看了2月韩国汽车出口额60亿，再看中国出口额，差距令我意外

文 | 沧海冒险家

编辑 | 沧海冒险家

-＜前言＞-

就在最近韩国发布了自己在2月的汽车出口数据，令我意外的是韩国的汽车其实并不是全球著名的，和日系德系以及美系这三巨头相比差了很多。

但他们在2月的表现却是非常出色，在上个月直接拿下了60亿的出口额，直接达成了历史同月最高数据。那么我们中国呢，我们中国在2月的汽车出口额能否超越韩国呢？

-＜韩国汽车出口＞-

韩国汽车在2月的出口额一共暴涨了17.8％，总值也是同期首次超过60亿美元的大关，由此可以看出虽然说他们自己人都不怎么喜欢韩国车，但外国市场对他们的需求还是非常大的。

在上个月韩国一共出口了23.3万辆，同比增长17.3%，从这里看的话他们的数据就非常一般了，不仅如此他们在汽车的总产量也才仅仅只有35.2万辆。

韩国的制造业其实并不算落后，相反曾经还一度非常发达，就比如在刚进入21世纪的时候韩国的造船业甚至还拿下过世界第一，可为什么就连更复杂的轮船都能制造，在汽车的制造方面会如此力不从心呢？

我认为主要还是内需的原因，一个国家去制造汽车总不能全部都是为了出口，最重要的市场重心依旧还是得放到国内。

但是韩国人自己却并不怎么购买他们的汽车，在2月韩国国内汽车销量增长14.8%，达到13.3万辆，这还是在韩国在新能源汽车上做了补贴之后才达到的效果。

造成这种原因的一种因素肯定与韩国人口少不了关系，韩国一共也才只有5000多万的人口，在这其中将老人儿童除去之外人口甚至还没有我国的各个省份人多。

在韩国对外出口的这么多国家当中，以美国为首的西方国家几乎成为了他们最大的客户，2月光对美国一个国家的出口就增长14.8%至31.8亿美元，占据到了韩国2月总额的半壁江山。

除了美国之外就是欧盟了，对欧盟的出口增长22.6%至8.06亿美元，虽说还有中东地区的一些国家，但是 他们由于经济原因并没有为韩国提供多少订单。

那么为什么这些西方国家都这么热衷于韩国的汽车呢，这一点想必大家心里早就有了猜想，美国与韩国的关系这些年来一直都不简单。

所以我个人猜测韩国在对美国出口汽车时候的阻力将会减少，同时美国在进口韩国汽车时也会获得相应的优惠，当然这只是我个人的预测，对此大家怎么看呢？

-＜韩国汽车的优缺点＞-

那么为什么韩国在出口汽车方面会呈现出如此两极分化的景象呢，就连他们自己人都不怎么买，这些西方国家却如此倾心。

首先我们先来说一下韩国汽车的优点，外形方面我们就不再过多阐述，毕竟审美是比较主观的，我个人认为韩国汽车在外形上确实时会更加符合西方国家的审美。

其次就是智能化，这也是现在汽车市场发展方向的主流，随着时代的发展以及汽车购买客户的年轻化，智能化成为了汽车最大的竞争优势。

而韩国最擅长的领域就是芯片，在这种情况下韩国的新能源汽车发展速度非常快，智能化程度也水涨船高。

最重要的是价格不算贵，而且油耗也不高，完全就是一款性价比汽车。

不过缺点也随之而来，大家可能已经发现了，除了智能化这一项之外，它的所有优点与日系车完全一致。

而日系车的缺点同时也是韩国车的痛点，比如内饰比较普通传统，保值率较低等等，甚至它的发动机还没有日系车稳定，品牌影响力也没有日系车更大，夹在中间就导致韩国车面临着如此的情况。

那么中国呢，中国在2月的汽车出口额方面能否超越突飞猛进的韩国呢，又会达到怎样的一个数据呢？

-＜中国2月出口额＞-

中国在上个月一共出口了44.1万辆汽车，同比增长了17％左右，至于价格上虽然我们并没有直接说明，但是可以根据去年的数据去进行推测。

去年上半年我国汽车的出口价格平均在1.9万美元左右，这样算下来2月的汽车出口总额就达到了83.7亿美元，断层式领先了韩国汽车。

其实这也可以算是意料之内的事情了，因为我们中国凭借着强大的制造业，在汽车的生产能力方面从来都是毋庸置疑的。

在以前我们的竞争对手也一直都是日系以及德系品牌，之后随着国产车的慢慢崛起，中国新能源品牌也开始百花齐放，中国汽车出口迎来了新的转折点。

去年中国全年出口的汽车总量为586万辆，已经连续两年超越日本成为了全球第一，而当时的韩国汽车出口数量与我国已经没有了竞争力。

就连作为以前全国汽车销冠的日系车，当时的出口量也才421万辆，这也就代表中国的竞争能力越来越大，竞争对手们的优势也在逐渐缩小。

我们能够达成现在的成就完全是离不开新能源汽车的发展，中国光是在2月新能源汽车的出口上就达到了13.1万辆，同比暴涨了60.5％。

毕竟不论是任何行业都要随着时代的变化去适应，日本汽车就是因为失去了很多年轻客户的依赖从而落入了现在的这种局面，所以我国汽车走的这一条道路毫无疑问会给我们带来更多的发展空间。

-＜结语＞-

韩国汽车在他们国内不受欢迎的最大原因其实还是韩国人的思想，由于韩国的社会压力过大导致这些人都不愿意花高价去买汽车，对汽车的标准也降低到了只要能够代步就行。

与韩国相比起来，我们中国在市场方面绝对有着得天独厚的优势，14亿中国人的需求毫无疑问是助力国产车崛起的重要原因。

信息来源：中汽协：2月汽车出口44.1万辆，环比下降6.2%、同比增长16.9%——2025-03-11 14:50·金融界

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