沉浸感。黑胶专区则更像是一个情怀的体现，它模拟了黑胶唱片的音色，听起来温暖醇厚，仿佛回到了那个胶片时代的音律。对于喜欢怀旧的朋友们来说，这绝对是一个加分项。

不过，乐道L60的音响系统也存在一些不足。首先，它没有提供预设的音效模式，用户需要自己手动调节均衡器。对于一些对音响不了解的用户来说，这可能是一个比较高的门槛。其次，部分声场模式在使用过程中，会因为混响过大而影响到声音的分离度。7.1环绕声的时延问题，也影响了声场的精确度。这些都需要在未来的OTA升级中得到改进。

另外，值得一提的是，乐道L60的音响系统，最终在我们的AudioLab 2.0评分体系中获得了70分。这个分数只能说是中等偏上，不算很高，但也绝不算低。它表明乐道L60的音响系统有一定的竞争力，但在细节处理上还需要进一步完善。和一些同价位车型相比，它的硬件配置无疑是占优的，但软件调校和用户体验还需要进一步提升。

乐道L60的音响系统并非完美无缺，甚至在某些方面还存在明显的不足。但它以亲民的价格提供了超出预期的硬件配置和一些独特的音源模式。这对于那些预算有限，但又希望拥有相对较好音质的消费者来说，是一个不错的选择。但对于发烧友来说，它可能还达不到他们的预期。70分，代表着它在同价位车型中表现尚可，但仍有很大的提升空间。乐道需要在软件优化，用户体验以及音乐生态方面投入更多精力，才能让“乐道之声”真正名副其实，成为其产品的核心竞争力，而不是一个简单的硬件堆砌。  这70分，既是肯定，也是挑战，是乐道未来努力的方向。未来，我们将持续关注乐道L60的OTA升级，看看它能否在软件方面追赶上硬件配置带来的期望。

最后，我想强调一点，汽车音响系统的评价，是一个非常主观的事情。每个人的听音习惯、喜好以及对音质的感知都不同，因此，我的评价仅仅是基于我的个人体验和专业的测试数据得出的结论，仅供参考。  希望各位读者也能分享自己的听音感受，让我们一起探讨，共同提升对汽车音响的认知。  毕竟，好的音乐体验，是提升驾乘舒适度的重要一环。 这也是乐道L60，以及所有汽车厂商，都应该重视的一个方面。  毕竟，一辆车，不仅仅是一堆冰冷的金属和电子元件，它更是一个舒适的移动空间，一个让你享受生活，享受音乐的地方。